Test Drive Nissan 350z Coupe od 2007 Coupe
Usporedni test: Honda S2000 Cr protiv Nissana 350z Nismo
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54622.jpg)
Oba modela objavljuju se ograničena izdanja, lopate u ljepljive gume otporne na habanje Bridgestone 140, ne osjećaju se jako dobro na neravnim cestama i jamčem vam aktivnu pozornost sa strane ceste. Ako uspijete upoznati takav automobil na ulici, onda, najvjerojatnije, vozi stazu. Donijeli smo ih zajedno i učinili ono što smo očekivali: provjerili su ih na prstenu.
Honda s2000 cr
Neki svibanj misliti da je ova jarko plava Honda S2000 izdanje izgleda kao žrtva s pogledom na mladog obožavatelja uvezenog tuning, čije su ruke pogodile očevu kreditnu karticu i katalog rezervnih dijelova na kojima je odlučio prekinuti od punog programa. Ali u stvari, ovo je ograničena serija, pažljivo dizajniran i ostavljen u ovom obliku od vrata proizvođača.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54623.jpg)
Kako bi se smanjila masa stroja, automobil je izgubio klima uređaj i audio sustav (ponuđen kao opcija), zvučna izolacija, rezervni kotač i priključak. Jednostavan izmjenjivi aluminijski strogi vrh od samo 22 kg uzeo je scenu meke s električnim pogonom; Pušteno mjesto omogućilo je da se instaliraju podupirači stražnjih regala zahvaljujući kojem se krutost tijela povećala za 11%.
Novi kajski komplet, uključujući ažurirani prednji spojler, veliki stražnji spojler i opisani lukovi ispod naslona za glavu omogućuju smanjenje sile za podizanje za više od 70%. U unutrašnjosti, promjene su dotaknule trim sada crno sa žutim umetcima i žutim linijama. Ručica prekidača brzine zamijenjena je aluminijom, a na ažuriranoj ploči na nadzornoj ploči nalazi se indikator zelenog napona koji svijetli, obavještavajući upravljački program za prebacivanje prijenosa. Ako prelazite crvenu zonu, ova većina zone na tahometu također počinje treptati.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54624.jpg)
I nova S2000 CR upravljanost je još bolja, zahvaljujući dugom popisu poboljšanja: prednji izvori su teže za 38%, straga za 17%; Oni rade u tandemu s amortizerima, koji su teže od standarda za 50% ispred i za 32% na leđima; veliki u veličini prednjih i stražnjih stabilizatora poprečne stabilnosti; Bridgestone Potenza re070 gume s visokim koeficijentom kvačila s površinom ceste i strožijim vrhovima raka upravljača pozitivno utječu na upravljivost i odaziv stroja. Na brdima autoceste Waterford, kada napušta Detroit, postalo je očito da je ovaj model Honda marke je najugodniji u upravljanju svega na kojem su morali voziti.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54625.jpg)
Ali ostavit ću kontroverzne trenutke na stranu i vidjeti da je u automobilu definitivno neuspješan. U ovom slučaju, to su ergonomija: vozačevo sjedalo nije regulirano u visinu, a kada vozite osjećaj da sjedite previsoko. Ne postoji i podešava položaj upravljača.
U dijelu, zahvaljujući dodatku aerodinamičkog kompleta tijela, ali posebice zbog odsutnosti nekih standardnih dijelova, na kupnji Honda S2000 možete vas gurnuti samo s beskompromisnom asketičkom vožnjom. Ali oni koji se odluče putovati dnevno od kuće automobilom bez klima uređaja i omiljenih pjesama Dima Bilan, Britney Spears ili 50 ° C, bit će nagrađeni nevjerojatno brz i osjetljiv upravljač, jasnu upravljivost i, vrlo vjerojatno, najnapredniji prijenosnici s tržišta na tržištu.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54626.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54627.jpg)
Nissan 350z Nismo.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54628.jpg)
Nizmo Z Limited serija je sastavljen u tvornici u prefekturi Toutiga, Japan. Prva stvar, napori u aukciji, radeći na utrkama varijanti Nissan strojeva, poboljšana je njegovom suspenzijom: Uz pomoć posebne tehnologije, ojačani su šavovi tvorničkih zavarivanja, tako da je postalo teže i izdržljivo. Zatim slijedite detalje tradicionalne za model staze Z, s razlikom koju su ovdje instalirane najviše sportske mogućnosti.
Posebni kovani kotači su dobili zrake. Instalirani su prednji i stražnji žinovi, kao i 2 ne-standardna Yamaha prigušivača šasije, od kojih je jedan instaliran ispred radijatora, a drugi ispod odjela za prtljagu. Oni apsorbiraju vibracije suspenzije, što bi inače bio neuravnotežen automobilom. Kao rezultat toga, automobil je dobivao veću stabilnost pri skretanju. Budući da je to najbolje od svih onih koji su testirani na stazi, onda nema sumnje da sve to stvarno radi. Springs i amortizeri amortizeri su nešto teže od verzije zapisa, ali u ostalima privjetne komponente su identične 6-brzinske mehanike koji se koriste na strojevima i uključuju povećanje trenja i brembo kočnice.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54629.jpg)
Od debi, model od 350z doživio je mnogo promjena. Nismo Z je kulminacija procesa poboljšanja modela. Motor VQ35HR je najnovija verzija najpoznatijeg Nissan V-u obliku slova V; Sada je instaliran standard za sve 350Z, izdavanje 306 KS U širokom rasponu revolucija, zbog promjene faza distribucije plina, laganog ulaza i povećane kompresije. Na nismo verziji, može se dodati otpuštanje ili ne dodati snagu, ali to sigurno zvuči ugodno i izgleda vrlo prikladno. Prijenos, u zoru modela, griješeni prekomjerno glomazan, postao mekši, iako je protiv pozadine izvrsne jedinice instalirane na Hondi, još uvijek izgleda blijedo. Oba automobila savršeno se ponašaju na cesti, iako smo više zabrinuti zbog njihovog ponašanja na stazi.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54630.jpg)
Prednost manje mase je jedinstveno u vlasništvu Honda, i osjeća se pri kočenju i brzini prolaska središta rotacije. Oba automobila zaustavljaju približno isto brzo, ali Honda, sa svojim krutim izvorima, manje je grba nos, tako da se kasnije može usporiti na skretanju bez gubitka ravnoteže. Oba stroja pokazuju rušenje u razumnim granicama, ali u isto vrijeme Honda uvijek ostaje pod kontrolom vozača, dok je 350z ponekad gotovo razbijanje, balansirajući na rubu kada je Peregazovka. Kada koristite ljepljivu gumu, iznimno je teško staviti u drift z, a S2000 je gotovo nemoguć. Na složenom putu automobila ide kratko, ali na ravnoj liniji Nissan 350z je definitivno vodeći. Sjednite na kotač Honda zabavu, ali Nissan brže. Život je pun teških rješenja, ali bih izabrao klima uređaj, stereo i snagu, koji Z ide kao standard.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54631.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54632.jpg)
Usporedbe Rezultati Honda S2000 Cr i Nissan 350z Nismo
Nissan 350z Nismo honda s2000 cr
Trošak $ 38 070 $ 37 000
Roksna težina 1 610 kg 1 265 kg
Međuosovinski razmak 2 649 mm 2 400 mm
Duljina 4 313 mm 4 117 mm
Širina 1 816 mm 1 750 mm
Visina 1 323 mm 1 270 mm
Motor i prijenos
DOHC 24 motor ventila, V6 DOHC 16 ventili, 4 cilindara u nizu
Radni volumen
Cilindri 3,498 kubičnih metara. Vidi 2 157 kubičnih metara. cm
Power 306 HP 6.800 o / min. 237 HP na 7,800 o / min.
Okretni moment 363 nm po 4 800 o / min. 219 nm na 6,800 o / min.
Mjenjač 6-stupanjski ručni mjenjač 6-stupanj MCP
Šasija i tijelo
Front / stražnji pogonski pogon
Toromoz
(prednji / stražnji) 12,8-inčni. Ventilirani disk / 12,7-inčni. Ventilirani disk, ABS 11,8-inčni. Ventilirani disk / 11,1-inčni. Ventilirani disk, ABS
Suspenzija
(prednji / stražnji) multilokularni s vijčanim oprugama, struta / multilinkovaja s vijčanim izvorima i amortizerima, vrhovima struganim i dno u obliku poluge, proširenim izvorima, amortizerima, struganim / gornjim i spužvatim polugama, vijčem , podupirač
Kotači kovani lijevanje, 18 x 9 ispred, 19 x 10 iza legura ljevaonice, 17 x 7 ispred, 17 x 8,5 iza
Bridgestone potenza re050a gume; 245/40 R18 93W Front, 265/35 R19 93W iza Bridgestone Potenza Re070A; 215/45 R17 87W front, 255/45 R17 94W iza
Tehnički detalji
0-96,5 km / h 5,3 s 5,3 s
0-161 km / h 13,4 s 13,7 s
0-402 m 13,7 od 164,6 km / h 13,8 s za 162,2 km / h
Maksimum
Brzina 249,4 km / h * 241,4 km / h *
Kočenje,
96,5-0 km / h 36,5 m 33,2 m
Kočenje,
128,7-0 km / h 62,4 m 62,1 m
Potrošnja goriva
Na ispitivanjima od 12,44 l na 100 km 10 l na 100 km
* Ograničeno elektronikom
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54633.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54634.jpg)
Izvor: Road & Trasces.