Testna vožnja Mazda 6 limuzina od 2010. godine limuzina

Mazda 6 test hatchback -a: Teži dani mišića u Sankt Peterburgu

U svijetlom i sunčanom travnju, Mazda 6 Hatchback došao je u urednički ured portala Kolesa.ru. Tijekom mjeseca rada automobila otkrili smo kada hatchback postane crossover, zašto je bolje nositi sadnice i građevinski materijal u nečem drugom, a koje opasnosti čekaju goste grada u noći Petersburg.

Osvrćući se na proljetne čepove koji rastu u geometrijskom napretku i procjenjujući flotu ljetnih stanovnika začepljenom ispod očnih jabučica, razmišljali smo o tome hoće li nova Mazda 6 biti napravljena za ulogu Mobile Summer House. Odnosno, može li se agresivni dizajn kombinirati, pažljivo poliran ideologijom Zoom-Zoom s vozačevim likom, ali vrlo ugodno voziti automobil, s pažljivo napunjenim prtljažnikom

Učitavanjem paketa s hranom, preklopnim stolovima sa stolicama, limenkama za vodu, vrećicama ugljena i vrećama za hranu s hranom, sve sam se više iznenadio volumenom prtljage, svaki put kad pažljivo prekriva vrata kako krhki sadržaji ne bi patili. Kao rezultat toga, postoji mnogo slobodnog prostora i u odgovarajućem količini. Sumnjam da uzimamo limuzinu, dio opreme morao bi biti utovaren u salon (što znači žrtvovati udobnost putnika).

Za otvaranje prtljažnika, odgovoran je gumb, koji se nalazi pored Blockfara, ali s vašim rukama nije Comme Olpho da dosegnete teški poklopac, ruke vam se prljave. Želim da se akcija dogodi bez ruku, uz pomoć elektronike, ali automobil Mazde, čija se stražnja vrata mogu zatvoriti, ne dolazi u Rusiju već neko vrijeme ...

Krenuli smo na put. Na putu uzimam još tri osobe (koji nisu morali sjediti s paketima u zagrljaju zahvaljujući tijelu hatchback -a). Mazda 6 tiho sjedi, ali nema opipljivih gubitaka u 2,0-litarskoj vuči motora. Čini se da automatski stroj još uvijek glatko mijenja programe

Ali u prvom pretjerivanju razumijem da ne mogu imati vremena da dovršim manevar. Pritisnem papučicu na pod i nakon pola stoljeća osjećam dugački prijelaz na treću brzinu. Mazda 6 News glasno zavija i pokazuje potpuno nezadovoljstvo što se događa, dosegnula je u jaz.
U gotovo potpunom učitavanju, Hatchback Mazdu je teško izaći, a već sam planirao sljedeći proboj unaprijed. A onda sam prenio automatski odabir mjenjača u ručni način rada. Možete shvatiti kako se lik automobila promijenio gotovo od prvog stupnja sekundi. Dva pokreta prema dolje, a tek tada je nova Mazda 6 spremna jesti sav asfalt pripremljen za pretjecanje.

Zaključujući pretjerano, više ne želim vratiti selektor u moj rodni položaj D. Da, morat ćete platiti za upotrebu gornjeg dijela ljestvice tahometra (sve više, automobil je postao teži), ali samopouzdanje U pretjerivanju vrijedi.

Posljednjih tristo metara do odredišta morali smo se voziti šumskom cestom, s neravnim jamama i naletima. Prije nego što je ušao u njezin stajao Nissan Qashqai, čiji je vozač veselo mahao rukom, želeći sreću, i je li to zaista bilo tako loše? Provjerimo!

Napominjemo da točnost upravljača: slijediti tragove Qashqaija, koji je upravo vozio ovdje, nije bilo teško. Dakle, metar nakon metra prevladavamo prirodne prepreke dok nismo parkirali 10 metara od nasmijanog vozača.

"A što, nikad nisu dodirnuli dno?" Veseli ujak već je trčao do nove hatchback Mazde 6 ...

- Ne! Nikada, odgovorio sam i mislio sam da bih se trebao zahvaliti vješto podešenoj papučici za plin i, naravno, dovoljno odobrenja za naše seoske ceste.

Izvoli! Vlasnik crossovera nikada ne bi pomislio, čini se, malo uznemiren

Nekoliko dana kasnije bili smo uzrujani. U rano jutro, odlazeći u automobil, nisam našao kotače! Brončana boja Mazda 6 stajala je na opekama apsolutno bez guma i diskova. U blizini je stajao tužno i bez kotača Mercedes-Benz limuzina koju su ostavili napadači na priključku

- Profesionalci su radili, rekao je okružni policajac. Bit će ih teško pronaći. Dolazite tjedan dana nakon dokumenata, tamo ćemo razgovarati. Sažeo je. Poslali smo automobil na čuvano parkiralište kako bismo pričekali stručnjaka za osiguranje. Da, i nikad ne znate što se još može dogoditi u kulturnom glavnom gradu s gostima iz glavnog grada Zlatovoi ...

Automobil je osigurao Mazda Motor Rus, zahvaljujući operativnoj reakciji zaposlenika, od kojih je, nakon tjedan i pol, dugotrajna Mazda 6 primila nove kotače i uspjela se vratiti kući sam




 
Natjecatelji Mazda 6 hatchback na ruskom tržištu
Ford Mondeo
Opel oznaka


Svidjela nam se Mazda 6 hatchback
Upravljanje, izgled, dizajn interijera

Nije nam se svidjela Mazda 6 hatchback
Krutost ovjesa na lošim cestama, dinamika pri punom opterećenju


Autor: Maxim Sokolov
Foto: Alexey Alexandronok, Roman Zubko
 

Izvor: Magazin Wheel [Byun 2011]