Test Drive Land Rover Defender 110 od 2007 SUV
Prilikom postavljanja zemljišta Rover Defender u Euro-5, samo je slika pretrpjela
Zemljište Rover Defender Update motora izgleda sumnjivo: trenutna snaga jedinica ima iste karakteristike kao i prethodni. Shilo na sapunu? Neuspjeh do svega u ime glavne ideje ovdje je koncept branitelja Land Rover, koji uspješno radi već nekoliko desetljeća.
Prijenos? Samo mehanički. Gama motori? Nedostaje. Motor se odavno nudi samo jedan, dizel, relativno mali volumen. Rijetke iznimke kao što je Lara Croft Edition, ograničena serija s motorom od 4 litre benzina i strojnog pištolja, izgledaju kao čudo i praktički nedostupno.
Jednostavan branitelj je još uvijek impresivan: poklopac se može baciti u staklo ili skinuti s blagim pokretom
I ovdje je promjena jedinice za napajanje. Umjesto Fordovsky 2,4-litre Starica Def dobiva 2,2-litreni dizelski motor u odnosu na ono što je instalirano na freelanderu. Istina, karakteristike su više shvaćene od izmjene križanja, potisak od 360 nm u odnosu na 420, ali ne i žaliti se na što. Sve ostaje na istoj razini kao i prethodna jedinica za napajanje, uključujući overclocking koji oduzima dah na stotine za stotine za 14,7 sekundi. Možda je British All-terenski vozilo postalo lakše? Nil, naprotiv, postigao je kilogrami na 5070, ovisno o verziji.
Potreba za brzinom.
Čudno je, branitelj je porastao maksimalnu brzinu od 132 do 145 km / h
Koja je tada u uvođenju novog motora? Kako mi je sudska taylor odgovorna za branitelja, sve je to isključivo radi ekologije. Sada stari ratnik ispunjava zahtjeve Euro-5B, koji je na snazi \u200b\u200bod rujna ove godine, a možda i ne mogu puhati u tablicu do 2014. godine. Čekaj, bio sam iznenađen. Ali što je s konceptualnom zemljom Rover DC100, koji je proglašen zamjenom hitne pomoći? Oh, zaboravi. To je ništa više nego što pokazuje mobitel i nije mogao zamijeniti branitelja. Ono što sada imamo, radnog prostora i vrlo izdržljivi. Dok natjecatelji tiho hrđu, branitelja zadržava i izvorni izgled i miješanje u njemu. Zbog toga se može prodati na sekundarnom tržištu s minimalnim gubitkom vrijednosti ili nastaviti raditi u vašoj obitelji. Iskreno, posljednja izjava je donekle drugačija od nadahnutih govora Land Rover marketing osoblja. Ali vrlo slično istini.
Dopušteno dubinsko 500 mm
Zvuči glazbe
U pravednošću moram reći da se nešto vrlo važno promijenilo i osim čistoće ispušnih plinova. Ovdje, na primjer, ako je Jigurd tražio glas Baskov, pomesti val samoubojstva među ljubiteljima karizme. Također, predmemoriranje starog motora bio je glazba za ljubitelje branitelja. I sada imamo potpuno moderan miran motor, osim što je okružen dodatnom izolacijom buke. Na bilo kojem drugom automobilu, takav je napredak mogao biti dobrodošla samo, ali ekullutirani branitelj definitivno gubi dio svoje individualnosti. Za odraslog muškarca, iznenadna promjena glasa Timbre alarmantni znak. To je više funta da to nije vidljivo tijekom velikih promjena. Snažno smo preuzeli poljoprivredni strojevi na uske škotske ceste kako bismo pokazali da je naš traktor brži! I bez problema koji puze Kai, Mesili blato, popeo se na obroncima brda. Cijeli off-Roud, naravno, provedeno je na smanjenom redu zupčanika. Usput, prijenos nema promjene je doživjela sve omjere zupčanika ostao je isti. I nitko nije promijenio sustav protiv klizanja, kao i prije, marljivo zore, ali ne pokušava ni razmišljati za vozača.
Jednostavan branitelj je još uvijek impresivan: poklopac se može baciti u staklo ili skinuti s blagim pokretom
Farent je off-road sposobnosti su besmisleno očite. Ali ono što je stvarno impresivno je njegova sposobnost da prevlada Brodov. Ovdje je naftna slika: kasno navečer, cool, gotovo oblačan kongres u rijeci, naš defnder zaroni u vodu, ustaje na četiri kotača i uronimo u tamu, fokusirajući se samo na vatrogasnu fenjeru u instruktoru na drugoj banka. Gdje je svjetlo nestalo? I samo su svjetla nestaju pod vodom. I u isto vrijeme, nakon izlaza na zemlju, nema problema s strojem. Montiran u uputama dubine Forda je samo 0,5 m. I zapravo, ograničeno je kao ne kao cijeli metar. Dakle, zemaljska osoba nije promijenila svoju bit i novim motorom pokreće isti tečaj.
Oprez, tehnički detalji
Od glavne i najočitije promjene u motoru LR branitelja motora smanjenje buke i vibracija, prestanemo detaljnije o tome. Mjere su napravljene iznimno jednostavne: motor je bio prekriven plastičnim poklopcem, bukom gašenja iz rada piezoelektričnih mlaznica i samog procesa izgaranja, kvalitetu izolacije i brtvila povećala se i sve! Rezultat je fantastičan, motor je postao tiši. Druga važna točka je ekologija za koju je sve stajalo. Da bi se postigla norme euro-5b, automobil je bio opremljen sa suspendiranim filtrom čestica (filter scene), što je moguće bliže motoru ispušnog razvodnika. To vam omogućuje da brzo postignete temperaturu filtra koji trebate ispravno raditi i održavati. Dakle, regeneracija filtra nastaje prirodno, čak i pri niskim revolucijama radilice i nije potrebno dodatno ubrizgavanje goriva za ispušni kolektor. Osim toga, sustav goriva se bori za čistoću ispušnih plinova, mješavina goriva se bori s povećanjem tlaka do 1800 bara, au nazivu iste svrhe je smanjen omjer kompresije.
Objavljeno By: Savva safonov, fotografija Nick Dumblebi
Izvor: 4x4 magazin [veljača / 2012]
