Land Rover Defender 110 Testna vožnja od 2007. SUV

Defender - Filozofija slobode

Oleg Bogdanov, rođen 1948., urednik -in -chief na mjestu s 5 kotača, vožnja od 1967. godine.


Branitelj. Nije ni čudo što to znači branič. Baci sve, tajnik da kaže da ste izgubljeni, mobilni telefon koji ćete baciti u krajnji kut, oprati se, skočiti u svog omiljenog branitelja i otići u drugi život.


Izvana Defener 2012 gotovo se ne može razlikovati od prethodne verzije Defender 90


Potražite sve novo i napredno ovdje - ispod haube.

Defender nije samo automobil - to je filozofija života. Primijetio sam dvije vrste likova ljudi koji su skladno povezani s engleskim vozilom. Evo prvog od njih. Zamislite takvu zavjeru. Ako pogledate sa strane, čini se da je sve u savršenom redu. Kao što kažu, sve je gomila. Bunar se trese, obitelj u domovini Landroversa, djeca u Oxfordu ili u Cambridgeu, pa recite svima da je to u Okridgeu. Vikendica u regiji u blizini Moskve, stan za seks u gradu, i gospodarice s dinamičnom rotacijom osoblja. Banditske strelice već dugo u prošlosti su bandici u zastupnicima, a sa službenicima s visoke ceste sve je rezano i naseljeno. U osobnoj garaži nalazi se pet automobila: posao, za zaštitu, za prestiž, za okvir i za dušu. Pa smo stigli do točke. Ali prije, još jedan atribut vašeg luksuznog života. Svodi se na jednu riječ daj riječi. Dajte djeci! Supruga daj, daj mi! Obožavatelji također nisu daleko zaostali, ali ne morate razgovarati o pohlepi onih koji su na vlasti i dajte jednu ovdje. Ali najgore drugo oko snažnih ljudi koncentrira se slabost i prosjaci. A kamo ići? S vodkom, mamurluk i što uzeti od ljuske? Stoga, u nekom trenutku ovog homona, neka je data još jedna fraza Vysotskyja počne zvučati s suzdržanom: lagati na dno, poput podmornice i pozivanog znaka!


Najbolji lijek za stres je još jedan stres. Malo više i kolut će biti zabranjen!

I ovdje DEF dolazi u pomoć. Nije ni čudo što to znači branič. Baci sve, tajnik da kaže da ste izgubljeni, mobilni telefon pojurio je u krajnji kut, izvukao se od stražara, skočio u braniča i otišao u drugi život. Nitko osim najbližeg i najvjernijeg prijatelja Bobtail Charlieja.


Njegova supruga bila je uručena sa suprugom kao bolon, ali nije cijenila humor i siromašni kolega Charlie je ostao, u potpunoj usamljenosti


Dim će pričekati, nema nikoga za pucati - štap za ribolov ispod ruke i ići!


Naravno, ovdje nema ribe. Ali proces je važan

Koliko je za razliku od ovog traktora imenovao branitelja za sve to sjajne, razmazane crnim kavijarom i sranjem koje ostaje u drugačijem životu. Sve je u njemu nezgodno i neugodno. Jedinica pedale pomaknuta je ulijevo, a papučica kočnice je tamo gdje treba biti papučica kvačila. Vaša lijeva strana i ruku utisnute su na vratima, a retro četke na vjetrobranskom staklu od početka prošlog stoljeća. Sve je otprilike funkcionalno do te mjere da se salon može oprati velikodušno izbačen vodom iz kante, i počinjete shvaćati praktičnost sadnje samo kad otvorite prozor i izbacite polu -kormilo da biste vidjeli što je ispod kotača. Nekoliko dana takvog života i duša vraća se u tijelo. Branitelj se može staviti u štand, pasti u Bentley stolicu i vratiti se u orbitu sljedećeg prstena pakla. Ali vrućina primljena od leta za drugi svijet dugo će vas ugrijati.

Druga verzija vlasnika braniča upoznala me prije nekoliko godina noću u salonu Land Rover. Doveli su me tamo na poslu i u nekom sam trenutku primijetio vrlo znatiželjnih nekoliko kupaca (ovo je noću!). Jedan od njih je nepristojni čovjek od četrdeset, koji je sišao sa stranica romana Jacka Londona, svojevrsni uspješni detektor zlata iz Yukona. Drugi je stariji, s zaobljenim značajkama i čvrstim koferom, gljivama u ruci. Već su kupili A-EM Gash Mercedes CLS (nadam se da nije potrebno dešifrirati), a on je stajao usamljen u blizini salona. I ove dvije, sjajne oči, prošetale su se oko stote (branič 110 - približno uređivač), zgnječile svoje jezike, a u ovom zvuku čuo se zveckanje iskrivljenog zatvarača. Uskoro je rečeno da je rečeno da je rečeno! I nisu prihvaćene prigovore o modelu izložbe. Ne znam tko su oni zapravo, ali bilo je sasvim očito da će Mercedes ovdje stajati u štandu za odlazak jednom godišnje, a Defender će raditi tamo gdje ti ljudi žive, gdje idu na sve vožnje i koze poput koza poput koza poput Uaz.

Tu je i treća opcija. To su spušteni, poput mene koji idu na branitelje u liniji gdje. Na primjer, penju se na Elbrus. Ali danas danas ne diramo marginale, iako u njihovom prostoru postoje vrlo zanimljive priče.


1997. Elbrus. 5150 metara nadmorske visine. Već postoji gotovo prostor. Još uvijek postoji atmosfera, ali vrlo je malo kisika, nažalost. A 13. rujna Defender je zauzeo visinu od 5621 metra - ovo je gornja točka Europe.
 

Izvor: Magazin 5 kotača [veljača 2012]