Probna vožnja Kia Rio Hatchback od 2009. godine hatchback
Teorija optimizacije
Kia Rio 1.4. Cijena: 439 000 trljanja. U prodaji: od ožujka 2007 Rio. Postoji takva kratica na engleskom jeziku: Optimizacija optimizacije pouzdanosti ulaganja u troškove pouzdanosti. I premda ime Kia dolazi iz potpuno drugog područja, ova se fraza može smatrati motom potencijalnih kupaca Kia Rio
U iščekivanju testova zimskih resursa, proveli smo malu nadogradnju Kia Rio koja nam je već poznata (5 kotača br. 8 i 9, 2007): instalirali sigurnosni sustav Alligator SM-4300 i Prology MCE-515U radio sustav. Uz banalno testiranje ovih sustava, slijedio je još jedan cilj. Nakon ljeta, nakon mjesec dana rada, zbog prljavih kontakata, brzinomjer je usmjerio slabo zaštićene kontakte, želio sam još jednom provjeriti pouzdanost električnog ožičenja automobila. Ali pošteno, moramo priznati da se zimi Rio Rio više nije ponašao. Započeo s pola okreta prema najtežim smrzavanjima. I nikad se nije napio tijekom zimske sezone. Bolesti su zaobišli i ožičenje i sve ostale automobile, uključujući svježe instalirane.
Jedini negativni koji je otkriven tijekom rada alarma je njegova pretjerana multifuroality. Šala, naravno, ali u svakoj šali, kako kažu, da se bavi postavkama 27 programa programa, to je pažljivo pročitano u volumetrijskim uputama. Djevojke bez višeg tehničkog obrazovanja neće biti lako. Ali to vrijedi! Radio Prology Car s kapacitetom 4x55 vata također je u potpunosti opravdao nade, savršeno se uklapa u unutrašnjost u Riju. Impresioniran prisutnošću utora za SD i MMC kartice i USB ulaz, kao i međuspremnika. Akustična udobnost u Riju ostavlja mnogo željenog: zvuk motora i ovjes udara prilično su slabo pomiješani. Ali CD/MP3 -Resort Prology ne samo da je omogućila utapanje radnih zvukova automobila, već je i omogućila postizanje prihvatljive čistoće zvuka.
Što se tiče Kia Rio, tijekom zimskih testova, otkrivena su samo dva nedostatka, neprimjetno ljeti. Sustav puhanja stražnjih bočnih naočala očito nije dizajniran za jake smrzavanja. Na temperaturama ispod 12C ili se neumoljivo smrzavaju ili se znoje. Osim toga, primjetno, učinkovitost kočnica u hladnoći, pa prilikom napuštanja parkirališta nije grijeh da ih zagrijem s nekoliko oštrih kočnica. Ali u pogledu kontroliranja, Rio nije razočarao. Uoči zime prekvalificirali smo ga u zimu, ne-Navigirani Dunlop Greaspic DS-2 gume i nisu izgubili. Da, zbog prilično ukočene suspenzije na neravnom zimskom autocesti, lik Rija ponekad je oštar. Pogotovo kada napuštate stazu i sudar s manjim nepravilnostima. Ali istodobno, na skliskom premazu, automobil je stabilan, mi apsolutno predviđamo, poslušan i ljestvicu u upravljanju. Rad ABS -a također ne uzrokuje pritužbe. Osim ako zimsko kočenje s mjenjačem nije malo komplicirano predugo prebacivanjem KP -a.
Ali to su samo male nedostatke. Općenito, dječji Rio tijekom zimskih testova resursa pokazao se nije izvrstan student, već čvrsto dobro. Pokazujući neočekivano uporni imunitet na sve sezonske bolesti ruske zime i dobivši četiri u drugim nominacijama, Kia je dokazala da u potpunosti zadovoljava moto svojih potencijalnih kupaca. RIO: Optimizacija ulaganja u pouzdanost! Vožnja
Na skliskom i snježnom stazi ponaša se pomalo nervozno, ali apsolutno predvidljivo.
Salon
Prostrani salon, ali ne previše prostran trup.
Udobnost
Prikladna sjedala i naslon za voznike. Suspenzija je teška i prilično bučna.
Sigurnost
Četiri boda na Euro NCAP testovima za zaštitu putnika. Samo je šteta što u ruskoj verziji nema ESP -a.
Cijena
Donekle precijenjeno, iako sasvim u okviru delte cijene svoje klase.
Prednosti i nedostatci
+ Dobra ubrzana dinamika pri velikim brzinama, zavidna kontroliranost.
- Potreba za tvrdog grijanja kočnica, a ne baš produktivan sustav puhanja za stražnje bočne naočale, odsutnost ESP.
Tehnički podaci
Mark and Model - Kia Rio 1.4
Dimenzije - 3990x1695x1470 mm
Motor - benzin, 1339 cm3, 97 KS/6000 min -1
Prijenos - mehanički, 5 -speed
Dinamika - max 177 km/h; 12,3 s do 100 km/h
Natjecatelji - Hyundai Accent, Skoda Fabia, Opel Corsa
Naše mišljenje
Čvrst, pouzdan i umjereno dinamični gradski automobil s atraktivnim modernim dizajnom. Ne stvara dodatne probleme u radu u ruskoj zimi. Vrlo dobra opcija za one koji konačno žele prebaciti s proizvoda ruske automobilske industrije u strani automobil.
Autor: Vladimir Makkaveev
Foto: Sergej Krestov
