Test Drive Jaguar XF od 2012 limuzina
Jaguar XF. Preorijentacija
Jaguar XF. Cijena: od 2.300 000 trlja. Na prodaju: od lipnja 2009. godine Prema klasičnim kanonima Jaguar, Diesel XF, priznajući radikalno novi pristup slici branda, trebao bi biti izdao anatemom. Samo prije nekoliko godina ekscentrični apostat, pa čak i radi na nevažno gorivo, među primljenom konzervativnošću izgledala bi kao jasna hereza. Srećom, sustav vrijednosti marke je doživio velike promjene.
Pilot
Dmitrij Tyatyuchenko, 33 godina, auto novinar, vožnja iskustvo 14 godina, osobni automobil - Jeep Wrangler
Ljubav nema doba. Strast nažalost, ne. Ali to je strast koja se kreće one koji su izvrsni uzorci njemačke i japanske automobilske industrije preferiraju izvrstan Jaguar XF. Za koje je dijagnosticiran hipertrofijski osjećaj stila, emocionalna paroksi norm, i želja da bude na čelu života. I koji je prethodno bio se smatra vrlo tipičnim dobnim autsajderom među ciljnom publikom branda.
Uz zalazak sunca klasičnog Jaguara, glavni stereotip je sigurno izgubljen u povijesti marke: britanski automobili za one koji razumiju. Razumijevanje, kao i obično, došlo je samo s godinama, kada su svi strastveni impulsi već bili prekriveni pepelom izumrlih emocija. Osim toga, dinamični, ali previše impulsne limuzine prethodnih godina s iskreno rudimentarnim rukovanjem nisu mogli u potpunosti zanimati mlade i aktivne upravljačke programe.
Harbinger novog korporativnog stila, Jaguar XF je učinio mnogo ljudi pogledao brand. Tradicionalni luksuzni i udobni automobil savršeno se kombinira s ekstravagantnim izgledom i, posebno važnim, vozaču daje vozaču da uživa u izraženom osjećaju upravljača i jasan osjećaj ceste, gdje se čini da je moć sportaša nepodijeljena. X-EF štapići za asfalt, jasno, s jedva vidljivim bočnim nagibom, prolazeći svaki okret, i pokazuje zavidnu poslušnost, brzo i sigurno obavljanje najmanjih vozačkih hirova. Na brzini, oštri upravljač je ispunjen vidljivim naporom. Upravljač, na mjeru elastične, s izvrsnim informativnim, daje potpuno transparentno razumijevanje onoga što se događa s kotačima u jednom ili drugom trenutku.
No, premošćivanje plina zauzvrat se pretvara u želju XF da se provale u klizanje u najbolje tradicije moćnih vozila na stražnjim kotačima. Međutim, brza i osjetljiva olupina stabilizacijskog sustava u tren oka poravnava putanju. Može se ukloniti elektronički kontroler: potrebno je samo 10 sekundi za držanje DSC ključa pritisnutih. Glavna stvar nije da iz moje glave ne oslobodi nekoliko znamenki. Naime, 600 nm zakretnog momenta razvio je 3,0-litarski dizelski motor s dvije turbine već na 2000 min-1 i 275 litara. S. Vlast. Zapravo, oni se manifestiraju kako slijedi: Kada se pritisne gas, automobil je zamišljen, bez obzira na položaj strelice tahometra. Stroj se odmah kreće dolje, a Jaguar XF je glatko i tvrdi u daljini, dobivanjem dragocjene stotine za 6,4 s. Razgovarajte o ekonomskoj korist u slučaju luksuznog branda, naravno, je neugodno. A ipak, kao i nakon nekoliko dana aktivne vožnje, prikazano je računalo na ploči, prosječna potrošnja goriva bila je zamrznuta po stopi od 12,4 litara, što vidite, za takav automobil izgleda dobro.
Koji će se sjetiti starog Vektor dizajna Jaguara u doglednoj budućnosti, testiran na XF modelu, pitao C-XF C-XF koncept. Kada se stvara, programeri su bili usredotočeni na svijetlo i brzo obilježje VII i Mark 2 jedan od najvidljivijih i najvidljivijih automobila sredine prošlog stoljeća. Moderno tumačenje stilskih rješenja tih godina omogućilo je još jednom naglasiti povezanost vremena, tako važnu za svaki brand za samopoštovanje. C-XF Sport Selun je čišćenje C-XF čišćenje savršeno s privlačnim dinamizmom. Kao serijska verzija Jaguar XF pokazuje, pristup je bio pravi pogled u dolasku kroz prizd prošlosti pokazalo se vrlo uspješnom idejom.
Vožnja
Bilo bi to samo zločin da podijeli tako svijetli automobil s dinamikom, upravljivošću i rukovanjem.
Salon
Izvorno je uređen u modernom stilu i vrlo je prostran za četiri.
Udobnost
Novost ne gubi klasični Jaguar, poznat po svojoj comfort.
Sigurnost
Arsenal sigurnosnih pomagala vrlo je opsežan.
Cijena
Oprema u vrhunskoj klasi izgleda mnogo blizu od brojeva.
Prednosti i nedostatci
+ Privlačan vanjski dizajn, osmišljen interijer, izvrsna dinamička svojstva, jasna rukovanje, zavidna oprema.
- neugodno zbog visokog praga i malog otvora trupa.
Tehnički podaci
Brand i model - Jaguar XF s
Dimenzije - 4961x1877x1460 mm
Motor - Diesel V6, 2993 cm3, 275 HP / 4000 min-1
Prijenos - Automatska, 6-brzina
Dynamics - max 259 km / h; 6,4 s do 100 km / h
Natjecatelji - BMW 5. serija, Mercedes-Benz E-klasa
Naše mišljenje
O lijevoj ili dobroj ili ništa. Provođenje mentalnih paralela između dizela Jaguara XF i bilo kojeg od klasika branda, nesvjesno žele zadržati tišinu. Ne, preci također nisu lišeni udobnosti i dinamike, ali tako da je elegantna upravljivost na putu da se postigne od njih je nemoguće.
Objavio: Dmitrij Tyatyuchenko
FOTO: Maxim Egorov
