INFITITI QX56 Testna vožnja od 2004. SUV
KIT
Ovaj divni dvojac motornog i automatskog mjenjača nedostaje samo vrijedna šasija, pa je stoga Infiniti osuđen na urbano postojanje Unatoč činjenici da je službena zaliha Infiniti QX56 počela nedavno, već je postala pogođena na našim cestama: SUV je pao na sud. Automobil izgleda status i hrabro, što jamči uspjeh u Rusiji.
Korijeni luksuznog pikapa SUV Nissan Titan. U početku je na bazi sagrađen Armada SUV, koji se pretvorio u Infiniti. Unutrašnjost je dobra. Prikladne stolice, provjerena ergonomija, uobičajeni kontroler puknula audio sustava i navigacije, najljepši drveni umeci, međutim, ponekad unutrašnjost i dalje nalikuje unutrašnjosti Titana: na primjer, migrirana stropna konzola sa zaslonom informacijskog i zabavnog sustava migrirana Iz kamiona zajedno s jeftinom plastičnom, neprihvatljivom luksuznom segmentom.
Prostranost salona je nevjerojatna. U drugom redu postavljen je par odvojenih fotelje s širokim naslonom za ruku u sredini. Noge se mogu potpuno povući, kao u limuzini, čak i ako je vaša visina 190 cm.
Pri vožnji velikim brzinama, vrata se odbacuju iz brtve, postoji niska tvrdoća tijela tijela Treći red također nije manjkav. Nije teško smjestiti, a pomisao na putovanje Kamchatkom, ako se vozi uravnoteženi vozač, a cesta obećava da će biti čak i prihvatljiva. Inače, napad bolesti mora osigurati QX56 karakterizira snažna vertikalna nakupljanja.
Japanski ovjes je slabo konfiguriran. SUV skače na valove, preuređuje ga na nepravilnosti, a lažni policajac mora se klanjati. Počinjete uživati \u200b\u200bsamo na savršenim autocestama, što je samo po sebi čudno kada je u pitanju SUV.
Još jedna smetnja niska krutost tijela. Na izbočinima se vrata praktički odbacuju iz pečata, a salon je ispunjen bučnim usisavanjem iz vanbrodskog zraka kroz pukotine. Zatvorite poklopac prtljažnika kada uz pomoć električnog pogona udarate prednji kotač na pločniku, morat ćete ili izravnati automobil ili ga pravilno zabiti. Usput, Infiniti Trunk je najprikladniji i najprikladniji. Treći red sjedala presavijen je električnim pogonima u ravnomjernom podu, a bočni se prozori otvaraju za pristup zraku.
U naletu, SUV ima izraženu kontroliranost pogona na stražnjim kotačima, ali se ne upušta u sadržaj informacija Infiniti ubrzava glatko i asertivno. Automatski stroj savršeno i predviđa mjenjač, \u200b\u200bkoji ne iritantni od kašnjenja, ali 5,6? Litarski benzin V8 pruža izvrsnu dinamiku u cijelom rasponu brzine i brzine. Odgovarajući i lako uzdignuti SUV, vrlo prikladan u gradu.
Međutim, kad se popnete na led, postaje očito da se kontrolira Infinitija na sklizavim premazima ne razlikuje od konkurenata. Stoga su preporuke iste kao i za sve velike SUV -ove: ne dovode do krajnjih granica.
Nema pritužbi na sustav kočnice: QX se prilično učinkovito usporava. Međutim, potrebno je uzeti u obzir impresivnu masu SUV -a. Izvan cesta Qx56 ne zasja. Niska lokacija jedinica i skromnih suspenzija nisu najbolji pomagači na izvan -roadu. Ni spuštanje prijenosa, niti samouvjerena žudnja na donjem motoru nisu uštede. Plastični komplet za tijelo je ranjiv i ne biste trebali žuriti bez da se osvrnete na Infiniti.
Ovaj SUV želi oprostiti svoje slabosti za uzorno ponašanje u gradu, za izražajnu pojavu, za sjajan osjećaj dimenzija i ugodnog upravljanja prekomjernošću.
SUV želim oprostiti slabost za uzorno ponašanje u gradu i izražajni izgled
MOTOR Jedan v8 s radnom volumenom od 5,6 litara. 315 KS i 529 nm. Značajke: kovani čelični radilicu i klipovi s molibdenom premaza
PRIJENOS
5-stupanjski automatski mjenjač. Pogon prednje osi povezan je spajanjem s elektroničkom upravljanjem, postoji smanjeni red
SUSPENZIJA
Nezavisni, dva -glava ispred i iza. Tijelo se temelji
OPREMA
Luka na krovu, kožni salon sa 7 sjedala, klimatska kontrola s četiri zone, 8-inčni preklopni ekran u stropu, Bose Audio System, 12 zvučnika
OBLIKOVATI
Prva emisija 2004. godine, dizajn pod vodstvom Siro Nakamura (Shiro Nakamura).
Vanjski Ovo je sve -otporni luksuz. Veća, značajna, slika i vrlo svijetla u dizajnu. Prije svega, stil naglašava sliku razmjera i monumentalnosti. Infiniti plastika je u srednjem položaju. Lica i uglovi i dalje se čitaju, ali općenito, osjećaj mekoće i ljubaznosti. Visoko spuštene krhke oči smanjuju ozbiljnost slike groznog i neupadljivog vlasnika ceste, ali ojačaju individualnost, a ovdje je to glavna stvar. Silueta prakticira atraktivnost komunalnih arhitekata poput vagona za luksuzne kupce. Upravljati! Infiniti stilisti to postižu padom visine putničkog salona i prtljažnika. Atletizam ublažavanja stražnjih krila, koji vam nije omogućio da ručicu vrata postavite na tradicionalno mjesto (to je u stalku, poput sportsko orijentiranih talijanskih limuzina Alfa Romeo) postaje posebno uočljiva. Pojedinačnost leđa formira se gigantizmom amblema, ručkama i plastikom kutije vojnog zatvarača s poklopcem petog vrata.
UNUTRA
Infiniti je brutalan, ponekad bezobrazan, a dominantni središnji konzola čini ga sličnim noćnim ormarićima hotela s 5 zvjezdica sa sluškinji gumbima za pozivanje i uključivanjem stereo sustava. Postoje i ellip -satovi A la Maserati. Vrlo je sličan.
Unutrašnjost je visoka kvaliteta i zamišljena, a opseg je fantastičan
Nadzorna ploča izgleda rustikalno, ali sadržaj informacija na visini
Infiniti sjedala su nevjerojatno meka, ali prilično udobna
Stražnji putnici neće se morati žaliti na nedostatak prostora za noge, ali zasebno slijetanje je kontroverzno rješenje
Na prednjem naslonu za ruku su samo gumbi za grijanje
Kontrola klime prenesena je na strop s monitorom
U Infiniti još uvijek možete slušati audio kasete!
Infiniti qx56
Motor
Bazen tip v8
Radni volumen, CM3 5552
Maksimum Power, L.S. O ABH./Min. 325/5200
Maksimum trenutak, nm oko./min. 533/3400
Dinamika
Maksimalna brzina, km/h 203
Ubrzanje 0100 km/h 7.8
Uobičajeni podaci
Potrošnja goriva (EU), l/100 km 11,5-15,3
Volumen spremnika goriva, L 105
Baza kotača, mm 3130
Duljina, mm 5255
Širina, MM 2015
Visina, MM 1997
Masa opreme/full., Kg 2675/n. D.
Baza kotača, mm 3130
Duljina, mm 5255
Širina, MM 2015
Visina, MM 1997
Volumen prtljažnika, L 642
Cijena, trljanje. od 2.489.000
Izvor: Automobili
