Ispitna vožnja Infiniti G25 limuzina od 2010.
Japanska filozofija poslovne klase
Nova luksuzna limuzina Infiniti G35 postala je treća u ruskom modelu Infiniti, nakon sportskog luksuznog crossover Infiniti FX i prestižne limuzine Infiniti M. Novi model G35, zajedno sa sofisticiranom evolucijom tijela, nosi leguru modernizirane platforme i V6 motora V6 sljedeće generacije. Obitelj ovih motora više puta je osvojila najprestižniji svjetski nagrada. Unutrašnjost automobila zasićena je dizajnerskim elementima izrađenim u tradicionalnom japanskom stilu. Također ima tehnološke inovacije, uključujući zaslon u boji s kamerom za stražnji pogled i audio sustav više klase, koji vam omogućuje da slušate glazbu studijske kvalitete zvuka na cesti.
Novi model primio je dinamičan dizajn: hauba je dugačka, vala u obliku vala, prednji nizovi tijela su nagnute natrag, atletski proporcije. Iz automobila, kao da je tkana iz čistih i jednostavnih linija, izlazi aura snage i istovremeno milost.
Na prednjem dijelu G35, prednja svjetla svjetla glave i amblema Infiniti razlikuju se na karakterističnoj rešetki radijatora u obliku zakrivljenih vodoravnih lopatica, nalik tradicionalnim japanskim mačevima u obliku. Bixenon pražnjenje visokog intenziteta (HID) i svjetla za maglu uključeni su u popis standardnih oprema. Silueta stroja tvori krovnu liniju u obliku klina i karakteristične padajuće linije bočnih ploča, naglašavajući opisnu prirodu modela. Modernizirana LED svjetiljka LED svjetla u obliku slova L ugrađena u stražnjem dijelu simboliziraju automobil marke Infiniti. Poklopac prtljažnika naglašava integrirani spojler, a izbočene cijevi ispušnog sustava dovršavaju sportsku sliku stroja.
Radno mjesto vozača G35 karakterizira lakonski izgled. Kombinacija finih vida ima novo pozadinsko osvjetljenje bijelog violeta. Bijela boja služi kako bi istaknula najvažnije informacije, a ljubičasta u tradicionalnom japanskom smislu simbolizira pripadnost kraljevskoj obitelji. Na središnjem zaslonu informacija s crvenim pozadinskom osvjetljenjem smještenom između tahometra i brzinomjera prikazana su očitanja računala na ploči (prosječna potrošnja goriva, trenutna potrošnja goriva, prosječna brzina, vrijeme ceste, trenutna kilometraža prije punjenja, vanjski zrak temperatura, sprečavanje poruka i trenutnog režima automatski mjenjač).
Drugi stilski element karakterističan za tradicionalni japanski dizajn je ukras salona novih aluminijskih ploča Infiniti, čija je tekstura stilizirana pod japanskom ručno izrađenom papirom WAWI (VASYA). Aluminijski umeci koriste se za ukrašavanje središnje konzole i vrata, također se nalaze oko nadzorne ploče. Upravljač modela G35 jedinstven je u dizajnu i ugodan je dodir. Ako se kožna presvlaka upravljačkih kotača u većini slučajeva zašiljava na šivaću stroj, a vozač se osjeća pod prstima, tada se ručno zašije presvlaka upravljača nove generacije Infiniti. To vam omogućuje uklanjanje šavova iz zona ugradnje prstiju i postizanje prikladnijeg opsega upravljača. Kontrole sustava tempomata i audio sustava instaliranih na njemu standardna su oprema za sve verzije automobila.
Svi G35 na ruskom tržištu u osnovnoj verziji opremljeni su upravljačkim kotačima tipa latica izrađene od legure magnezija. Stoga vozač može promijeniti način rada motora, bez uklanjanja ruku s upravljača. Model G ima novi jedinstveni hi-fi audio sustav Infiniti Production of Bose s deset zvučnika. Među njima su tri -kanalna govornika, prvi put u povijesti automobilske industrije, izgrađene -na pločama ulaznih vrata.
Infiniti G35 oduvijek su se razlikovali izvrsnim kvalitetama trčanja, uglavnom zbog 3,5 litara s radnim volumenom od 3,5 litara obilježenih brojnim nagradama. Četvrta generacija VQ VQ V6 motor značajno je redizajnirana, 80% dijelova je novo. Donji dio bloka cilindra izrađen je prema shemi stubišta kako bi se povećala krutost, promjer autohtonih vrata ručice i prstiju klipa sada je nešto veći. Da bi se smanjile bočne sile koje djeluju na klip, visina bloka cilindra povećava se za 8,4 mm, a težište motora smanjuje se za 15 mm, što je povoljno utjecalo na trkačke kvalitete stroja. Ostale promjene koje su napravljene u dizajnu jedinice uključuju: upotreba elektroničkog sustava varijabilnih faza sustava za oslobađanje (CVTCS); povećanje maksimalne brzine osovine motora (sa 6600 na 7500 o / min); povećani stupanj kompresije (sa 10,3 do 10,6); upotreba klipova s \u200b\u200basimetričnim suknjama, dvostrukim senzorima detonacije, novim svjećicama s iridijskim premazom; Modernizirani sustav hlađenja. Ugradnja novog dvostrukog simetričnog usisnog razvodnika omogućila je smanjenje otpora protoka zraka za 18% i postizanje povećanja snage za 3 litre. S. Novi dvostruki ispušni sustav s ispušnim razvodnicima jednak duljini i smanjenim otporom (25% niži od one G35 prethodne generacije) poboljšava razmjenu plina u jedinici napajanja.
Zahvaljujući promjenama u dizajnu i poboljšanjima motora, njegova maksimalna snaga donosi se na 315 litara. S. A pokazatelji toksičnosti i ekonomije su poboljšani. Motor je uparen s automatskim mjenjačem brzinom od pet, što vam omogućuje ručno prebacivanje načina rada. Opremljen je omjerom motora brzine motora prilikom prelaska na niže zupčanike i DS i ASC načine (adaptivna kontrola mjenjača), što je rezultat toga što je sada potrebno manje vremena za prebacivanje zupčanika tijekom dinamičke vožnje.
Driverzalni karakter G35 je u velikoj mjeri zbog upotrebe napredne platforme FM -a druge generacije, slično kao i infiniti g. Platform.
U potpuno neovisnoj suspenziji novih Infinitija široko su uključene komponente izrađene od aluminijskih legura. Pored toga, opremljen je prednjim i stražnjim stabilizatorima stabilnosti anti -resistencije. Zahvaljujući tome, postignuti su visoka točnost kontrole i izvrsna glatkoća. Dizajn prednjeg ovjesa ima donju ručicu s jednom rotacijskom osi i dugom gornjom polugom, tako da novom ovjesu treba manji broj podešavanja ugradnje kotača. U dizajnu stražnjeg ovjesa, zasebni instalacijski krug amortizera i opruge pronađenih nanošenja, a apsorber udara smješten je premaz do središta kotača, što smanjuje čvrstoću trenja u ovjesu i fenomenu podizanja Nos tijekom ubrzanja, karakterističan za sportske strojeve. Upotreba novih elemenata napajanja u motornom odjeljku i podnim pločama u stražnjem dijelu automobila, kao i povećanje za 16% od broja točaka zavarivanja omogućilo je povećanje tvrdoće tijela za uvijanje za 36%.
Također, G35 u standardnoj verziji opremljen je intelektualnim sustavom AtteSA E-TS, sličan M35X i FX modelima. Zbog korištenja aktivnog distribucijskog sustava okretnog momenta s aktivnim središnjim diferencijalom, osigurano je glatko ubrzanje i veću prianjanje na cesti nego u slučaju konvencionalnog sustava pogona na sve kotače. Manevriranost prilikom kretanja na površini s niskim koeficijentom kvačila također se povećava. U isto vrijeme, na suhom premazu, stroj zadržava pogon stražnjeg kotača. Sve verzije G35 opremljene su sustavom dinamičke stabilizacije automobila (VDC), što mu pomaže u održavanju stabilnosti razmjene u različitim cestovnim situacijama.
Dizajn za najnoviju generaciju Infiniti uključuje ventilirane kotače svih kotača, četverokanalni sustav protiv zaključavanja s četiri senzora, elektronički sustav za distribuciju kočnih sila i poboljšani sustav za kočenje u hitnim slučajevima.
Kontrola upravljača s pojačalom instalirana je na novi model, čija se performanse mijenja ovisno o brzini stroja. Tako je osigurana optimalna sila na upravljaču.
U osnovnoj verziji automobil je opremljen 17-inčnim aluminijskim legurama s gumama ljetnih brzina P225/55R17.
Sve verzije G35 opremljene su naprednim sustavom zračnog jastuka AABS, koji uključuje prednje jastuke s dva operativna algoritama, senzorima sigurnosnih pojaseva i senzorom suvozača, bočni jastuci integrirani u dizajn prednjih sjedala i sigurnosne zavjese ugrađene u gornju stranu Dijelovi vrata koji štite kao prednji i stražnji putnici. Srednja oprema instalirana je sa tri točke kao standardna oprema, a prednji sigurnosni pojasevi opremljeni su pretvaranjem, ograničenjima opterećenja i podesivim gornjim nosačima. Postoje i aktivna ograničenja glave prednjih sjedala i nosači za ugradnju sigurnosnih sustava ISOFIX.
Proizvođač nudi Infiniti G35 u četiri razine obloga: G35 AWD Sport, G35 AWD Sport (+ Luke), G35 AWD Premium, G35 AWD Premium (+ Hatch). Cijene počinju od 1 milijuna 490 tisuća 780 rubalja.
Izvor: Časopisi automobili i cijene br. 2, 14. siječnja 2008.