Test Drive Ford Transit Connect 2009 - 2010
Ford Transit / Tourneo Connect. Haute couture
Ford Transit / Tourneo Connect. Cijena: od 759.000 rubalja. Na prodaju: Od jeseni 2009. godine Rusija je počela prodavati ažurirane Ford Transit Connect i Tourneo Connect modela. Filozofija plavih ovalnih dizajnera sastojala se da modificirane verzije bivših, dovoljno uspješnih modela trebaju biti zainteresirane za ne samo korporativne, već i privatne klijente.
Model povezivanja pojavio se 2002. godine, a od tada je bilo 600.000 automobila u Europi. U popularnosti, nije potrebno sumnjati, ali je potrebno uzeti u obzir činjenicu da je na europskom tržištu udio komercijalne opreme 15% od ukupne flote osobnih automobila. U Rusiji, situacija u Rusiji, naš udio komentara je samo 4%. Značajan utjecaj na promjenu situacije može se osigurati simbiozom četiriju čimbenika, koji predloženi model ima: svestranost, funkcionalnost, cijenu i troškove vlasništva. Ovi parametri i postali su kriterij za procjenu automobila tijekom testa, koji se drže na cestama Njemačke.
Uske ulice bavarske gradova, serpentine ruralnog autoceste, manjih industrijskih područja u ovom krajoliku Ford Transit Connect fited vrlo organski. No, na samom početku tijesta nije bilo smiješno priča, pokazujući kako javno mnijenje oblikuje. Bilo je vrijedno ga od kolege da se zaustavi za fotografiranje u slikovitom tromjesečju jednom od gradova, kao i iz jedne od kuća, u dvorištu, od kojih je popravak, par radnika nisu bili od lokalnih. O, kolega mi je govorila da krše prava privatnog teritorija, bljesnulo u glavi. No, radnici su konfigurirani prijateljski i inspirirani automobilu s kamatama. Prva stvar je gledao u kombi, oni procjenjuju, da li mali miješalica za beton stavljen u dvorištu, a torbe s cementom. Očigledno, veličina odjeljka za teret ostali su zadovoljni. A to je, unatoč da na raspolaganju je bilo SWB verzija s kratkim baze i niskim krovom. U tom slučaju, automobil sa dužinom od 4.275 metara ima teretni prostor s volumenom od 2,8 m3, što s presavijenim prednjim povećava sjedala do 3.4 m3. Dugo baza verzija (LWB) u standardu ima obujam teretnog odjeljka od 3,7 m3. Pokazatelji, možda, najbolje automobila u ovoj klasi. Za promjenu vanjske označen s novim odbojnikom i rešetke, izrađene u marke Ford stilu, kao i nove prednje i stražnje osvjetljenje, naši potencijalni kupci su mirno, kažu, nastup na kvalitetu workhorse ne utječe. Vrhunac događaja bio je pregled kabine riješiti Fordovim dizajnerima u stilu putničkih modela S-MAX i Fieste. Klađenje neku vrstu šarma automobila s iskorištenjem vantor ispostavilo da bude veća od sile turske radnike, pa su se vratili u raspravi teretnog zone, povremeno bacajući poglede na mješalici za beton. U engleskom jeziku, dopunjena gestama, pokušali smo objasniti naših sugovornika da postoji nekoliko vrata opcije: možete odabrati jedan ili dva bočna klizna vrata i stražnja mogu biti ili natečen ili jedan otvor prema gore. Općenito, s ulogom commruy i kolega, bili smo potpuno ovladali, a prototip nije prodana samo iz dva razloga: prvo, naš test nije dovršen, i drugo, u tom trenutku nismo mogli odgovoriti na glavno pitanje potencijalnih kupaca Koliko ?.
Kao energetska jedinica za novi Ford Transit Connect i Tourneo Connect, nude se tri verzije od 1,8-litrenih duratorq TDCI motornih verzija. Osnovni model i model u specifikaciji trenda opremljeni su 75 snažnim motorima s okretnim momentom od 175 nm, ali struje je u 90 litara kao opciju. S. i okretni moment u 220 nm. Isti motor se nudi u konfiguraciji ograničene. Najmoćniji, 110-snažan motor s turbinom s varijabilnom geometrijom i načinom povećanja snage Overboost je opremljen sportskom opremom. Ovaj motor nije samo najmoćniji, već i najekonomičniji u postavi s mješovitim ciklusom, što troši samo šest gorivih litara na 100 km. Naš automobil je opremljen s 90-snažnim turbodielom, koji omogućuje krzna grafikon ne samo da dotakne brzinu, već i vrlo čvrsto da se dobije brzinu koja u teretnom odjeljku balast vaganje u polu-tankim, brzo zaboravite. Kompletan osjećaj kontrole ormarića nadopunjuje izvrstan rad ručnog prijenosa od 5 stupnjeva (svi modeli opremljeni su s takvim KP) kratke poteze poluge, čistog uključivanja zupčanika. Ne možete ništa reći, označene osobine Ford prijenosa su sačuvana u komercijalnim vozilima. Dizajn suspenzije u ažuriranim modelima ostao je nepromijenjen: ispred McPherson s stabilizatorom poprečnog stabilnosti, iza jednokladnih izvora i stabilizatora poprečnog stabilnosti za verzije s povećanim kapacitetom opterećenja. U isto vrijeme, suspenzija mi se ne čini pretjerano teškom. A ako, u slučaju tranzitne povezivanje, napravio sam amandman na teret, a zatim ponovno stvorio turneo, primijetio je prilično udobnu vožnju i na putnik verziju, jednostavno recimo ovaj model za uporabu, recimo, kao taksi. Važno je napomenuti rad pomoćnih elektroničkih sustava, počevši od ABS-a, koji je ESP komponenta sustava stabilnosti. Osim toga, ABS ima funkciju pomaganja pokretanju pokreta u porastu (HBA) nakon što vozač oslobađa papučicu kočnice, tlak u kočionom sustavu zadržava se još 2,5 sekunde. ESP također integrirani sustav prevencije i prevencije pomoći na početku prevrtanja.
Ako se vratite u Tourneo model, morate označiti fleksibilnost u interijernoj konfiguraciji. Drugi red sjedala se distribuira pojedinačno u raznim proporcijama, a dugačka verzija Tourneo Connect može se naručiti s dodatnim trećim brojem sjedala. Dakle, na raspolaganju je automobil s osam kotača. Štoviše, čak iu ovoj verziji moguće je učiniti s jednim kliznim vratima. Visoki krov omogućuje putnicima da slobodno kreću unutar kabine. Slažem se, takav automobil može postati dobar natjecatelj obitelji Mini-Ven.
Ford Motor Company je uvjeren da će potražnja za lakim komercijalnim automobilima rasti u našoj zemlji. S obzirom na činjenicu da se interes za ovaj segment prikazuje i trgovaca i korporativnih klijenata, oni se nude širok raspon kompletnih setova: od osnovnog do opreme premium klase. Pa, dva od četiri od gore navedenih čimbenika potrebnih za uspjeh modela, moje sumnje ne uzrokuju funkcionalnost i svestranost ovdje na visini. Plavi ovalni trgovci nisu ostavili bez pozornosti i tako važne za komercijalnu opremu kao troškove vlasništva. Na primjer, interservička kilometraža za Connect Car Line povećana je na 20.000 km. Postoji još jedna važna cijena faktora. Trošak osnovne verzije tranzita povezivanje s kratkom bazom i 75-snažnim motorom koštat će kupca na 759.000 rubalja, a dugoj verzija s motorom je 110 litara. S. U potpunom skupu trenda u 907.000 rubalja. Minimalna cijena putničke verzije bit će 964.000 rubalja, a glavni paket će koštati 1.110,000 rubalja. Prikazuje se kod Ženeva motorna show Ford Tourneo Connect Bev, Ford Motor Company još jednom dokazao da ne samo da nastoji inovirati u dizajnu automobila, već i posvećuje veliku pozornost na zaštitu okoliša. Ovaj automobil, koji ima nultu emisiju, osmišljen je u partnerstvu sa Smith električnim, europskim liderom u transformaciji običnih strojeva u električnom automobilu. Automobil je opremljen električnim motorom s kapacitetom od 50 kW, čime se razvija brzina od 113 km / h s kilometraže prije punjenja na 160 km. Prodaja ovih automobila s vašim kombima planirano je za početak 2010. godine.
Autor: Stanislav Shustitsky
