Ford S-Max testna vožnja od 2006. godine minivan

Doživotni

Na greškama drugih ljudi
Mnogo je kritičnih i često rugajućih epiteta koji se odnose na temu testiranja, u auto -journalističkom vokabularu. I divljenje uskličnicima u stilu: Super!, Sjajno!, Das East Fantastis! Mnogo manje je sudbina oglašivača. Ali bojim se da mi neće biti lako oduprijeti se entuzijazmu za novi Ford.
 
Nakon što ste se naletili na predstavnike konkurentskih tvrtki, razumijete da nema ništa savršeno. Jedan prema van ... mmm. Drugi ne drži ravnu liniju. Treća osovina zbog visine. A četvrta u ergonomiji isprva nije oduzeta u žarišnim skupinama potrošača jesu, a onda su pomislili.
 
Čini se da su, kada je S-Max dizajniran, dizajneri demontirali sve najbolje i svježe dostignuća globalne auto industrije na vijcima kako bi shvatili kako doći do srca voljenog kupca u najkraćem vremenu. Uz automobile, kupili su i planinu najskupljih, pontona i ergonomskih mobilnih cijevi. Čak ni oni sami nisu sakrili da su mobiteli pitali temu u razvoju dizajna interijera. Dodirivanje bilo kojeg detalja miluje ruku i zagrijava dušu. Zaobljeni sjajni gumbi pritiskaju se glatko, ali jasno. Svi Feng Shui!
Sadnja iza volana je također pjesma: putnik, a ne kap autobusa, ali još uvijek lagano pogleda na krovove niskih automobila. Kako bi odgovarali lokaciji i samom upravljaču, savršeno ležeći u njegovim rukama. Stolice s izraženom, ali neupadljivom bočnom potporom imaju dugačka, do koljena, jastuka i visokog leđa do ramena. Nadalje, pregled tri ogledala je savršen, a prednji stalak (za razliku od svi natjecatelji!) Ne miješaju se u pregled. Iako su daleko, tanki su, a prednji prozori pružaju stvarnu mogućnost kosog izgleda.
 
S-Max je jedan od rijetkih minivana koji ne samo da nose putnike i teret, već i znaju voziti. Naravno, motor koji nam je ponuđen 2,5 L/220 litara. S., preuzet iz fokusa ST -a, primjetno je snažniji u našem testu, ali on, plus ručni mjenjač, \u200b\u200bautomobil pretvara u apsolutno putničkog vozača. Bez pretjerivanja. SUPER -ALLEGILNI PLASNI PLASTALOMOMORNI JASPICK BEZERAKA. Jedan mora samo gurnuti ručicu i savršeno skače u položeni buj. I sviđa nam se vjerojatnije da je njegova putnička lokacija, više je aktivna vožnja više od minivanskog izgleda na bradi.
 
S gledišta kontroliranosti, S-MAX je također na apsolutno vodećim pozicijama i s primjetnom maržom. Izuzetno precizna nula nadopunjuju se osjetljivim, izlivenim upravljačem. Valjanost uglavnom nije prisutna kao fenomen!

Pojava S-MAX-a ostat će relevantna već duže vrijeme desetljeće
Za volanom zaboravite da ste u Minivanu, tako, obični vagon
Ručka ručne kočje ne smije se podići pod kutom, već je povucite
Tri odvojene stolice sugeriraju multivarijance izgleda
 
 

Tehničke karakteristike Ford S-Max
 
Motor
Tip benzina
Radni volumen, CM3 2522
Maksimum Power, L.S. pri RPM 220/5000
Maksimum trenutak, NM na RPM 320/1500-4800
 
Dinamika
Maksimum Brzina, km/h 230
Ubrzanje 0-100 km/h, sa 7,9
 
Uobičajeni podaci
Potrošnja goriva (EU), L/100km 7.1/13.3
Volumen spremnika goriva, L 70
Baza kotača, mm 2850
Dugo, mm 4768
Širina, MM 1854
Visina, MM 1658
Masa opreme. / Full., KG 1838/2420
Cijena $ 36 430

OBLIKOVATI
Prvi pregled 2005. godine, dizajn pod vodstvom Martina Smitha (Martin Smith).
 
Izvana prije godinu dana bilo je nemoguće zamisliti da je nasljednik buntovnog kombija minivana imao u svom izgledu nefunkcionalne detalje. Kinetički dizajn također uključuje to. Na primjer, u njegovoj arhitekturi nema poznatog lica koje je odvajalo prednju fasadu sa strane. Ali postoji prepoznavanje stila Focus II. U silueti, dinamika polu -volume i obrnutog nagiba stražnjeg stalka. Iz pogleda odostraga, također ne morate zijevati. Vodoravni, naizmjenični s uglovima, stvaraju dinamičan ritam u kojem su prepoznati i marka i rukopis novog stila.
 
Iznutra se ne vidi Vanov tradicije i stereotipi. Uopće nema vertikalnog slijetanja. Ali postoji srebrna središnja konzola koja, kao i u pravom sportskom automobilu, dijeli prostor salona na pola.
 
Tekst Evgeny Khapov, Vladimir Smirnov
Fotografiju Leonida djeda
 

Izvor: Automobili