Ford Galaxy test vožnja od 2010. godine minivan
Kuća s sadržajima
Ford Galaxy. Cijena: od 892700 RUB. U prodaji: od 2006 Ford Galaxy je u našem uredničkom uredu dobio dvodnevni test. Dijelimo prve dojmove primljene tijekom trčanja od Moskve u Sankt Peterburg, kao i na svakodnevnim putovanjima u sjevernu prijestolnicu i njegovu okolinu
Dugotrajno tijesto Volvo XC70 prilazilo je kraju: automobil je morao biti vraćen u Moskvu, a na povratku da pokupi još jednu eksperimentalnu mini-van Ford Galaxy. Nakon što je Šveđanin opremljen benzinom od 238 konjskih snaga, želio sam isprobati nešto ekonomičnije, tako da smo bili nevjerojatno sretni kad je Fordov reprezentativni ured pristao dati nam dizelsku galaksiju. I tek nakon što smo stigli u glavni grad i primali dokumente za automobil, shvatili smo da je radost preuranjena: ispostavilo se da je naš mini-kombi opremljen 2,3-dimenzionalnim benzinskim motorom, pa čak i s automatom.
Svjedočenje računala na ploči nije ugostilo: prethodni vlasnik ovog automobila jeo je gotovo 17 litara kao snažniji All -Wheel Drive Volvo XC70! Međutim, vrijedilo je razbiti izvan granica Moskve, potrošnja se počela brzo smanjivati: 15 litara, 13, 11. Pa, negdje usred moskovske Moskve Petersburg, računalo je pokazalo 9 litara na 100 km. U isto vrijeme, vozili smo se dobrim tempom, na mjestima koja su ubrzala do 140 km/h i neprestano praveći. Tijekom pretjecanja, motor i mjenjač pokazali su se s najbolje strane: kao i većina strojeva, s oštrim klikom na Galaxy Galaxy Gas, malo razmišlja, ali nakon toga automobil puca, omogućujući vam da brzo dovršite manevar. 
Put između dva prijestolnica u cjelini prilično je pristojna kvaliteta, mada još uvijek postoji mnogo područja s slomljenim asfaltom. Na takvim je mjestima Volvo XC70 opipljivo potresan, galaksija se ponašala mnogo vrijednije. A na dobroj pokrivenosti, mini vez pretvorila se u pravu kopnenu oblogu, pružajući najvišu razinu udobnosti putnicima. Unatoč impresivnoj veličini i velikoj masi, automobil je osjetljiv na upravljač, a stabilnost tečaja jednostavno je neusporediva: brzinom preko stotinu upravljača možete ispustiti iz ruku, a Galaxy će ići ravno crta. Na autocesti je bilo moguće testirati aktivni tempomat, što vam omogućava zadržavanje određene brzine i udaljenosti do voženog automobila ispred. Kad se udaljenost između strojeva počne ugovoriti, elektronika aktivira kočnice i usporava i dodaje plin s porastom udaljenosti. Ljepota! Međutim, ovu idilu može uznemiriti treći automobil koji je odlučio klin između vodećih i pogođenih automobila: elektronički mozak ne uspijeva uvijek reagirati na vrijeme, a vozač mora pogoditi kočnice.
Po dolasku u Sankt Peterburg, automobil je ušao u ruke: netko da prevozi namještaj u novi stan, da nekome odnese stare stvari iz vikendice. Ovdje je Galaxy bio na vrhu: čak je i kauč dva metra stao u nju i u prikupljenom stanju. Postupno je bilo moguće usvojiti karakter mini-wena, učeći uštedjeti gorivo. Ako ubrzate glatko, tada u gradu možete upoznati 14 litara, ali čim počnete upaliti, potrošnja se naglo povećava: s intenzivnim ubrzanjima, može biti 19 litara na 100 km. Vožnja
Automobil se dobro pokorava upravljačem. Zbog izvrsne stabilnosti tečaja, vozač se manje umori od dugih ocjena.
Salon Super -fit. Puno odjeljaka za sitnice. Dva dodatna sjedala skrivena su u prtljažniku, dizajnirana za odrasle putnike.
Udobnost
Dekoracijski materijali visoke kvalitete, izvrsna zvučna izolacija, vrijedna zvuka standardnog audio sustava.
Sigurnost
Mini-Wen je primio najvišu loptu za zaštitu putnika prema Euro NCAP metodologiji. Baza podataka ima sedam jastuka.
Cijena
Otkako je ušao na rusko tržište, Galaxy je vidljivo otišao.
Prednosti i nedostatci + Izvrsne postavke šasije, dobra dinamika, prostrana unutrašnjost.
Nedostatak rezervne, visoke potrošnje goriva, cijena.
Tehnički podaci
Oznaka i model - Ford Galaxy 2.3
Dimenzije - 4820x1885x1723 mm
Motor - benzin, 2261 cm3, 161 KS/6500 min -1
Mjenjač - automatski, 6 -speed
Dinamika - max 191 km/h; 11.6 s do 100 km/h
Natjecatelji - Mitsubishi Grandis, Renault Espace
Naše mišljenje
Galaxy ima vozača u prirodi da je među automobilima ove klase rijetkost. Zahvaljujući visokoj razini udobnosti i prostranom salonu, ovaj mini kombi može postati vlasnik drugog doma. Pa, kako bi se smanjila najam, bolje je naručiti verziju s dizelskim motorom.
Autor: Maxim Fedorov
Foto: Igor Kuznetsov