Test Drive Chevrolet Impala 2013 - NV sedan

Sanjarski automobil

Vraćanje automobila automobila, a to je još jednom potvrdio nedavno završnu motornu emisiju. Unatoč činjenici da su trgovci donijeli mnogo novih proizvoda i samo lijepih i prestižnih modela, mnogi, ako ne i više ne govore, vjerojatno je zapamćen samo jedan - Chevrolet Impala 1963 koji je objavio Yukolservice.
Naravno, moderna impala je vrlo lijep automobil, ali mislim da nije mogla privući toliko pozornosti kao što je privuklo model istog imena, objavljen 1963. godine. Težak, kao što vole govoriti, krvavo-crveno krokodil, dužine se natječe s modernim limuzinama, a to je unatoč činjenici da ima kabriolet tijelo. U tim godinama, kada je naša auto industrija bila prikupljena od strane pobjede na koljenu, Amerikanci su imali radost voziti oko takvih automobila - moć upravljača, najhladniji krov je automatski, u obliku slova V ispod haube. Tako sam živio!
Moram reći da je izgled Chevrolet Impala na našem testu - događaj iz niza odlaznih. Takvi automobili više ne odgovaraju konceptu rabljenog automobila i imaju odgovarajuću cijenu. Takvi automobili se ne kupuju kako bi se vozili kućica ili taksi - moraju voljeti, njegovati i uživati \u200b\u200bu njima. Ali većina naših sunarodnjaka, pogotovo to se odnosi na muškarce, ne razumijem takvu ljepotu - sva njihova pitanja u pitanju samo motor motor i ... potrošnja goriva. Očigledno, sljedeći porast cijena benzina imao je snažan učinak na njihov mozak, da čak i oni automobili na kojima se malo vjerojatno da će ikada doći, oni su još uvijek kao navika, sortiraju potrošnju goriva. Jedan takav pragmatičar, koji sam saznao da je Impalijev apetit vrlo dobar, čak i pitao: Što, kažu, oprema za plin ne stavljaju?
U prošlosti, već sam pokušao na auto tog tipa, to je Caddillac Eldorado 1960 izdanje, pa čak i tako atipična za naše zemljopisne širine vozila, kao što su Chevrolet Impala, bio sam s onim za usporedbu. I moram reći da ako su usporedni test, onda Impala bi pobijedio uvjeren pobjedu. Unatoč činjenici da je Chevrolet je uvijek bio jeftiniji auto od Cadillaca, u skladu sa svojim voznim kvalitetama, Impala je puno veći. Naravno, malo nekorektno uspoređivati \u200b\u200bautomobile ovog doba, jer je stupanj sigurnosti samog automobila igra veliku ulogu, kao i broj neoriginalnih, moderne stvari, ali Impala jednostavno se osjećao kao skuplji automobil. Da, i to ide puno mekši, to je lakše upravljati. Iako je, vjerojatno, riječ je lakše pogrešan zvuk u odnosu na američke automobile iz tog vremena - hydraulicel je toliko moćan da je moguće voziti automobil doista jednim prstom. No, unatoč tome, upravljač ne može biti pozvan prazna - na ravnoj liniji, automobil savršeno kontrolira, i to samo u zgodnih zavojima kad su kotači okrenuli više od polovice, upravljanja malo nedostatak informativnosti. Međutim, Impala još nije namijenjen za utrke ili brze manevre, pa je glatkoća tečaja je mnogo važnije, a to je ovdje na vrhuncu. Da bi se reći da u Impala pokreta, kao da pluta - ne kažem ništa. Sve jame i cestovni nedostaci izgleda da raspusti negdje ispod, pa čak i na većini neposrednog boaeans, automobil jednostavno glatko stijene. No, najveći buzz je jednostavno sažeti elastični papučicu kat plina u The Police. Svi moderni automobili imaju raznih elektroničkih uzda, zašto čak i snažne sportske automobile ubrzati malo manji, bez trzaja. Impala sa svojim arhaičnim stroja i nepopularne sada rasplinjača učiniti sve drugačije, čini se kao u prirodi. Prvo, to je osjetio da motor radi na punoj snazi, a ne u načinu kako su elektronički mozak izabrao za to - čak i pri brzinama za stotinu Impala pauze kao luda, prisiljavajući vozače mnogim modernim automobilima biti teže stavi plin kako bi se oduprli rijetkost. I pitam se, naravno, nevjerojatno zvuk zvuka pratnja - gluha, bulozna zvuk, za sebe, prisiljavajući prolaznike da se okrene.
Chevrolet Impala je jedini automobil, od seta, koji sam morao voziti, u kojem apsolutno ne želim ići. Ne, automobil je lijep u pokretu, a njezin gluhi zvuk i zapanjujuće relikvije na ubrzanjima mogu isporučiti puno zadovoljstva poznavatelju, ali putnik idu na Impalu je još ugodniji. Nemojte promatrati udaljenost, držite široki automobil na vašoj traci - samo uživajte. Također možete promatrati reakciju sugrađana - takve automobile nisu svaki dan pronađeni na našim cestama i pozornost privlači puno, pogotovo kada je vrh kompliciran. Za one nekoliko sati koje sam proveo u Impali, naučio sam čitati usne - vozače susjednih strojeva, pješaka, pa čak i prometni policajci na vidiku našu posadu smatraju se dužnosti izgovarati snažnu riječ, obično karakterizirajući stupanj divljenja. Neki su ga jednostavno pratili automobil, drugi su bili ljuti i trepnuli svjetlima, djeca su mahala rukama i jednostavno stisnuo od užitka. Tada smo vjerojatno potaknuli raspoloženje mnogim.
Usput, bilo tko od vas, po želji, može biti putnik ovog zanimljivog automobila neko vrijeme. Da, Yukolservice će dati ovoj prekrasnoj najmu rijetkosti, i usput, po vrlo atraktivnoj cijeni. Dakle, ako ste zakazani za bilo koji odmor, i želite ne samo vi, ili samo postoji želja da napravite ugodnu voljenu osobu, možete organizirati takvo putovanje natrag u budućnost.
Pavel Kozlovsky

Izvor: AutoGase / N 17 (320) od 06.06.01