Testna vožnja Chevrolet Impala 1999 - 2005 limuzina
Automobil iz snova
Automobil je drugačiji za automobil, a to je još jednom potvrdilo nedavno završeni sajam automobila. Unatoč činjenici da su trgovci hranili mnoge nove proizvode i samo lijepim i prestižnim modelima, mnogi, ako ne i više, vjerojatno su se sjećali samo jednog - Chevrolet Impala iz 1963. godine, koju je postavio Yokolaservice.Naravno, moderni Impala je vrlo lijep automobil, ali mislim da ne bi uspjelo privući toliko pažnje kao isti model, objavljen 1963. godine. Grozno, kako se vole izraziti, krvo-crveni krokodil, natječe se s modernim limuzinama, i to unatoč činjenici da ima kabrioletive. U tim godinama, kada je naša automobilska industrija još uvijek prikupljala pobjedu na koljenu, Amerikanci su imali radost vožnje na takvim automobilima - servo upravljač, automatski slatki krov, V -oblikovao osam ispod haube. Tako da živim tako!
Moram reći da je pojava Chevrolet Impala na našem testu događaj neobičan. Takvi automobili više ne odgovaraju konceptu korištenog automobila i imaju odgovarajuću cijenu. Takvi se automobili ne kupuju kako bi se vozili ili oporezali - treba ih voljeti, njegovati i uživati \u200b\u200bu njima. Ali većina naših sunarodnjaka, posebno koja se odnosi na muškarce, ne može razumjeti takvu ljepotu - sva njihova pitanja odnosila se samo na snagu motora i ... potrošnje goriva. Očigledno je da je sljedeći porast troškova benzina imao stol na njihovom mozgu da čak i oni automobili koje vjerojatno neće voziti, još uvijek su izvan navike, sortirani po potrošnji goriva. Jedan takav pragmatičar, saznajući da Impala ima vrlo dobar apetit, čak je pitao: Što, kažu, ne stavljaju plinsku opremu?
U prošlosti sam već vozio automobil ove vrste, to je bio Caddillac Eldorado iz 1960. godine, pa čak i automobil tako atipičan za naše zemljopisne širine, poput Chevrolet Impala, imao sam s čime za usporedbu. I moram reći da bi, da je to komparativni test, Impala osvojio samouvjerenu pobjedu. Unatoč činjenici da je Chevrolet uvijek bio jeftiniji automobil od Cadillaca, Impala je mnogo veća u svojim kvalitetama. Naravno, malo je netočno usporediti automobile ovog doba, jer stupanj sigurnosti samog automobila, kao i broj ne -originalnih, modernih dijelova, ovdje igra ogromnu ulogu, ali Impala se jednostavno osjeća onako skuplji automobil. Da, i on putuje mnogo mekše, lakše za upravljanje. Iako, vjerojatno, riječ lakše zvuči pogrešno u odnosu na američke automobile toga vremena - hidraulički omot je toliko moćan da možete stvarno voziti automobil jednim prstom. No unatoč tome, upravljač se ne može nazvati praznim - automobil se savršeno kontrolira, a samo u najslađim zavojima, kada se kotači uvijaju više od polovice, upravljaču malo nedostaju informacije. Međutim, Impala još uvijek nije namijenjena manevriranju utrka ili visokog promatranja, tako da je glatkoća tečaja mnogo važnija, a ovdje je na vrhu. Reći da u pokretu Impala kao da pluta nije ništa reći. Čini se da se sve jame i cestovni nedostaci rastvaraju negdje ispod, pa čak i na najviše Frank Lealesa, automobil se jednostavno glatko ljulja. No, najveća je zujanje samo da se na poljskom poljskom pedali elastične papučice plinskog plina. Svi moderni automobili imaju razne elektroničke mostove, zbog čega čak i moćni sportski automobili ubrzavaju malo glađe, bez trzaja. Impala sa svojim arhaičnim automatskim i sada nepopularnim rasplinjačima rade sve drugačije, čini se da je prirodnije. Prvo, smatra da motor radi na punoj snazi, a ne u načinu da su za njega odabrali elektroničke mozgove - čak i pri brzinama preko stotinu Impala, prekida se kao ludo, prisiljavajući mnoge moderne automobile da pritisne plin kako bi se Oduprite se rijetkosti. I zanimljivo je, naravno, nevjerojatna zvučna pratnja u njegovoj ljepoti je gluhi, gurljivi zvuk, koji sama prisiljava prolaznike -da se okrenu.
Chevrolet Impala jedini je automobil iz seta na kojem sam vozio, u kojem apsolutno ne želim biti za volanom. Ne, automobil je prekrasan u pokretu, a svojim gluhim zvukom i nevjerojatnom snagom s kretenima na ubrzanjima, on je u stanju pružiti puno zadovoljstva poznavateljima, ali putnik koji je otišao u Impalu je još ugodniji. Nema potrebe za promatranjem udaljenosti, držite široki automobil u svom traku - samo uživajte. A također možete promatrati reakciju sugrađana - takvi se automobili ne susreću na našim cestama svaki dan i privlači puno pažnje, pogotovo kad je vrh kompliciran. U nekoliko sati koje sam proveo u Impali, naučio sam čitati usne - vozače susjednih automobila, pješaka, pa čak i prometnih policajaca kad su vidjeli kako naša posada smatra da je njihova dužnost izgovarala snažnu riječ, obično karakterizirajući stupanj divljenja. Neki su jednostavno pratili automobil, drugi su signalizirali i treptali farovima, djeca su mahnula rukama i jednostavno vrištala od oduševljenja. Tog dana vjerojatno smo se razveselili mnogima.
Usput, bilo tko od vas, po želji, može neko vrijeme postati putnik ovog zanimljivog automobila. Da, Yokolaservice, tvrtka iznajmljuje ovu divnu rijetkost za iznajmljivanje i, usput, po vrlo atraktivnoj cijeni. Dakle, ako imate nekakav odmor, a ne samo da ga se ne sjetite ili samo imate želju učiniti ugodnu svojoj voljenoj osobi, možete organizirati takvo putovanje natrag u budućnost.
Pavel Kozlovsky
