Test pogon Cadillac Fleetwood 1987 - 1996

Obiteljska obiteljska flota

Činilo se da u međuvremenu, prednja svjetla limuzine, i trenutak, kad smo vidjeli njegove stražnja svjetla, prolazili su cijelu vječnost: desetak carstava se srušilo i zapaljena stotine zvijezda.
Drugi pokušaj
Cadillac je usporio na skretanje, prešao natrag i uklopio se u usku rižu iz zemlje autoceste samo s drugim pokušajem.
U ovom ulov nije postojao ništa. I zato. U zoru razvijenog kapitalizma postojao je vrlo značajan slučaj. U jednom od američkih gradova došao je istaknuti financijski rijedak, čije ime nije izrečeno. Gradska vijećnica je okupila tisak, kapitalist je napustio limuzinu i stupila se na stepenice. I ovdje je novinar zaglavio film. Valdulsted by čuvar laktova, on je trčao do milijardera i, uhvaćen od vlastite arogancije, zamolio ga je da ponovi manevar: ponovno ući u auto, izaći iz njega i popeti se na stube. Stariji magnat dug i pažljivo pogledao novinara, a zatim kimnuo glavom: molim.
Budite u njegovom mjestu drugu osobu, bilo bi moguće razmotriti slabost, a ne za velikodušnu dodjelu čistokrvnog i Brennaya svijetu, gdje je nepotpun zatvarač fotoaparata može koštati radno mjesto.
Ako ste bili drugi automobil na mjestu Cadillaca, bilo bi također moguće razmotriti slabost, a ne za konfiguracijsku gestu u zemlju u kojoj postoje bogati ljudi, ali nema bogatih cesta.
PEDIGRE
Jednom u pennsylvanian Outback bio je grad pod nazivom Grintown. Dva lokalna prodaja dobavljača subvencionirala je izgradnju željezničkog kolodvora ovdje, koji je riješen u čast sebe. Jedno ime je bilo flote, drugo - drvo, najčešći anglosaksonski nazivi. Kasnije je ime stanice postao ime grada. Pa i kasnije, isto ime bilo je tijelo automobil, poznat po činjenici da su obiteljski klanovi Vanderbildov i Rockefellers, Mary Pickford i Virginia Pearson, druge slavne osobe koristile svoje usluge.
Godine 1925. Fleetwood je ušao u General Motors, preselio se u Detroit i počeo raditi isključivo na Cadillaclu - da bi dio tijela za najskuplje šasiju ovog branda. Godine 1938. pojavio se automobil, koji je u oblikovanju i mehanizmima, mnogo je preuzeo svoje vrijeme - Cadillac Fleetwood šezdeset posebni. Kada je 1967. Cadillac objavio prvi pogon prednje kotača predstavničke klase, također je ušao u seriju Fleetwood - Fleetwood Eldorado trajao je u seriji do 1987. godine.
U travnju 1992. uveden je potpuno novi automobil u javnost - Fleetwood Brougham. Imajući tradicionalne značajke velikih Cadillaca, imao je tijelo s zaobljenim oblicima koji su došli zamijeniti bivšu kutu. Novi aerodinamički dizajn učinio je ovaj automobil jednim od najelegantnijih na tržištu visokokvalitetnih automobila. Modeli iz 1993. godine isporučuju se s 5,7 litra od 185 KS Sljedeće godine, snaga će se povećati na 200 HP. Konačno, modeli 1995-1996 dobiveni su ispod haube V-8 kapaciteta 260 KS.
Long skokovi i visina
Usporedite standardni Cadillac sa šest stotina Mercedesa, BMW 750IL i više Rolls Royce jedva stoji, jer usporedba će biti očito ne u njegovu korist. Trošak Amerikanca je smiješan u odnosu na troškove starlavatskih brandova legendi, čija visoka cijena nije najmanje od svjetiljki na umjetno nadut.
Sve je to tako. Ali neka žiri gospodina, još uvijek kažu nekoliko riječi u obrani našeg junaka.
Cadillac je simbol ostvarenog američkog sna: to je kada cipele postaju prah milijuna. U Europi, gdje je sve već podijeljeno, moguće je samo inverzna metamorfoza. Samoizrađeni čovjek gura na Cadillac. A ako je on stvarno čovjek s velikim slovom m, onda je automobil napravio na poseban način: od trenutno pretvoren u jedinstven.
Ovaj automobil rođen je najmanje tri puta. Nakon što je spustio iz GM transportera u Detroitu, otišla je u Kaliforniju, u Beverly Hillsu, gdje je svjetlije sunce i oticanje chally i gdje su se naselili osnovni američki ekskluzivni proizvođači automobila. American Custom CoachWorks tvrtka koja je pretvorila standardni automobil u dugoročno. Nadalje, njezin je put ležao u Teksasu, gdje su dobro znali od onoga što obojica odlaze i kako ih najbolje sakriti. Teksašani iz sigurnog automobila Inc. Suspenzija ojačana, instalirana čelična i kevlača u tijelu, višeslojnom staklu od 45 milimetara, pouzdano štite od glavnih vrsta malih ruku, kao i kotača s posebnim paketima, omogućujući od mjesta napada čak i s ispušnim metcima i gumeni fragmenti. Zaustavite gotovo kilometar.
Odjeljak za vozača i stražara daleko su ispred dvostruke pregrade. To je udoban i opremljen svemu što je potrebno. Osim standardnih kontrola, klimatske instalacije i zasebni stereo sustav, na raspolaganju je i skup epruveta, uključujući i moćnu sirenu, dodatna prednja svjetla i interfon, kroz koji se može zaroniti na paparazzi ili navijačima. Ili uključite svijetle bijele svjetiljke na krmi ako se netko previše čvrsto oblači na rep. Oni također imaju jedini prozor koji otvara prozor. Otvara se u potpunosti, ali malo tako da možete pokazati neki dokument nekome tko ga se usudi pitati.
Iza njihovih leđa i za oklopnu particiju, u prostranom, s tamnim presvlakama, obrubljen prirodnim šumskim salonom, ogromnom kožnom kaučom. Ovo je za šefa. Preko glave - ploče s brojnim gumbima. On može iscrpiti od vozačkog prostora s posebnom neprozirnom particijom, uključiti i isključiti svjetlo, kontrolirati klima uređaj, audio i video sustave, razgovarati telefonom ili, osiromašenim na visokoj stražnjem dijelu kožnog kauča i istezanje nogu, Slušajte izvješće o sjedenju nasuprot. Samo bar s kristalnim ventilima izvan područja dosega. Vodite brigu o šefu trebaju onaj koji sjedi na suprotno. Kauč \u200b\u200bispod njega je da njegov položaj može izraziti samo beskonačno poštovanje i prevenciju: još uvijek viski, gospodine?
Ovdje je tako svijet na kotačima. Što ste tamo razgovarali o Mercedesu?
Predsjednička pogreška
Naravno, to ne može pisati o tome, ali mi ćemo pisati. Iznimno od poštivanja velike zemlje, a ne na nominalni prijevoznik moći nad njim. Na izduženoj oklopnoj verziji Brogama, američkog predsjednika Billa Clinton diži.
Cadillac Fleetwood Brough Teredno izdanje je plod zajedničkih napora GM-a i mnogih izvođača trećih strana koji su radili pod bliskom pozornost tajne službe. Nova posebna šasija. Oklop iz izrade dijela. Decali predsjednički grb na stražnjim vratima. Dva reflektora naglašavaju nacionalnu zastavu u mraku. Ovdje, možda, cijela ekskluzivna.
Dužina stroja - 6,75 metara. Clinton može biti ponosan: to je 22,5 centimetara duže od Kadilla Ronalda Reagana iz 1984. uzorka. Samo pušimo: naša kopija ima duljinu od 7,3 metara. Takva velika veličina dopustila je da se prihvati dvije pune sofe u putničkom prostoru. Predsjednik ima sramotne stolice koje imenuju s poda.
I najvažnije. Ako je stroj posjetnica vlasnika, onda vlasnik mora odgovarati onome što je napisano na ovoj kartici. Prema njegovim nesposobnim playboy ležajevima, Bill nije bio samo protestantski moral, ali je osvojio automobil.
Pravi putnici Cadillac ne oslanjaju hodnike tajnika.
On je i sam predmet poštovanja, straha i požude.
Može proći, i možda kondenzirati: molim.
 
Dmitry Gronsky,
Alexander Novikov,
Dmitry Novokreshchenov (fotografija)
Vitalni teplov (fotografija na otvaranju)

 

Izvor: "Autopilot"