Karakteristike Nissan Maxima

Nissan Maxim 2000-2005

Udoban automobil s jednim od najprostranijih saloni u svojoj klasi u periodu od objavljivanja ovog modela (o veličini salona i tijela Nissan Maxima nimalo ne zaostaje za modele predstavničkog klase). Veliki, pouzdan, ne stvara posebne probleme u procesu rada - upravo o takvom autu, ljudi sanjaju, navikli na proizvode iz automobilske industrije „u Americi”, pragmatičan i bez pretjeranog uzdizanja. Zato je, u jednom trenutku, Nissan Maxima postala bestseler u SAD-u. Koristio je potražnja u Rusiji.

opcije za tijelo

Model je u ponudi samo u sedan formatu. Tijelo Nissan Maxima je izdržljiv, ne reagira ni na reagensa cesta u zimskom uzorku, od kojih je manje postojani automobili već su se brzo obuhvaćenih točkama korozije. Može patiti osim krom rešetke hladnjaka.

Suspenzija

Suspenzija se također odlikuje trajnost zbog jednostavnosti dizajna: mnogi detalji su izdržati čvrsta kilometraža (kolo stalak - do 200.000 km, kolo za vuču - do 100.000 km).

Željezo srce

Nissan Maxima s motorima s šest cilindara s volumenom od 2,0 ili 3,0 litara su predstavljeni na ruskom tržištu, koji su se pokazali s najbolje strane. S pravovremenim održavanjem, ovi motori ne isporučuju nikakve probleme vlasnicima, osim što ponekad ne mogu propustiti indukcijski svitak (njihova zamjena - postupak je jeftin i jednostavan). Nakon trčanja od 200.000 km, žlijezda stražnje radilice može biti procurila, ovaj popravak će samo letjeti vlasnikom automobila u novčiću.

Značajke prijenosa

Prijenosi - i mehanika i automatsko - radovi gotovo besprijekorno. Ako govorimo o automatskom prijenosu, za to, prvi vlasnik automobila trebao je promijeniti filtre i naftu na vrijeme. Kada kupujete ulje morate vizualno pregledati, izgubiti i njuškati. Svježe ulje ima crvenu nijansu, istrošeno ulje smeđe ili crne. Signali neispravnog automata postat će oštar miris, kao i prilikom trljanja na dlanu uzorak ulja (doveden s sondom).

nedostaci

Ahill Peti - Radijator: Oštri radni uvjeti automobila u Rusiji često dovode do onoga što počinje curi. Potrebno je pažljivo pratiti njegovo stanje: u slučaju kvara, radijator ne znači smisao, jeftinije i lakše će se popraviti u tvornici (u Moskvi). Takav popravak će koštati 5.000-7.000 rubalja. Ostatak automobila je prilično pouzdan, iako ponekad ležaj klima uređaj može propasti.

Cijena

Kupnja Nissan Maxim Prve godine izdanja koštat će oko 270.000 rubalja, videozapisi će koštati najmanje 405.000 rubalja. Relativno niska cijena za jedan od najpouzdanijih, izdržljivih, jeftinih i udobnih poslovnih klasa modela.