Karakteristike Mitsubishi Outlender
Karakteristike Outlander jer 2012
| Modifikacija | Power, KW (HP) / O | Potrošnja goriva (medij), l / 100 km | Težina (masa), kg |
|---|---|---|---|
| 2,0 Mivec 2WD (150 ks) | 110(150)/6000 | 6.7 | 1455 |
| 2,0 Mivec 4WD automatskog mjenjača (150 ks) | 110(150)/6000 | 6.5 | 1560 |
| 2.2D Mivec 2WD (150 ks) | 110(150)/3500 | 4.8 | 1570 |
| 2.2D Mivec 4WD (150 ks) | 110(150)/3500 | 5.3 | 1630 |
| 2.2D MIVEC 4WD automatski mjenjač (150 KS) | 110(150)/3500 | 5.7 | 1655 |
Karakteristike Outlander XL od 2009
| Modifikacija | Power, KW (HP) / O | Potrošnja goriva (medij), l / 100 km | Težina (masa), kg |
|---|---|---|---|
| 2,0 CVT 4x2. | (147)/6000 | 8 | 1540 |
| 2.0 CVT 4x4. | (147)/6000 | 8.3 | 1569 |
| 2,0 MT 4x2. | (147)/6000 | 8.1 | 1474 |
| 2,4 CVT 4x4. | (170)/6000 | 9.3 | 1598 |
| 3.0 u 4x4 | (223)/6250 | 10.6 | 1645 |
Značajke Outlander (AirTrek) od 2007. godine
| Modifikacija | Power, KW (HP) / O | Potrošnja goriva (medij), l / 100 km | Težina (masa), kg |
|---|---|---|---|
| 2,0 di-d | 103(140)/4000 | 6.7 | 1630 |
| 2.4 16V. | 125(170)/6000 | 8.6 | 1540 |
| 3.0 V6. | 162(220)/6250 | 10.2 | 1600 |
Karakteristike Outlander (AirTrek) 2003-2007
| Modifikacija | Power, KW (HP) / O | Potrošnja goriva (medij), l / 100 km | Težina (masa), kg |
|---|---|---|---|
| 2.0 16V. | 100(136)/6000 | 9.1 | 1410 |
| 2.0 16V Turbo. | 148(201)/5500 | 10.1 | 1570 |
| 2.4 16V. | 118(160)/6000 | 9.8 | 1515 |
Mitsubishi Outlander 2001-2006
Dizajn ovog partnera ostavlja puno da se željeni, iako tvrdeći o ukusu, naravno, nije prihvaćen. Trim kabine teško je ime fin ili originalni - sve je jednostavno, sažeto i jeftin. Nema udobne lisnato čišćenje, bez skupe dorade materijala, niti izvorni detalji, „chips”, koji mnogi moderni „japanski” ima. Dimenzije prtljagu više nego skromno (obično automobila ove klase implicira prisutnost više prostranu prtljažnika).
kupci
Što kupci biraju Mitsubishi outlander? Ovaj automobil ima važnu prednost koja se sastoji u izvrsnoj upraviljivosti. Činjenica je da je u procesu razvoja modela, tehnologije poznate vozačima prema poznatoj evoluciji Lancera. Stoga se Mitsubishi offlander savršeno nosi sa svakodnevnim zadacima koji se obično stavljaju ispred parketa: rame i duboke lokve, i kopnene ceste u offseason. Ali za kretanje na teškom terenu, takav automobil očito nije prikladan.
Rusija može upoznati rabljeni Mitsubishi Outlander iz Europe, Amerike i Japana (s desnim kotačem). Američki uzorci smatraju se najjeftinijim, ali ako kupite "američki" - onda samo nakon pažljive dijagnoze.
Slaba mjesta
Slaba mjesta Mitsubishi Outlander tradicionalno se smatraju kočionim diskovima i jastučićima (originalni diskovi pregrijavaju pri interakciji s jastučićima i početi vibrirati pri kočenju). Da biste riješili ovaj problem, dovoljno je zamijeniti jastučiće i diskove ne-originalnim. Još jedna podmornica je stražnja poluga, koja su dovoljna za oko 40.000 km trčanja (govorimo o "starim generacijama" poluge, novim više trajnim). Svi ostali elementi ovjesa mogu se protegnuti najmanje 100.000 km s pravilnom skrbi.
Motori
Odvojeno, vrijedno je govoriti o motorima: Mitsubishi Outlander s benzinskim motorom s volumenom od 2,0 ili 2,4 litre smatra se najčešćim verzijama na ruskom tržištu s 2,0-litrenim turbo dizelskim motorom.
Ljubitelji agresivnog i brzog vožnje 2-litreni benzinski motor vjerojatno neće odgovarati, iako je upravo najpouzdaniji zbog svoje jednostavnosti (odlikuje nepretencioznošću) se ne boji niske kvalitete goriva). Volumen motora od 2,4 litara može se također nazvati pouzdanim, ali s rezervacijom - može biti hirovito ako vlasnik automobila će napuniti neadekvatnu kvalitetu benzina. Benzinski motori su skloni pregrijavanju, čiji je uzrok u većini slučajeva curenje antifriza. Slijedite temperaturu kako biste izbjegli probleme.
Automobil s turbo motorom na sekundarnom tržištu se ne preporučuje. Uz veliku vjerojatnost, moguće je reći: motor se nosi, a s njom će biti mnogo problema. Ako stvarno želite outlander s turbo video, bolje je čekati malo i akumulirati novac na novu instancu.
Prijenosnici
Obično nema potraživanja potraživanja zahtjeva za vlasnike ovog modela, ali "mehanika" često uzrokuje pritužbe zbog nejasnosti prijenosnika. Osim toga, vjerojatnost značajnih propuštanja ulja nije isključena (u takvoj situaciji potrebno je zamijeniti brtve). Radijator se također smatra slabom točkom, čiji je uvjet negativno pogođen klimatskim uvjetima ruske zime (približni troškovi zamjene radijatora na izvorniku čini vas neugodno iznenađenje).
Cijena
Ovaj prikladan i univerzalni parkarter možete kupiti na sekundarnom tržištu za 300.000 rubalja i više (ovisno o stanju automobila). Kada kupujete, morate uzeti u obzir da se Mitsubishi Outlander smatra prilično skupo u službi vozila. Ali praktički ne privlači pozornost otmičara.