Honda karakteristike Civic Hatchback
Građanske karakteristike 5 vrata od 2012. godine
Modifikacija | Power, KW (HP) / O | Potrošnja goriva (medij), l / 100 km | Težina (masa), kg |
---|---|---|---|
1.4 I-VTEC | 73(98)/6000 | 5.3 | 1300 |
1.8 I-VTEC | 104(139)/6500 | 5.7 | 1292 |
1.6 I-DTEC (120 KS) | 88(120)/4000 | 3.6 | 1487 |
2.2 I-DTEC | 88(120)/4000 | 3.6 | 1487 |
Karakteristike građanskih 5 vrata od 2010. godine
Modifikacija | Power, KW (HP) / O | Potrošnja goriva (medij), l / 100 km | Težina (masa), kg |
---|---|---|---|
1.8 na | (140)/6300 | 7.3 | 1324 |
1.8 Mt. | (140)/6300 | 6.4 | 1265 |
Građanska 5 vrata od 2008. godine
Modifikacija | Power, KW (HP) / O | Potrošnja goriva (medij), l / 100 km | Težina (masa), kg |
---|---|---|---|
2.2 I-CTDI | 103(140)/4000 | 5.1 | 1426 |
1.4 I-VTEC | 73(99)/6000 | 5.9 | 1261 |
1.8 I-VTEC | 103(140)/6300 | 6.7 | 1269 |
Karakteristike Civic 5 vrata 2005 - 2008
Modifikacija | Power, KW (HP) / O | Potrošnja goriva (medij), l / 100 km | Težina (masa), kg |
---|---|---|---|
2.2 I-CTDI | 103(140)/4000 | 5.1 | 1322 |
1.4 I-DSI | 61(83)/5700 | 5.9 | 1140 |
1.8 I-VTEC | 103(140)/6300 | 6.4 | 1165 |
Karakteristike Civic 5 vrata 2003 - 2005
Modifikacija | Power, KW (HP) / O | Potrošnja goriva (medij), l / 100 km | Težina (masa), kg |
---|---|---|---|
1.7 I-CDT | 74(100)/4400 | 5 | 1259 |
1.4i | 66(90)/5600 | 6.4 | 1095 |
1.6i | 81(110)/5600 | 6.7 | 1110 |
2 | 118(160)/6500 | 7.5 | 1224 |
Karakteristike Civic 5 vrata 2001 - 2003
Modifikacija | Power, KW (HP) / O | Potrošnja goriva (medij), l / 100 km | Težina (masa), kg |
---|---|---|---|
1.7 I-CDT | 74(101)/4400 | 5 | 1259 |
1.4i | 66(90)/5600 | 6.4 | 1095 |
1.6i | 81(110)/5600 | 6.7 | 1110 |
Karakteristike Civic 5 vrata 1997 - 2001
Modifikacija | Power, KW (HP) / O | Potrošnja goriva (medij), l / 100 km | Težina (masa), kg |
---|---|---|---|
1.4i | 66(90)/6400 | 7.5 | 1055 |
1.5i | 84(114)/6500 | 6.6 | 1060 |
1.6i | 85(115)/6300 | 7.8 | 1060 |
1.8 VTI | 125(170)/7600 | 8.8 | 1160 |
Karakteristike Civic 5 vrata 1995 - 1997
Modifikacija | Power, KW (HP) / O | Potrošnja goriva (medij), l / 100 km | Težina (masa), kg |
---|---|---|---|
1.4i | 66(90)/6100 | 7 | 1085 |
1.5i | 66(90)/5500 | 6.1 | 1085 |
1.6i (113 HP) | 83(133)/6200 | 7.3 | 1125 |
1.6i (126 KS) | 93(126)/6500 | 7.7 | 1150 |
Gost iz budućnosti: Honda Civic 2006-2010
Vrlo elegantan i kompaktan automobil s niskom stane i nezaboravne dizajn. Uređenje interijera je posebno impresivna, jer se odlikuje stupanj udobnosti i ujedno futurističkim stilistike. Unatoč izgledu svijetle i vizualno „oštrenje” pod brz i kockanje, Honda Civic je prvenstveno praktičan i zaglavi auto.
Raznolikost verzije
U Europi su dostupne dvije vrste tijela - limuzina i hatchback. Dizajn limuzina karakterizira brza i konciznost. Hatchback se razlikuje od svog kolega prema van i nekim značajkama dizajna. U Rusiji je sedan ponudio s četiri cilindra benzinskog motora od 1,8 litara. U Europi su dostupne verzije s benzinskim motorom kapaciteta 83 KS. (1.4 l volumen) i turbo dizelski motor s kapacitetom od 140 KS (Volumen 2.2 l.). Honda Civic s kombiniranom elektranom (električni motor s benzinskim motorom je 1,3 litre.) U SAD-u se susreće u SAD-u.
Prijenosnici
Prijenos je dostupan u dvije verzije (ako je u pitanju sedan - hidromehanička ACP ili šest koraka mehanika). Skupa verzija automobila podrazumijeva "automatsko" s funkcijom ručnog prebacivanja i sportskog moda.
Tijelo i "nadjev"
Nažalost, premazivanje boje Honda građanskog tijela teško je imenovati snažne i pouzdane - manje se čipovi pojavljuju gotovo odmah, ali prije nego što je izgled hrđe puno vremena. Automobil je opremljen sa svim najpotrebnijem, čak iu osnovnoj verziji udobnosti, nalazi se klima-uređaj, električni automobil, moderan sigurnosni sustav, sustav za grijanje sjedala, sustav grijanja bočnog zrcala, imobilizator, audio sustav, računalo na ploči. Skuplje i "naprednije" verzije s "stroj" je iznimno udoban automobil, u kojem postoji sve isto kao u osnovnoj verziji udobnosti, kao i ugodne dodatke u obliku elegantne obloge, prednji središnji naslon za ruke i sustavi stabilnosti tečaja., Izvršna oprema koja se nudi samo s ACP-om dopunjena je kontrolom tempomata, kontrole klime, svjetla za maglu, prozorskim zračnim jastucima, legure diskova i drugih modernih opcija.
Automobil je opremljen benzinskim motorom s volumenom od 1,8 l., Sposoban za razvoj snage u 140 KS Maslac takav motor ekonomski troši i maksimum njezinih sposobnosti obično pokazuje nakon oznake od 4.000 okretaja u minuti. U ruskim uvjetima, svijeće iridija obično ne ispunjavaju onima koje odredi proizvođač 90.000 km, dovoljno ih je za 55.000 - 60.000 KM. Da biste povećali resurs motora, zamijenite ekonomično tekuće ulje 0W20, ispunjeni transporteri, što je gusti proizvod s oznakom od 5W40 ili 5W30.
Vlasnici sova
Neke kopije nekih primjeraka Honda Civic žale se na rezonanciju i otkucavanje vibracija koje se pojavljuju pri rukovanju motorom na 3.000 okretaja u minuti. To nije problem, pogotovo jer na oznaci od 4000 okretaja u minuti, sama vibracija nestaje. Problem na mnogim Honda Civic je prava hidraulička podrška motora, a ne, a ne najuspješniji dizajn - možete čuti kucanje ili ček na neravnomjernoj cesti. Obično u takvim slučajevima, jastuk motora bio je promijenjen u novo jamstvo.
Prijenosnici
Ni hidromehanički automatski mjenjač niti mehanički mjenjač neće biti hirovit i dostavlja vam nevolje ako promijenite tekućinu za prijenos na vrijeme koji je proizvođač automobila odobrio proizvođač automobila.
Suspenzija
Jedan od najčešćih (i značajnih) problema za vlasnike Honda Civic je često neuspjeh upravljačkog stalka. Činjenica da je stalak za upravljanje stvarno uspio, možete naučiti u karakterističnom kuc prilikom prelaska depresije ili male izbočine na cesti. Činjenica je da je plastična rukava instalirana unutar neriješene željeznice vrlo brzo deformirana s agresivnim i oštrim stilom vožnje. Još jedno slabo mjesto automobila prvih godina oslobađanja nije dovoljno pouzdano amortizeri. Ovaj problem može biti vrlo jednostavan za rješavanje, zamjenjujući "native" amortizere s krutim analozima. I prednji, a stražnje suspenzije su općenito pouzdane, a vijek trajanja pojedinih dijelova ovisi uglavnom iz stila vožnje.
Obično je resurs snage prednjih kočionih jastučića dovoljan za 50.000 km (straga - oko 60.000 km). Uz svaku drugu zamjenu kočionih jastučića, preporuča se i ažuriranje diskova.
Iznenađenja
Neugodna iznenađenja ponekad mogu prezentirati prozore (neočekivani fenomen za japanskog automobila). Često su vlasnici prisiljeni platiti sami popravak, jer trgovci gotovo nikada ne prepoznaju probleme ove vrste jamstvenog slučaja. A ipak: instaliranjem abnormalnog alarma, ni u kojem slučaju ne spojite indikatore svjetla na dimenzije - kao rezultat, pozadinsko osvjetljenje radio make ureda može pretjerivati.
Sažetak
Ostatak se smatra pouzdan i praktičan automobil - jednostavan za kontrolu, udoban, prostran. Pokušajte se suzdržati od kupnje prvih godina puštanja automobila - ako možete kupiti restyled kopiju. Unatoč masi pozitivnih trenutaka, glavni mini bilo kojeg Honda automobila su troškovi službe od službenih trgovaca i visoke cijene za rezervne dijelove.