Karakteristike Audi R8.
Specifikacije Audi R8: Snaga, potrošnja goriva 100 km, težina (težina), proklinje na cesti (klirens), radijus okretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličine tijela i gume.
Značajke R8 V10 od 2008. godine
| Modifikacija |
Power, KW (HP) / O |
Potrošnja goriva (medij), l / 100 km |
Težina (masa), kg |
| 5.2 V10 FSI |
386(525)/8000 |
14.7 |
1695 |
Karakteristike R8 od 2007. godine
| Modifikacija |
Power, KW (HP) / O |
Potrošnja goriva (medij), l / 100 km |
Težina (masa), kg |
| 4.2 FSI QUATTRO MT |
(420)/7800 |
14.6 |
1560 |
| 4.2 FSI quattro r tronic |
(420)/6800 |
13.3 |
1565 |
| 5.2 FSI QUATTRO MT |
(525)/8000 |
14.7 |
1620 |
| 5.2 FSI Quattro Rronic |
(525)/8000 |
13.7 |
1625 |
Značajke R8 V8 od 2007. godine
| Modifikacija |
Power, KW (HP) / O |
Potrošnja goriva (medij), l / 100 km |
Težina (masa), kg |
| 4.2 V8 FSI |
309(420)/7800 |
14.6 |
1560 |
Opis modela: Audi R8 je dvostruki središnji sportski automobil iz Audija, debitirajući 2008. godine. Automobil je vođen 420-jakim V8 motorom, a 2010. pojavio se verzija s V10. Prilikom stvaranja R8 korišteni su tehnologije prototipa R8 - pobjednika Le Mansa - kako bi uspjeli na uspjehu na uspjehu na zajedničkim cestama. Debi serijskog modela održan je na motornoj emisiji u Parizu u jesen 2006. godine. Izgled Audi R8 otpisuje se s konceptom Car Le Mans Quattro, prvi put prikazan 2003. godine. U središtu sportskog automobila leži klasično široko tijelo s niskim u sredini jedinice za napajanje, ali glavna dominantna izgled je ugljik unos.
