Pontiac Waib
Pontiac wüb fotografija
Cijene za Pontiac Waib (ažurirano 22. travnja 2016.)
| Godina izdavanja | Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem | Prosječna cijena S. MCPP, rubable |
Ukupno za prodaju s MCPP-om |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 31 | 441 897 | 446 824 | 22 | 430 384 | 10 |
| 2003 | 87 | 472 337 | 480 392 | 67 | 445 028 | 22 |
| 2004 | 46 | 521 925 | 522 876 | 38 | 516 989 | 7 |
| 2005 | 38 | 552 064 | 551 563 | 35 | 513 990 | 7 |
| 2006 | 16 | 595 016 | 596 817 | 10 | 525 933 | 6 |
| 2007 | 9 | 634 939 | 638 827 | 9 | 525 933 | 6 |
| 2008 | 16 | 748 422 | 749 960 | 10 | 707 644 | 6 |
| 2009 | 30 | 743 638 | 739 536 | 25 | 753 616 | 6 |
| 2010 | 8 | 748 204 | 748 204 | 8 | - | 6 |
Kupi Pontiac Waib
Pontiac Vibe - Compact 5-sjedala SUV, zajedničko stvaranje tvrtki General Motors i Toyota. Debi je održan na Detroit Motory Showu 2002. Dinamički izgled naglašava serijsko legura 16-inčni kotači. Chdizaineram je uspio zadržati imena obitelji Pontiac: Branded rešetke radijatora, stilskih prednja svjetla i druge male stvari.Prikupite automobil na zajedničkom (Toyota motor i GM) Enterprise Nummi u Kaliforniji paralelno s modelom jednog platforme Corolla H.
upravljačke tračnice na autostering.ru
U unutarnjem uređenju korišten je polirani aluminij. Ploča s instrumentima izrađuje se u tradicionalnom pontiac stilu s "udubljenim" uređajima i crvenim svjetlima. Korištenje kroma u uređenju interijera i instrumenata stvara stil "modernističkog retro". Unutrašnjost vibe GT, za razliku od standardnog modela, dopunjen je završnim obradom upravljača i drškom prijenosa iz umjetne kože. Zanimljivo je da Pontiac Vibe ne podrazumijeva takav luksuz kao uporaba istinske kože u kabini čak i kao opcija. Poluga PPP-a, bez obzira na to je li ručna ili automatska, nalazi se daleko naprijed - gotovo na upravljačkoj ploči - kako bi se stvorila dodatna stopa.
Unutarnji prostor ovog modela Inženjeri Pontiac je vrlo fleksibilan i transformabilan. Stražnji dio suvozačkog sjedala pretvara se u mali stol ili mjesto za smještaj dodatne prtljage. Može se presaviti u jednom kretanju poluge. Stražnja sjedala su preklopljena naprijed i "idu" na pod, bez da se prvo sklopite meke jastuke, što je vrlo zgodno. Ako preklopite sva mjesta, osim vozača, zatim u vibri možete sigurno objaviti teret do 2,5 metara dugačak. Između ostalog, postoje mnoge vješalice, kuke i police u automobilu. Krovni deblo je uključen u standardnu \u200b\u200bopremu. Noseći tjelesnu vibra, poprečna lokacija elektroenergetske jedinice, neovisna suspenzija svih kotača, prednjeg ili četveročlanog pogona govori o dobrim radnim kvalitetama, dizajniran uglavnom na asfaltnim cestama.
Pod poklopcem standardne konfiguracijske vibre instalira se 1,8-litarski 4-cilindring dohc s snagom od 130 KS. GT Sportska verzija nudi 1,8 l / 180 HP motor S varijabilnim sustavom paljenja VVT-i i 6-stupanjski ručni mjenjač. Standardna oprema za GT su disk kočnice na sva četiri kotača i abs. Važno je napomenuti da je verzija od 130 konja opcionalno može biti opremljena kompletnim pogonom, ali snažnije vibe GT iznimno pogon na prednjem dijelu.
Postoje dva frontalna i (po zahtjevu) dva bočna zračna jastuka, monsun stereo sustav s ugrađenim CD-mjenjačem za 6 diskova, navigacijski sustav na DVD-ima, itd. Osnovna oprema također uključuje klimatizaciju, ali je električni pogon za Windows je već uz dodatnu naknadu.