Zaz
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Prix \u200b\u200bZAZ (mis à jour le 22 avril 2016)
| Modèles zaz | Total des voitures à vendre (dans la Fédération de Russie) | Prix \u200b\u200bmoyen, roubles |
Le prix moyen de S. Transmission automatique, roubles |
Total de vente avec transmission automatique | Le prix moyen de S. MCPP, roubles |
Total de vente avec transmission manuelle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chance | 663 | 271 346 | 418 330 | 35 | 262 561 | 611 |
| Vida hayon | 31 | 456 032 | - | 6 | 454 769 | 30 |
| Vida berline | 66 | 447 235 | - | 6 | 447 235 | 63 |
Plante d'arrosage automobile de Zaporizhia (Zaz)
L'Enterprise Zaz est le chef de l'industrie automobile ukrainienne moderne. L'usine, située à Zaporizhia, fournit un cycle complet de production - d'estampage en métal pour assembler des voitures. En 2010, des camions, des modèles populaires de voitures particulières, d'autobus et de composants pour eux ont été produits à l'usine. Les produits de l'entreprise sont exportés vers la Syrie, l'Arménie, la Russie, l'Indonésie, la Géorgie, l'Égypte, la Biélorussie. L'usine de Zaporizhia a été fondée en 1963 - les machines agricoles ont ensuite été produites.
Tous les voitures de Caporozhets avaient un certain nombre de caractéristiques de la conception: l'agencement de sauvegarde avec la disposition longitudinale du moteur de la console derrière l'essieu arrière et la boîte de vitesses dans l'empattement; Corps de type "berline de double porte"; Moteur de carburateur à quatre cylindres en forme de V; suspension indépendante de toutes les roues; Chauffage automatique de salon d'essence autonome.
Toutes les options pour "Zaporozhtsev" ont été distinguées par le degré maximum d'unification dans les nœuds et les agrégats avec le véhicule de véhicule tout-terrain de l'armée (le transporteur de roues sanitaires du bord avant, Luaz-967). Les véhicules tout-terrain «civils» de la marque LUAZ ont également été traités à la même famille - diverses modifications de LUAZ-969.
Dans l'URSS, la voiture de Zaporozhets était populaire dans une large mesure due à la relative le pastant (pour le milieu des années 1970 - environ 3-3,5 mille roubles soviétiques; en même temps, "Moscovites" et différents modèles de Zhiguli coûtent de 5 à 7, 5 000 roubles), des ventes gratuites (généralement) sans files d'attente et la présence de diverses modifications avec des mécanismes de contrôle modifiés pour les personnes handicapées ayant des membres manquants. Ces versions de la parole colloquiale étaient souvent appelées "handicapées" et distribuées (parfois avec paiement partiel ou total) à travers les organes de soutien social parmi les personnes handicapées de différentes catégories. De plus, les "Cosaques" ont été caractérisés par une bonne perméabilité due à une grande lumière de la route, un fond lisse et lisse, une charge accrue sur l'axe de conduite, une petite masse, ainsi que la simplicité de maintenance et de réparation, ce qui les a fait en grande partie Convient au service dans les zones rurales et dans les régions éloignées du pays.