Test Drive Volvo S80 depuis 2011 Sedan

Test Drive Volvo S80: Sécurité insupportable

Peut-être que tous les automobilistes et un piéton ordinaire, qui connaissent quelques marques automobiles, à quel type de voiture est le plus sûr? Répondre Volvo. La vérification de la fiabilité de Vervo S80 laissera des organisations et des statistiques spécialisées, et voyons ce qui se trouve dans la voiture, à l'exception des airbags.
Si vous énumérez toutes les fonctions innovantes et non très toutes les fonctions du S80, il n'ya pas assez de norme de volume pour cet article. La plupart de ces options sont créées pour la conduite en toute sécurité et le confort de la cabine du conducteur et des passagers. Ce n'est pas surprenant, car Volvo est une voiture de classe représentative et le concurrent ne reconnaît que la marque Mercedes, à son tour, il n'ya pas de concurrents. Cependant, les guerres de marketing du thème d'Autobraldov d'un article séparé.
Les entreprises, dont l'ingénieur a inventé une courroie à trois points, doit maintenir la Renome de la législation du modèle de sécurité pour les années quatre-vingt. Maintenant, dans les bagages de faucéniers passives, il y a des airbags avec remplissage d'air phasé, rideaux gonflables, conception de corps améliorée de quatre types d'acier, y compris les cadres de sécurité des blessures des sièges avant. La même liste comprend des lunettes de haute résistance. On ne sait pas si elles résisteront à un canapé volant depuis le toit du véhicule de Dachank, mais ne laissez pas la chance de faire pousser de la nana de la roueaux de la route.
Aussi convient à une voiture de confort et de fiabilité élevées, toutes les fonctions de sécurité active à Volvo sur l'étape ci-dessus. Ici, vous ne trouverez pas une fonction d'abs simples déjà standard: le système anti-verrouillage est associé à une fonctionnalité d'assistance de freinage (RAH). Outre le système de stabilité du cours vraiment nécessaire, la Volvo farcie avec d'autres systèmes d'assistance aux conducteurs, tels que le contrôle de la bande occupée et le contrôle des zones aveugles (Blis).
Vous pouvez également discuter de l'utilité de la dernière fonction. Sans aucun doute, il existe des situations où lors des reconstitutions, il est difficile de noter des participants dans le mouvement dans les soi-disant zones aveugles, où l'informativité miroir manque. Cependant, savoir que quelqu'un est à droite et à gauche, lors de la déplacement dans un ruisseau dense, du moins inutilement. En général, les lumières clignotantes sous les miroirs latéraux sont très distraits de la route.
Malheureusement, il n'était pas possible de vérifier sur la voie la fonction de contrôler la bande occupée. Pour un test à part entière, l'efficacité de son utilisation devrait conduire au moins 500 km après la journée de travail pour atteindre la fatigue d'urgence. Dans les conditions urbaines russes (surtout, si nous rappelons les situations où dans deux groupes, les quatre voitures entières sont en forme) Le danger du bateau cérébral notoire se présente.
Au fait, la défaillance de l'électronique avait une place pour être. Pendant la séance photo, ou du soleil brûlant, ou d'autres raisons incompréhensibles, la voiture a refusé de reconnaître la clé et de suite, de commencer. La solution au problème était l'idée d'une Sysadmina d'une blague sur une voiture cassée: essayons de sortir et de revenir en arrière. En effet, après plusieurs tentatives de blocage et de déverrouillage des portes, le moteur a commencé. Cependant, après avoir éteint l'allumage, il a de nouveau refusé de se réveiller. Je n'étais pas prêt pour de telles surprises sur les routes et la voiture est allée chez le revendeur sur la remorquée. La clé électronique du contrôle d'allumage et de blocage n'a pas longtemps été extraordinaire et la manière dont le spécialiste m'a assuré, de tels problèmes se trouvent sur de nombreuses nouvelles voitures.
Dans le différend éternel sur l'impraticité de la peau des adversaires du chiffon, il y avait un argument significatif en faveur du confort d'un intérieur en cuir dans la chaleur. À la température de l'air +30, le pilote de S80 ne colle rien au siège et aucune partie de la sueur corporelle. Les sièges avant disposent d'une agréable option de ventilation à travers la perforation en cuir rembourrage. Oui, et le contrôle du climat est très rapidement refroidi par un intérieur chauffé à un degré rafraîchissant.
 
Dans les conversations sur l'électronique et la sécurité, j'ai complètement oublié de mentionner la conception et la finition de l'intérieur. Les mains du conducteur se trouvent sur le volant encadré dans l'écrou laqué, les fauteuils, les portes et les poignées de porte sont recouverts de cuir beige léger. Le sol S80 est recouvert de tapis de velours très doux, ajoutant le confort de la maison à l'ameublement de la voiture.
Comment les 100 tonnes d'automobiles renforcées se comportent-elles sur la route? Je ne peux pas dire que la Volvo S80 est difficile à gérer et il est nerveux. Oui, peut-être un gros volant et peut créer une telle impression, cependant, vous pouvez le transformer avec un doigt et que l'incluse constamment, une roue motrice remplit les manœuvres en toute confiance. À une rotation à angle droit, 80 km / h S80 entre enviable inébranlable, une accélération jusqu'à des centaines est de 8 secondes.
Cependant, tous ces appareils ne sont pas effectués avec l'adrénaline, qui peut être obtenue à partir de la gestion d'un coupé sportif. Rouler sur Volvo S80 est un excellent mouvement confiant et aucun sport. Cependant, toutes les données posées sur la dynamique de la classe représentative S80 peuvent être présentes. Leur numéro inclut de la suspension douce, absorbant toute suspension d'irrégularité, un volant informatif et un mouvement confiant.
 
Et pourquoi avez-vous besoin de ce sport? Sur ma vue féminine purement personnelle à Volvo S80, beaucoup plus agréable d'aller sur place près du conducteur, chargant les pieds nus dans le velours moelleux des tapis les plus purs, profitez du son de haute qualité de musique de douze haut-parleurs et de sa connaissance. La santé est sûre des mains de Volvo.
Éditorial Business AutoClub Merci Volvo Cars Russie et le concessionnaire officiel Musa Motors
Publié par: Natalia Bernadskaya
 
 
 

 

Une source: Autoclub d'affaires