Test Drive Volvo S80 2006-2008 Sedan

À partir de 45900 $

Volvo S80 2.5T. Prix: à partir de 45 $ 900. en vente: à partir de 2006
 
Ils parlent beaucoup d'elle. Sa publicité ne retire pas des écrans de télévision. Elle est la nouvelle Volvo S80. Nous avons décidé de faire notre propre opinion sur cette voiture et avons pris la voiture pour un test à long terme.
 
Pendant neuf ans, que l'ancienne S80 a quitté la chaîne de montage, elle était inexplicable populaire. La solidité, le confort et l'excellente sécurité en ont fait leur société la plus élevée. Mais tout coule, tout change. Le moment est venu de changer et de S80, et de façon spectaculaire. Nouvelle voiture de quatre-vingts d'un autre siècle.
 
À un moment donné, nous avons déjà testé cette voiture. Mais la réunion était éphémère et a eu lieu dans le cadre d'une présentation mondiale. La communication à court terme avec la voiture dans les pauses entre les séances d'information et les banquets n'a pas permis, comme on dit, de rouler dans la voiture à cent pour cent. Maintenant, nous avons beaucoup de possibilités pour beaucoup de cette voiture. La voiture est à notre disposition pendant six mois. Le terme est tout à fait acceptable de comprendre à quel point les technologies avec l'intelligence, le luxe avec l'esthétique et le confort avec le pouvoir ont été combinés ici. De plus, tout le listé dans la voiture suffit. Aucune feuille de format A4 n'est conduite seule.
 
Parmi les plus populaires que nous sommes aujourd'hui, nous notons un communicateur automobile personnel (PCC). Cette clé électronique vous permet non seulement d'ouvrir et de démarrer la voiture sans le sortir de votre poche, de vous souvenir des paramètres du conducteur, mais aussi de communiquer avec lui à distance. Il suffit d'appuyer sur le bouton correspondant du FOB de la clé, car le PCC donnera des informations sur la fermeture des portes et s'il y a quelqu'un dans la voiture. Pour cela, la cabine a un capteur de rythme cardiaque construit (!). Les phares à Bixenon ne sont pas moins pertinents et regardent au coin de la rue. Nous avons apprécié le système à profil élevé avec la technologie de la dent bleue. Jusqu'à ce que vous le touchiez, vous ne comprenez pas à quel point c'est vraiment pratique. Soit dit en passant, à la mémoire de la voiture, vous pouvez marquer jusqu'à cinq téléphones.
 
Mais le moment le plus agréable a été que le nouveau S80 a appris la langue russe. De plus, non seulement l'ordinateur d'itinéraire est russifié, mais aussi le menu général avec lequel vous pouvez configurer le système audio et modifier les paramètres de la voiture elle-même. En particulier, il vous permet de modifier les caractéristiques de l'amplificateur de direction et de rendre le volant lourd ou léger. De plus, selon la vitesse, la machine elle-même sélectionne le rapport optimal de l'effort. En général, elle sait comment choisir et faire beaucoup elle-même, mais plus à ce sujet la prochaine fois.
 
Conduite

Une voiture bien équilibrée dans tous les paramètres.
 
Salon

Spacieux, pratique, ne choque pas avec des cloches et des sifflets de conception excessives.
 
Confort

Une voiture assez équipée en termes de confort.
 
Sécurité

La sécurité active et passive à un niveau décent. De la même manière, l'équipement de base est considérablement élargi au détriment des options.
 
Prix
 
Acceptable et correspond à la classe de voiture.
 
Caractéristiques techniques Volvo S80 2.5T
 
Dimensions, MM 4851/1860/1490
Moteur à essence, 2521 cm3, 200 ch / 4800 min-1
Transmission automatique, 6 vitesses
Dynamique 0-100 km / h, à partir de 8,0
Vitesse maximale, km / h 230
Concurrents de BMW Série 5, Mercedes-Benz Classe E
 
Avantages et inconvénients
 
+ Haut niveau de confort, digne de dynamique. Un degré élevé de protection active et passive, apparence agréable.
- L'absence de capacité d'augmenter le tronc en raison du pliage du dos.
 
Notre opinion
 
Cinq points

  
Texte: Oleg Kalaushin
Photo: Igor Kuznetsov
 
 
 

La source: Magazine 5 roues [02.07.2007]