Test Drive Volkswagen Touran depuis 2006 Minivan

Ordre du coeur

Volkswagen Touran a mis à jour le Mariage de Tom Cruise et Katie Holmes Route à travers la pittoresque ville italienne de Braccano, où la célébration a été fermée. Mais cette circonstance ne nous empêchait pas d'identifier les valeurs familiales de l'un des représentants les plus populaires du détachement de mini-fourgon compact en Europe.
En termes de taux de croissance des ventes avec des minibaïnes compactes (à cette catégorie, en plus de Touran, Opel Zafira, Renault Scenic, Ford Focus C-Max, etc.) peut se disputer à l'exception du segment de crossover. Pas étonnant Touran, ayant la même plate-forme que le golf, était représenté par le public avant son frère-hayonback. Et, en conséquence, avant de resserrer.
 
Pendant dix ans, le marché du minivan compact a augmenté en Europe de 200 000 voitures vendues par an à 1 million 400 mille Touran aujourd'hui se classe aujourd'hui en popularité de sa catégorie. Et en Allemagne, il garde le leadership, devant la classe Mercedes B et Opel Zafira. Pour trois années de production déjà vendues 650 mille Touran. En Russie, bien sûr, les succès de Touran ne sont pas si impressionnants. Il est visiblement inférieur aux ventes aux grands concurrents. Cause Banalna: Touran est sensiblement plus chère que les options alternatives. Peut-être que le modèle mis à jour sera plus populaire. Et le point n'est même pas dans l'excellent apparence. Et pas dans un système de stationnement unique. La chose la plus intéressante dans la mise à jour de Touran est de nouveaux moteurs. Avec eux et commençons.
Malles
À la première étape, un test de test J'ai eu une version Touran avec un moteur diesel de 2 litres d'une capacité de 140 ch. et ACP. Il semblerait que cette option convient le mieux à cette voiture. En ville, la vie automatique rend la vie facilement plus facile et la puissance d'un moteur de 2 litres doit être suffisamment suffisante pour le CompactTwan, qui, en théorie, est souvent exploitée avec la charge maximale. De plus, Diesel est économique. Cependant, le coût de cette version de Touran des revendeurs russes dépasse 37 mille dollars. Il n'y a donc aucune logique dans l'acquisition d'une telle voiture. De plus, Touran avec un moteur Turbo Diesel de 2 litres est apparu inutile. Il a répété surtout le profil de la route, irritant tremblant sur de petites irrégularités. Les caractéristiques dynamiques du moteur et l'algorithme d'exploitation de l'ACP de cette version de Touran n'a également pas impressionné: le départ de la place et le ramassage à grande vitesse est plutôt lent et privé de toutes les émotions. La voiture accélère simplement, elle ralentit simplement, passe juste à tour de rôle et travaille à l'écart des irrégularités. Il est trop facile pour le microvain à un prix de 37 mille dollars.
 
Mais tout a changé lorsque j'ai déménagé au Touran avec le dernier moteur TSI de 1,4 litre et une boîte de vitesses manuelle. La voiture est radicalement transformée! Il est devenu plus confortable, plus fort en gestion, plus dynamique. Il avait un personnage.
Le secret de la transformation incroyable dans le monteur compact et léger Twincharger 1,4 TSI d'une capacité de 140 ch Outre l'injection directe, le moteur est équipé d'un compresseur et d'un turbocompresseur. Le compresseur fonctionne sur une vitesse de moteur relativement petite (jusqu'à 3000 tr / min), puis elle s'éteint et le moteur commence à respirer des seins complets en raison de la turbine. Grâce à cette solution constructive, le couple maximal de 220 nm est atteint dans la plage de 17504000 tr / min! Cet enfant disperse Touran jusqu'à 100 km / h en seulement 9,8 s et la vitesse maximale est de 200 km / h. Le couple situé sur le moteur turancharger est supérieur à celui d'un moteur atmosphérique de 2 litres. Touran avec cette unité est tout aussi bonne et urbaine, et sur l'Autobahn. Dans le rythme déchiré du mouvement dans un ruisseau dense, le conducteur facilite grandement la durée de vie d'une traction lisse du plus bas. Le moteur développe un couple élevé sur des tours relativement faibles, ce qui vous permet de basculer de manière rarement les transmissions. La bande du moteur est parfaitement manifestée à grande vitesse aux accélérations: vous ressentez toujours l'alimentation nécessaire à la dépendance ou à une reconstruction intensive.
 
Touran avec un moteur TwinCharge accélère non seulement plus rapidement, mais aussi un gonflement à tour de rôle. Tout est logique: grâce au moteur léger, la voiture est moins prononcée à la démolition de l'essieu avant. Un autre plus de ce moteur est son économie exceptionnelle: la consommation moyenne de carburant est de 7,4 litres pour 100 km. Sur demande, ce moteur peut être agrégé avec le DSG ACP.
 
Malheureusement, nous n'avons pas pu essayer Touran avec une version plus puissante de Twinchager 1.4 TSI, développant 170 HP Une augmentation notable du pouvoir est devenue possible grâce à une augmentation de la pression de pression et de la turbine, et le compresseur, qui est obtenu en reprogrammant l'unité de commande du moteur. Les collègues ne voulaient pas changer de voiture. Eh bien, ils peuvent être compris. Cette unité se termine la ligne de moteurs proposée pour le Compacttan Touran et, en fait, il était initialement destiné à la version moderne du golf GT. À propos, ce moteur a reçu le titre du moteur de 2006 dans sa catégorie.
 
Hot Touran choisira certainement les jeunes qui aiment les sports et les valeurs actifs pour un intérieur spacieux et la possibilité de transformer l'espace intérieur. Vrai, dans notre pays, les jeunes et actifs préfèrent acheter des croisements et des SUVS.
Park Sam
Parmi les innovations curieuses offertes à Touran en tant qu'option, système d'assistance au parc. Une pression sur le bouton et la voiture peut affecter le dos. Ce système est utilisé pour la première fois sur les véhicules Volkswagen.
 
En pratique, l'algorithme de la machine de stationnement est la suivante: lorsque vous conduisez à une vitesse maximale de 30 km / h à une distance de 0,5 à 1,5 m avec d'autres voitures garées, des capteurs à ultrasons Scandal Scalk Space pour le stationnement à droite et laissés dans la direction de mouvement et l'ordinateur calcule la trajectoire optimale pour le stationnement. Parc Assist avertit le pilote sur le point de départ du mouvement, le montrant sur un écran multifonction. Le conducteur doit activer la transmission de l'inverse et, lorsque le stationnement reste seulement pour appuyer sur les pédales d'accélérateur, l'embrayage (si la voiture n'est pas équipée d'une machine) et de freins. Dès que le pilote de parc (système d'avertissement système à l'obstacle) allumer d'abord le signal continu, la distance optimale de la voiture la plus proche (environ 20 cm) est obtenue. Touran prend indépendamment la position désirée. Park Assist s'éteint instantanément lorsque trop haut de vitesse et / ou si le conducteur prend le contrôle sur lui-même. Après avoir allumé la transmission inverse, le processus de stationnement ne prend que 15 s. Le conducteur reste seulement pour sapiller la voiture, déplaçant un peu d'avant.
Extérieurement, Touran a changé de non-suffisamment. Plus de chrome apparut dans son apparition. La forme des phares avant est devenue la même chose que le reste des collections de la marque. Sur demande, les phares Adaptive Bi-Xenon dans le modèle VW EOS peuvent être installés sur la voiture. Aussi modifié la conception des feux arrière et des blocs de pare-chocs. Les matériaux utilisés dans la décoration intérieure semblent maintenant plus chers et élégants.
 
Pour la croisière Hollywood Star Tom, assommé avec son mariage dans le programme de tests, c'est le troisième mariage. Et qu'il n'était pas satisfait de l'adorable Nicole Kidman? Mais ce couple a été considéré comme exemplaire à Hollywood. Il est impossible de grimper à l'âme à une autre personne, de savoir ce qu'il habite et respire, difficile de fermer les gens. Cependant, les constructeurs automobiles, sur le contenu dont il y a toute une armée de marketing entiers, cette tâche ne semble pas impraticable. Je pense que les propriétaires de Touran actualisés ne changeront pas leur voiture. Les ingénieurs de Volkswagen ont accompli avec précision la tâche du manuel. Minivan Compact Touran est devenu un homme de famille encore plus exemplaire qui ne donnera tout simplement pas une raison de se séparer.
Spécifications Volkswagen Touran 1.4 TSI
Dimensions, mm 4391x1794x1652
Base, mm 2677
Poids de frein, kg 1143
Type de moteur Tasole 4 cylindres
Volume de travail, cube. Cm 1390.
Max. Power, HP / RPM 140/5600
Max. Moment, nm / rpm 220/17504000
Transmission mécanique 6 à 6 vitesses
Convertir
Max. Vitesse, km / h 200
Le temps d'accélération est de 0 à 100 km, à partir de 9.8
Consommation de carburant (moyenne), L / 100 km 9.8
    
Volkswagen Touran 1.4 TSI Opel Zafira 1.8 Ford Focus C-max 1.8
Max. Power, HP 140 140 125.
Max. Moment, NM 330 240 403
Max. Vitesse, km / h 200 191 191
Temps d'overclocking
0100 km / h, à partir de 9.8 11.5 10.8
Économie
l / 100 km 7.4 7.8 7.1
Sécurité
EURONCAP ***** ***** ****
Prix, dollars américains Aucune donnée 25500 21000
Igor Komarov
Photo du fabricant
 

 

Une source: Magazine "Autopanoram"