Volkswagen Phaeton Test Drive depuis 2010 Sedan

Zeus était contre

Si vous vous armez d'un ordinateur portable et d'une calculatrice, nous pouvons conclure que Volkswagen Phaeton est l'une des meilleures offres du segment représentatif en termes de rapport de qualité prix. Il n'est pratiquement pas inférieur à ses concurrents allemands dans la technologie, les paramètres de course et le niveau d'équipement. Mais les ventes dans le Frim Segract pour la Searth que, malgré tout, Phaeton n'est pas en demande. D'où vient une telle injustice?
 
Volkswagen a fait un autre pas afin d'attirer à nouveau l'attention du respect vers lui. Vrai, insignifiant. Et il semble que la voiture ne soit pas mauvaise, mais ce qui empêchait la berline de vendre, semble-t-il, et est restée inchangée.
Soit l'impeccabilité du style phaeton n'est pas remise en question, soit la direction de Volkswagen a décidé de réduire les coûts déjà importants (et ne se justifient toujours pas), sans laisser entrer dans des astuces de conception supplémentaires. Pour compter les changements dans la voiture, vous pouvez les doigts de deux mains d'une personne en bonne santé.
La main gauche est perceptible de l'extérieur: de nouveaux phares avec des jantes de LED. Leur lumière du jour est parfaitement visible; De plus, ils consomment moins d'énergie. Entre les feux de brouillard, le moulage de chrome étiré. Mince, mais noble, jouant avec l'éblouissement au soleil.
Il peut maintenant y avoir des roues de 19 pouces dans les arches à roues, et sous l'emblème insupportable de Volkswagen sur le tronc, l'inscription laconique: Phaeton. De sorte que, Dieu ne plaise, ils ne se confondraient pas avec Passat avec sa main gauche terminée.
Avec la main droite, nous considérerons l'invisible de côté. Par exemple, un moteur. Volkswagen est déjà prêt pour les normes de l'Euro 5, le nouveau turbodiesel TDI V6 de 3,0 litres est le premier de la famille préparée aux exigences environnementales européennes durcies. Il est généreux de 233 litres. P
De plus, le phaeton mis à jour a été enrichi par un certain nombre de systèmes de sécurité actifs: tels que le régulateur de vitesse adaptatif qui peut ralentir avant de ralentir les voitures, un système pour maintenir le mouvement dans la bande et l'inclusion automatique de près de la lumière à la pluie ou à grande vitesse.
L'intérieur des changements est encore moindre. De plus: si vous regardez autour de vous dans la cabine, mais ne touchez rien, les innovations resteront un secret. Le système DVD de navigation mis à jour a désormais un certain nombre de fonctions supplémentaires. Un nouveau téléphone est apparu dans Phaeton: avec l'interface Bluetooth, le contrôle vocal et la mémoire avancée.
Ce que dans la voiture est resté inchangé est le nom et la plaque signalétique sur le corps. Rien d'étrange, ces paramètres ne changent jamais lors du reshyling. Mais si vous croyez que le capitaine Vrungel, le nom correct pour la goélette lui garantit une natation sans problème. Peut-être que la situation est similaire aux voitures: Phaeton n'est pas seulement un wagon léger avec un haut ouvert et un petit oiseau des mers tropicales.
Dans la mythologie grecque, le nom d'Hélios et de nymphes de Klimena a été appelé ainsi. Phaeton a convaincu son père de lui permettre de gouverner le char ensoleillé, faisant le chemin le long du ciel. Mais les chevaux de Phaeton portaient, effrayés par le Scorpion et se sont précipités au sol. Pour empêcher un feu universel, Zeus a frappé Phaeton avec la foudre, le laissant tomber dans les eaux de la rivière Eridan. Donc, si vous recherchez les racines des ventes infructueuses de VW Phaeton dans le mauvais nom, alors ils sont évidents.
D'un autre côté, beaucoup voient le problème non pas tant dans le modèle que dans la marque. Une voiture représentative pour la Russie est, tout d'abord, la respectabilité. Mais la marque Volkswagen est plutôt pratique. C'est la fiabilité et la qualité, mais sans valeur ajoutée. Nous sommes prêts à payer un supplément pour le fait que les gens, prononçant le nom de notre voiture, acquiescent respectueusement.
Si Phaeton détruit un fonctionnaire pour lui-même, alors seulement pour montrer qu'il ne poursuit pas le luxe, mais s'occupe de la consommation rationnelle de fonds pour les véhicules personnels. Ainsi, par exemple, se déroule en Allemagne depuis cinq ans. Mais en Russie, ils préfèrent toujours plus chers et pathos, les Allemands ou les représentants des berlines Lexus.
Mais dans le portefeuille de Volkswagen, il y a une marque premium dont le remplissage n'est pratiquement pas différent de Phaeton, mais il y en a bien plus. Bentley est même aligné pour les pirates de l'air, et pas seulement pour les concessionnaires officiels; Les berlines phares VW avec beaucoup de difficulté trouvent leurs propriétaires. Peut-être que si vous incluez un bouclier à l'arrière du corps, les choses iront différemment?

Texte: Alexander Korobchenko
Photo: Roman Ostanin
 
 

Une source: Magazine Wheel [juin 2008]