Test Drive Volkswagen Beetle depuis 2011 Hatchback

Super- »coléoptère»

VW Beetle - La machine n'est pas seulement la légendaire ou populaire, c'est plutôt un symbole de l'ère sortante et un monument à son créateur. Il y a beaucoup de petites lampes, belles et non très, peu coûteuses ou prestigieuses, communes ou dans une certaine mesure exclusives, et il y a toujours un coléoptère VW, mieux connu sous le nom de coléoptère, bien que dans le répertoire allemand, il passe comme Kafer. Cette voiture a un sort incroyable et une circulation absolument non irréelle, elle a été produite dans plusieurs pays, mais il restait toujours à peine la voiture la plus populaire de toutes les épicoles et des peuples. Probablement, il y avait un œil sur, autrement que d'expliquer le fait qu'un non-dynamique et non idéal en termes de qualité et de caractéristiques dynamiques de la voiture a pu réaliser un tel succès incroyable. Et ce qui peut être expliqué par une demande toujours élevée pour ce modèle et, semble-t-il, une carrière complètement fidèle de Nouveau coléoptère. Cependant, le droit de gérer ce phénomène que nous quitterons les analystes et nous vous raconterons une copie unique de ce scarabée.
 
Ce coléoptère, qui est apparu à Minsk, littéralement moins de six mois, aujourd'hui connaît presque toute la ville. Liqui Moly Firm semble être connue pour la plupart des habitants de Minsk grâce à cette voiture. Le coléoptère rouge-bleu sur les pneus de déchets et avec un énorme anti-ver derrière le dos est devenu populaire dans la ville. La voiture elle-même est très colorée et il y a aussi une action en attrapant un coléoptère, menée par le bureau de représentation biélorusse de la société. En passant, l'idée de créer une voiture publicitaire est venue à la tête des Biélorusses et ses collègues d'autres bureaux de représentation ont été appréciés. Cependant, non seulement ils sont presque tous ceux qui ont vu la voiture passant devant, l'ont enveloppé après lui. Mais la voiture a traversé les rues de la ville pendant six mois! J'imagine ce qui se passait dans les premiers jours ...
 
Bien sûr, si c'était le coléoptère habituel, puis dans une telle coloration brillante, il ne pouvait guère attirer une attention essentielle. Une autre chose est une instance après avoir réglé. Grâce à des ailes incroyablement étendues et à des seuils décoratifs, la voiture s'est avérée beaucoup colorée de son garçon de série, bien que l'apparition du scarabée en série n'appelle pas également l'ordinaire. Après une telle raffinement, et même sur des roues incroyablement larges, la voiture de certains angles est devenue similaire à une autre relative - Porshe 911, qui avait également une disposition similaire et un moteur de refroidissement à air similaire. Au fait, les changements touchés et la cabine, en particulier l'arrière de celui-ci. Presque tous les espaces de cette voiture sont donnés au système de haut-parleur le plus puissant et les chaises indigènes ont cédé la place à des seaux de sport avec des ceintures à quatre points. La peau de rouge sera couverte littéralement tout le salon: plafond, panneaux de porte, console centrale et même poignées de porte internes. Inhabituellement et d'une manière ou d'une autre, c'est très agréable de voir tout cela, surtout après les mêmes intérieurs plastiques des petits glucides modernes. Levier métallique et les pédales extérieures incroyablement rigides ont effectué une photo d'une vraie voiture conçue dans ces temps distants lorsque le mot ergonomie pour beaucoup semblait un terme médical. Et vous savez, c'est incroyablement gentil que ce coléoptère n'est absolument pas la même chose que tout ne convient absolument pas pour personne. Donc, je veux porter des chaussures minces sur une semelle en cuir mince pour ressentir les vibrations sur les pédales, trouver des crasses de course et entendre les hommes légendaires, commencez les moteurs ...
 
Eh bien, nous ferons. L'avancée prolongée du démarreur et du moteur a été fixée, frissonna, est venue à la vie - le grondement du moteur a inondé tout le salon, étouffé tous les autres sons. Pas très fort, mais une note clairement audible publiée par le moteur. Les vibrations ont été transférées sur eux sur le corps, comme si l'impulsion - sur l'accélération, il est étudié, se transformant en petit frisson et au feu, ayant gonflé, revient progressivement à la normale. Et qu'en est-il du son! Néanmoins, ces experts disent là-bas, il existe deux grandes différences - un accompagnement sonore résultant de l'utilisation d'un silencieux spécialement configuré, ou simplement du son du moteur lui-même, sans aucun effet spécial. Ce qui est entendu dans la cabine de ce coléoptère, même le son du moteur est difficile, plutôt que cette respiration est propre et profonde. C'est dommage qu'il n'était pas possible de conduire la voiture. Les pneus secs, presque comme des glissements et une bouillie de neige sur les routes - pas la combinaison la plus réussie, d'autant plus que la présence d'un système de distribution de force de freinage ABS ou électronique dans ce cas ne peut être aucun discours. Cependant, je n'étais pas très contrarié à ce sujet, car le but de telles voitures est de fournir un plaisir esthétique plutôt que de frapper l'imagination avec des indicateurs techniques incroyables ou la disponibilité d'un tronc spacieux. Et avec cette tâche, dans le sens du plaisir esthétique, VW Beetle Copes tel qu'il est impossible.
 
Texte: Pavel Kozlovsky
 

Une source: Autogase / N 3 (349) daté du 30 janvier 2002