Toyota Highlander 2001 Test Drive - 2006 SUV

Aperçu de la voiture Toyota Kluger V

Général
Une machine qui démontre un style de vie plus sécurisé et actif. Kluger V est devenu une nouvelle voiture SUV (voitures de sport) que Toyota est apparue sur la base d'un tel concept. Le nom du modèle Kluger est emprunté à la langue allemande et signifie intelligent, sage. La lettre V exprime la première lettre du mot victoire (victoire).
Si vous demandez aux développeurs, ils disent que les utilisateurs ciblés ont 20 à 30 ans qui ne sont pas assis à la maison. Qu'est-ce que cela signifierait? Pouvez-vous en avoir une idée avec le concept initial? Autrement dit, un pari sur les personnes âgées de 10 ans est fait que les acheteurs du modèle Harrier existant. Et dans le calcul de cet âge, une voiture de sport a été préparée, commode à utiliser.
 
Extérieur et intérieur
La voiture a l'air très minutieuse. La partie avant avec le style Cherokee, qui est une caractéristique distinctive des voitures de sport (SUV), est particulièrement impressionnante. Sur les côtés, l'accent est mis sur les ailes convexes devant et derrière. De plus, dans la coloration du corps, les moments perçus comme changeants de l'atmosphère sont intéressants: un arme léger est une teinte adulte et un raffinement noir. Cependant, en raison de la forme angulaire générale, l'impression d'une voiture soignée survient, et évidemment, les adultes seront heureux de le monter.
À l'intérieur, la conception sinueuse du tableau de bord est impressionnante. Le levier de la transmission automatique (le rayon d'action est courant avec Toyota Harrier), l'interrupteur du climatiseur avec une position centrale et supérieure, un système audio, etc. Pratique dans la gestion. Il est unique que sous la console centrale soit équipé d'une récréation sous la forme d'une poche. Le débitmètre décrit la position de la station-service (un triangle montrant à gauche). Des panneaux en bois gris foncé et une poche spacieuse sous la console centrale signifient une bonne finition et un haut degré de commodité. J'ai essayé d'écouter mon disque multimédia sur une option JBL -audiosystem, et j'ai reçu un son assez élevé - lorsque le jazz et les voix sont vraiment perçus.
 
Performance
L'augmentation et la baisse des sièges (la hauteur des 725 mm supérieurs, inférieure de 745 mm) ne pose pas de problèmes. Les sièges arrière ont des tailles suffisantes, glissantes et glissantes, ce qui leur permet d'être idéalement située. Les parties d'ouverture des portes arrière ont une forme quadrangulaire, ce qui nous permet également de nous asseoir et de sortir commodément. Un étage uniforme est également pratique. Les fenêtres sont partout larges, avec une bonne critique. En raison de l'augmentation de l'empattement de 100 mm et d'un changement de forme des découpes, le tronc est devenu plus large et plus pratique en circulation.
Quel est le sentiment de conduire? En raison de l'utilisation de la suspension sportive, une sensation quelque peu tendue survient sur une route régulière. Au goût personnel du journaliste, une suspension plate et flexible d'un type normal ressemble à une manière adulte et fait une bonne impression. La conduite est excellente d'en haut, même sur un modèle avec un moteur à quatre cylindres de 2,4 litres. Cependant, lors de la conduite avec un moteur 6 cylindres en forme de V de trois litres, il y a une alimentation en couple à basse vitesse, et vous pouvez constamment aller sans tension, même si vous n'appuyez pas beaucoup sur la pédale d'accélérateur. Le mouvement avec tous les roues motrices se déroule également bien. La direction convient tout à fait à cette machine, malgré une réaction légèrement lente.
 
 
 

La source: Carview.co.jp

Toyota Highlander 2001 Test Drives - 2006