Test Drive Suzuki Grand Vitara 3 portes depuis 2010 SUV

Que choisir "Suzuki-Grand Vitara"

La voiture est vendue avec deux types de corps, deux moteurs à essence, six niveaux d'équipement. Centre de 690 000 à 1 190 000 roubles.
Quel corps?
1ère place: wagon de 5 portes. Un grand solide, grâce à la longue base, un grand Grand Vitara offre une meilleure streaming et une meilleure manipulation. Le bord, ce Suzuki est mieux préparé pour la conduite hors route, est plus large avec lui et le choix des transmissions.
2e place: wagon de 3 portes. Cette voiture convient bientôt pour la ville. Les petites dimensions de la machine sont une bonne aide du parking et de manœuvrer dans un courant dense. Sur le canapé arrière, il y a suffisamment d'espace pour seulement deux passagers, puis le jeu moyen et le coffre est petit. Considérez, c'est aussi que la 3 porte n'a pas de transmission inférieure et bloquant le différentiel central.
 
Quelle configuration?
Il est impossible de construire le Grand Vitara. Les concessionnaires vendent une voiture dans des configurations fixes liées au moteur. Cependant, ne disons pas que la version la plus abordable est médiocre. Trois ans dans l'exécution de base pour 690 000 roubles. Il y aura du climatiseur, des miroirs électriques et des fenêtres, des ABS et de six airbags, radio CD et verrouillage central avec du. De telles machines sont vendu, cependant, uniquement avec un moteur de 1,6 litre et une mécanique. Si vous avez besoin d'une ACP, vous devrez payer un 180 000 roubles de 180 000 roubles fabuleux. Avec la machine, vous obtiendrez un moteur plus puissant, ainsi que sur l'ESP, les roues en alliage, le changeur, les feux de brouillard et un système d'accès sans clé.
Pour les cinq ans demandées à 880 000 roubles. Ici, le moteur est déjà de 2,4 litres dans la base de données. Non à tout le changeur de CD nécessaire et le système d'accès sans clé n'est pas non plus imposé. Et les machines avec automatics sont plus chères sur 30 000 roubles assez adéquats. 10 000 autres par 2,4T peuvent être commandés ESP. Mais le supplément pour les phares de xénon et la décoration de cuir est déjà beaucoup plus de 80 000 roubles.
Pour le Top Grand Vitara-3,2AT, tous ces avantages sont accordés. Mais il y a une telle voiture pour plus de 200 000 roubles plus chers.
 
   
La version optimale 2,4mt ne semble pas pire qu'une configuration beaucoup plus coûteuse 3,2T avec une garniture en cuir
 
   
Le canapé se penche près des fauteuils avant. Mais la 5 portes (sur la photo à gauche) dans ce cas libérera 1386 L et la 3 portes seulement 964 L pour bagages
 
Prix, frotter.
1,6mt 2,4mt 2,4AT 3,2AT
3-DAR. Universal 690 000 870 000
5-Dar. Universal 870 000 910 000 1 190 000

Options possibles, frottez.
Pour la version 2,4AT: Système de stabilisation dynamique 10 000; Système de stabilisation dynamique, contrôle de la croisière, système de lancement sans clé, phares Xenon, changeur de CD sur 6 disques, intérieur de cuir 80 000
 
Quel moteur?
1ère place: 2,4 L (169 litres.). Cet été, qui est apparu sur Grand Vitar, le moteur Boyko porte la voiture dans la ville et sur l'autoroute. Avec la mécanique, une telle voiture est aussi partie que ses concurrents RAV4 et CR-V. Enfin, c'est le seul choix si vous avez besoin d'une piste de trois portes avec une mitrailleuse.
2e place: 1,6 L (106 litres.). Le Grand Vitara avec lui n'est pas plus cher qu'une autre classe de golf de hayon bien équipée. Mais le petit volume du moteur superpose son empreinte sur la qualité de conduite d'une voiture d'entraînement entièrement lourde. Et le moteur est combiné uniquement avec MCP et une 3 portes.
3ème place: 3,2 L (224 l.). Surpayez pour une paire supplémentaire de cylindres, de trappe, d'ESP et de système de lancement sans une clé de 200 000 roubles. Peut-être trop gaspillé. De plus, la manipulation High Osperator n'est pas si bonne pour réaliser le potentiel de 55 litres supplémentaires. avec.

    
Nous avons décidé:
Les avantages du Grand Vitara à 5 portains sont évidents: un moteur puissant, un intérieur spacieux, la meilleure préparation à la conduite sans règne. Trop-payé pour ces roubles UAV GA 50 000. Ra Zumna. De plus, assez riche hors route et plutôt dynamique sur l'asphalte Suzuki-2.4 coûte sur le même argent que ses concurrents avec des moteurs moins puissants de 2 litres.
 
Alexey Sergeev, Photo Suzuki et Maxim Potcharov

 

Une source: Journal Acheter des voitures [11/2008]