Smart Fortwo Test Drive depuis 2012 coupé

Smart - Smart ou Jack?

Déjà au printemps commencera les ventes d'une micro-voiture inhabituelle.
 
Voiture de ville près du futur. Que devrait-il être? Non seulement pour répondre à cette question, bien qu'il y ait plusieurs exigences de base que la voiture urbaine moderne doit se rencontrer. Premièrement, c'est compacité. Deuxièmement - efficacité. Troisièmement - Pureté écologique.
Sur la base de ces trois baleines, l'allemand concerné Daimler-Benz et la société suisse SMH (le monde célèbre au monde au monde au monde et avant tout au monde d'Omega et de Czcotch) en avril 1994, nous avons décidé de créer une voiture qui ferait une autre Regardez le problème du mouvement dans la ville. La compétence technique de Daimler-Benz Couple avec des solutions de conception non standard SMH, ainsi que l'expérience acquise dans le domaine de la microélectronique, nous ont permis de construire une machine unique appelée intelligente (en russe, il peut être traduit comme intelligent).
 
Smart est cent pour cent européen. La voiture a été développée en Allemagne, sa libération a été réglée en France et le bureau principal d'une coentreprise appelée MCC (Micro Compact Car) est situé en Suisse.
 
Pour la production d'une voiture, des alliages de haute résistance sont utilisés, ainsi que des plastiques et des tissus modernes écologiques. La base du corps est particulièrement rigide de cadre en métal, à laquelle des éléments du corps en plastique sont attachés. Dans le même temps, le cadre est parfaitement opposé aux déformations et protège avec succès les passagers en cas d'accident. Il est complété par derrière et à l'avant avec des panneaux d'absorption d'énergie spéciaux, dont la présence protégera le corps des dommages lorsque la vitesse de collision est comprise jusqu'à 15 km / h. À propos, les designers n'ont intentionnellement pas trop pour atténuer la voiture - il permet de déformer et d'absorber l'énergie d'impact, réduisant ainsi la charge sur les passagers.
 
Les designers qui ont joint une apparence complètement originale d'une micro-machine, ont décidé que le cadre peut également être utilisé à des fins décoratives. Ils ont rendu facilement distinguable à l'extérieur et à l'intérieur de la voiture en choisissant une couleur qui ne correspond pas à la base utilisée pour le corps. Le cadre peut être peint dans l'une des deux couleurs fournies pour elle - anthracite ou diamant-argent, tandis que le corps lui-même est l'un des quatre: blanc, jaune, rouge, noir. Il n'est pas difficile de calculer que huit options sont possibles. Mais c'est toujours, et il y aura visible.
 
L'un des avantages principaux et indiscutables de Smart est son enveloppe. Avec une longueur de 2,5 m et une largeur de 1,55 m de 1,55 m, la machine peut facilement manœuvrer dans un courant dense et trouver facilement une place de parking en crampe urbain. Les tailles si modestes vous permettent toutefois de vous accueillir confortablement dans la voiture par deux passagers adultes et une mise en page inhabituelle offre une vue d'ensemble et une sécurité passive. Le salon de la voiture est privé de tout excès, il est aussi fonctionnel que possible et pensé aux moindres détails. Il y a une place dedans pour une paire de valises, et si vous avancez un siège passager, le volume du tronc augmentera ... 550 litres! Dans une telle voiture, c'est impressionnant.
 
La différence entre le Smart de la plupart des voitures actuelles est que le moteur et la boîte de vitesses disposés en un nœud sont situés à l'arrière de la machine et en cas de collision, sans invoquer le salon.
 
De plus, la voiture complete des airbags en taille réelle pour les faisceaux d'amplificateur d'aluminium et de passagers dans la porte et les prétendeurs de ceinture. Le système antiblocage est également en série et vous pouvez également commander des airbags latéraux.
 
Un moteur à essence à trois cylindres avec une turbocompresseur de 600 cm3 de 600 cm3 de 600 cm3 et une capacité de 55 CV est utilisé, ce qui permet de développer la vitesse maximale de 130 km / h (puis le limiteur électronique est déclenché) et accélère à 60 km / h en sept secondes. Dans le même temps, la consommation maximale de carburant ne dépasse pas 4,7 L / 100 km. Préparation à la libération et à l'option avec un moteur diesel d'un volume similaire (ainsi qu'à turbocompressé), qui consomme un peu plus de trois litres de carburant au même 100 kilomètres. Il est curieux que la machine dispose d'un lecteur sur les roues arrière et de la boîte de vitesses (naturellement à cinq vitesses) fonctionne dans une paire avec embrayage automatique: pour permettre une transmission accrue, le pilote n'est requis que pour déplacer le levier sur lui-même, et les plus bas.
Daimler-Benz et SMH n'ont pas l'intention de s'arrêter à l'atteinte et de planifier la création d'une unité d'alimentation hybride pour 2000 avec une teneur minimale de substances nocives dans les gaz d'échappement. En général, lors du développement intelligent, ses créateurs n'ont jamais oublié le facteur environnemental. Le moteur de la voiture a reçu un certificat de pureté de l'environnement et 95% des matériaux à partir desquels le corps et la partie de la cabine conviennent au traitement et au recyclage ultérieur.
 
Les auteurs de la conception de la voiture offraient le concept concept de mobilité utilisant un certain nombre de dispositifs d'origine qui aident le conducteur dans des situations difficiles. Le système comprend un téléphone portable et est capable de transférer des informations sur l'emplacement de la machine, la situation routière en quelques secondes pour contacter la police ou les soins médicaux.
 
Le concept de mobilité, à mesure que ses créateurs considèrent, permettra au propriétaire de voyager avec intelligent partout dans la planète. Imaginez: Le conducteur du bébé le garait dans un compartiment spécialement désigné de l'aéronef, et elle vole avec lui à partout dans le monde. Ou une autre option. Dans les grandes villes européennes, il est prévu de créer un réseau de stationnement, où vous pouvez à tout moment prendre une location intelligente.
 
Bien que cela ne soit bien sûr que des plans et des perspectives, mais la sortie de l'usine pour la production d'orgents sur la capacité de conception - 200 000 voitures par an - le cas des années à venir. Selon les représentants de la société, le prix de détail de Smart dans la configuration la plus coûteuse ne dépassera pas 20 000 marques allemandes, qui est assez abordable par les Européens moyens.
 
Nous voulions compléter l'article sur le fait que le nouveau microhématomique, apparemment, utiliserait une demande élevée en Europe. Cependant, le développement ultérieur des événements a montré que ses perspectives sont loin d'être si nutables. Premièrement, la presse automobile a blindé un message que Mercedes A-Class a des problèmes de sécurité actifs - simplement, la voiture n'est pas suffisante. Cela a fait de nombreuses forces de traiter avec une part de préjugés bien connue - le parent technique en a un, Daimler-Benz. Et maintenant, l'impression italienne indique que, dans des modes similaires, Smart se comporte comme une classe. Bien sûr, il convient de garder à l'esprit que les Italiens (et non sans raison) se considèrent comme eux-mêmes les dirigeants de la production européenne de micro-voitures et se rapportent très jalouseusement à des concurrents potentiels. Néanmoins, dans l'une des chambres les plus proches, nous essaierons de définir notre point de vue sur la situation actuelle. Maintenant, je viens de noter - il sera très désolé si la tentative audacieuse (et ambitieuse) de Mercedes s'échappe du cadre du célèbre stéréotype du fabricant de machines pour les riches échouera.
 
 
Le cadre corporel est durable et résistant facilement aux tests de Krash standard.
 
Gamma? Palette!
 
Compteur de vitesse et lampes de contrôle. Une fois qu'un rabat similaire était sur Gaz 21 ...
 
Le levier de changement de vitesse et le verrouillage d'allumage à côté de celui-ci. Quelque chose rappelle Saab, non?
 
Unité intelligente silencieuse.
 
Presque les deux dans des universités américaines - vous pouvez ouvrir comme une troisième porte et un verre séparément.
 
Mikhail Gzzovsky. Photo
 
 
 
 

Une source: Journal "derrière le roue"