Test Drive Smart Forfour 2003 - 2006 Hatchback
Interprétation prolongée

Triomphe du minimalisme fonctionnel! Il est impossible de passer par ... Nous n'avons pas réussi une courte connaissance avec Smart-FIVOO s'est produite lors d'un voyage d'affaires à Riga.
Pour quatre. Le nouveau venu de la société d'origine Smart (SM, 2004, N ° 3) a envahi les modèles suspendus, mais un segment très capacieux de V. Coloriage inhabituel, une configuration intérieure de quatre places (pour quatre littéralement pour quatre) n'est rien de plus qu'un Cours de marketing dexté pour mettre en évidence un modèle entre des dizaines d'autres. En général, il s'agit d'une voiture complètement ordinaire, dont une modification de cinq places.
Cependant, cinq dans le salon pour quatre sont encore en panne, mais un ensemble régulier, y compris un photographe, une augmentation de 198 cm, est situé sans problèmes.
Top Passion Complete Set sans réductions sur les tailles modestes et l'image démocratique. Nous notons la direction électrique de la direction électrique, du système de stabilisation de l'ESP, de quatre airbags, de la climatisation, de sièges chauffants, du toit en verre. Cependant, il vaut une telle enfant non du tout dans l'enfantin de 17 320 euros! Et sur notre voiture, en plus des capteurs de pluie et de lumière, un téléphone intégré, un intérieur en cuir, une énorme trappe transparente et beaucoup de quatre mille euros.

Sur notre machine à écrire, une machine à six vitesses est installée, plus précisément, une transmission manuelle avec contrôle automatique. À mon avis, pour les petits moteurs de volume, il convient mieux que l'hydromécanique traditionnelle. Souhaitez-vous conduire, tordre le chiffre d'affaires à six mille? Il n'y a pas de problèmes, la boîte peut être contrôlée et paire manuellement de pétales sous la roue.
Traduit, pas trompé

Smart de taille total soulevée à l'automne 2003, les ventes européennes ont commencé au printemps 2004. Construit sur une seule plate-forme avec Mitsubishi Colt, ainsi que celui qui est produit à l'usine NEDCAR aux Pays-Bas.
Moteurs: essence de 1,11,5 L (64177 l. P.), Turbodizel 1.5 litres (68 et 95 l. P.).
Boîtes de vitesses: mécanique à 5 vitesses, automatique à 6 vitesses.
Obligatoire: Pure, Pur Limited, Pulse, Passion.
Le prix en Allemagne: 10 99024 900 (14 000 $ 32 000).
Voiture d'essai: 1,5 l, 109 litres. p., boîte de vitesses à 6 vitesses automatique, package de passion, 21 280 euros (27 600 $).
Yuri Neduchov





Une source: Journal "derrière le volant"