Drive de test à hayon Skoda Fabia depuis 2010 à hayon
Test Drive par Renault Sandero Stepway et Skoda Fabia: Village contre Urbain
Le portail Kolesa.ru a décidé de pousser le nez au nez de deux, à première vue, contrairement à une voiture qui, cependant, a beaucoup en commun. Et encore une fois, j'étais convaincu que l'apparence, souvent, peut être trompeuse. Les acheteurs potentiels de Renault Sando Stepwei avec un petit degré de probabilité transformeront les yeux vers la berline tchèque compacte belle, élégante, mais ville de la ville. Fabia, contrairement à Sando Stepwei, ne se vante ni d'une grande autorisation de route ou d'une apparence croisée. De plus, le moteur a une sorte de cylindres drôles 3 et 1,2 litres de volume. Mais tout n'est pas si clair.
Malgré les différences, les deux hayons à hayons ont des facteurs unificateurs, dont le principal est presque le même prix. Et ne pas y prêter attention serait une erreur. Après tout, je veux toujours acheter la chose la plus efficace pour l'argent disponible.
Commençons par les dimensions. Les deux voitures sont des berlines de classe B et sont légèrement différentes. Skoda ne perd sensiblement que dans une largeur de 13,1 cm, ce qui deviendra particulièrement visible lorsque trois essaieront de s'adapter sur le canapé arrière. Cependant, deux à l'arrière seront plus pratiques dans la voiture tchèque en raison d'un canapé plus pratique. Quant au stock d'espace libre, dans les deux voitures, les personnes de taille moyenne se sentiront assez à l'aise.
Les unités d'alimentation sont la principale différence entre deux hayons. Selon ce paramètre, les nombres secs de caractéristiques techniques attribuent immédiatement Skoda aux étrangers. Cependant, seulement nominalement. Ayant perdu 14 chevaux et 400 cubes de volume, le moteur Fabia est très facilement tordu dans la zone de traction maximale, vous permettant de conduire assez dynamiquement, au moins dans les vitesses de la ville de piste autorisées. De plus, 42 kg est plus léger que Renault Skoda.
Le seul inconvénient du moteur tchèque est le son de moto de son travail et en cours au ralenti. Mais c'est une caractéristique de la plupart des moteurs avec trois cylindres.
Renault Sandero Stepway est livré à notre marché dans la seule configuration qui semble assez suffisante. Il est proposé de payer un supplément uniquement pour le magnétol MP3.
Le choix des versions pour Skoda Fabia est beaucoup plus large. Pour l'argent comparable à Sando, nous avons obtenu l'équipement Ambient 1.2 MT avec un ensemble d'options supplémentaires. Notez immédiatement que nous n'avons pas pu trouver une telle version de Fabia pour le test. J'ai dû comparer le package de base qui, en général, n'annule pas les avantages de la voiture tchèque.
Renault Sandero stepway 1.6 MT
- ABDOS
- Amplificateur de direction
- 2 airbags avant
- Château central sans Du
- fenêtres électriques avant
- Feux de brouillard
- Chauffage des sièges avant
- Climatiseur
- couleur métallique
- aimant mp3
- Roues en alliage R15
475 500 roubles
Skoda Fabia 1.2 Mt Ambient
- ABDOS
- Amplificateur de direction
- 2 airbags avant
- Château central avec Du
- fenêtres électriques avant et arrière
- Feux de brouillard
- Chauffage des sièges avant
- Climatiseur
- couleur métallique
- Régulateur de vitesse
- Drive électrique et miroirs de chauffage
- Ordinateur de bord
- Chauffage de la rondelle de la rondelle du pare-brise
- Réglage du volant dans 2 directions
- Réglage de l'eau. assis en hauteur
483 800 roubles
Comme vous pouvez le voir, l'équipement de Skoda n'est pas aussi meilleur que plus pratique. Dans la configuration sélectionnée, Fabia a un ensemble d'options plus utiles et nécessaires. Sandero n'est plus riche que sur la radio et les disques coulés, qui décorent sans aucun doute l'apparence de la voiture française, cependant, sont vulnérables sur une route cassée. Ce qui, étant donné l'orientation croisée de Stepwei, n'a pas l'air très raisonnable. La différence de 8 300 roubles, pour laquelle Skoda est plus chère, peut être facilement nivelée en choisissant l'une des trois couleurs offertes pour Fabia sans brillance métallique.
Source: Magazine Wheel [mars 2012]
