Test Drive Seat Exeo ST depuis 2009 Universal

famille Sport

SEAT Exeo ST. Prix: à partir de 22790 *. En vente: automne 2009

Voiture familiale avec un caractère sportif, l'utilité et entraînement incendiaire ... Donc un mélange peu commun a décidé d'offrir Espagnols dans l'une des versions de leur nouveau siège Exeo st

Test pilote
Stanislav Shustitsky, 55 ans, journaliste automobile, expérience de conduite 27 ans, voiture personnelle - Shevrolet Lanos

Le désir de démêler ce charander m'a conduit à l'abus de position officielle: je pris une décision qui a d'abord été incorrect aux lecteurs. Cependant, au sujet de tout dans l'ordre.

Après avoir créé une berline SEAT EXEO sur la plate-forme Audi A4, les constructeurs de Marhorel allés plus loin en desoking le modèle universel Avant Tourer basé sur le modèle. La solution est tout à fait audacieuse. Sur la question de l'opportunité d'utiliser une plate-forme B7 bien fait pour créer un nouveau modèle, les concepteurs et les spécialistes du marketing SEAT patiemment expliqué que c'est une excellente occasion de se connecter au segment D. Oui, et quelle était la mauvaise voiture Audi A4? Et la barre de prix correspondant contribuera à rendre une nouveauté attrayante pour les entreprises clientes. Certes, avec la dernière déclaration, il est difficile d'être en désaccord en ce qui concerne la berline, mais il me semble que le wagon est peu susceptible de devenir un succès des ventes des entreprises. En ce qui concerne les agrégats de puissance, la famille Essence de ST sera représenté par quatre atmosphérique? Cylindre 8? Moteur de vanne avec un volume de 1,6 litres et 102 litres d'une capacité de 102 litres. avec. et deux turbosways 1,8 L (20?) de vanne et 2,0 l (16? TSI Valve) d'une capacité de 150 et 200 litres. avec. respectivement. Il y a deux nouveaux moteurs diesel à deux litres TDI CR DPF, sur la base des blocs du groupe VW, 143 et 170 litres. avec. Et avec toutes les variantes 6? Étape KP mécanique. Seulement d'ici la fin de l'année et seulement pour 200? La version forte apparaît ACP 6? Étape Multitronik. Mais la suspension est proposée en deux versions: un cadre confortable et sportif. Ce dernier dans la base de données est équipé d'EXEO avec 200? Un moteur puissant. En fait, il est de 200 le plus d'abus d'un sport fort et la version familiale a été connectée: en dépit du fait que les voitures seront livrés à la Russie qu'avec des moteurs à essence d'une capacité de 102 et 150 litres. C., Pour le test, j'ai choisi cette voiture.

Il convient de noter que les concepteurs de sièges réussi à faire une opération cosmétique relativement sans douleur, complétant stricte et familière douleur Ingolstadt dispose d'un tempérament espagnol. Dans tous les cas, le profil de Avant et la peur de La Ibiza ne sont pas ennuyés. Dans les différences de salon de l'ancêtre encore moins. Mais, comme dans le quatrième, tout est solide et fonctionnel. Longueur 4666 mm, grande porte arrière, coffre 542 litres (avec des augmentations de volume arrière de sièges repliés de plus de 100 litres), rails ... Non, il est sans aucun doute une voiture familiale. Certes, les passagers sur les sièges arrière sont clown, bien que les ingénieurs de SEAT spécialement travaillé sur une diminution de l'épaisseur et la forme de l'arrière des fauteuils avant.

De la gestion de la machine, j'ai apprécié. En même temps, l'autorité d'Audi n'a fourni aucune pression. La suspension est modérément rigide, tandis que la lecture du relief de la route ne gêne pas l'aspect lisse de la course en hauteur, et les rouleaux dans les spires sont très faibles dans la conception des amortisseurs, des soupapes d'adaptation sont appliquées. Le contrôle ne pas non plus la cause des plaintes, d'autant plus que dans la configuration de base de cette voiture (comme dans la version avec un moteur diesel 170? Moteur Strong) a utilisé le volant de puissance du Servotronic avec une caractéristique progressive qui fonctionne parfaitement à toutes les vitesses. Le moteur était satisfait du moteur: élastique (il n'y a pratiquement pas turboy dans son travail), avec une accélération bonne dynamique à des centaines prend 7,6 secondes. L'aspect extérieur de l'athlète compléter les deux tuyaux d'échappement intégrés dans le pare-chocs arrière et des pneus à profil bas plantés sur des roues en alliage de 17 pouces. En option, vous pouvez choisir 18 pouces? Disques. Au total, trois configurations sont disponibles pour SEAT EXEO ST acheteurs: référence, le style et le sport.

Après le test, j'ai demandé un des spécialistes du marketing de sécurité en un mot pour caractériser la tâche technique lors de la conception du modèle EXEO. Dans le format proposé, il a presque atteint: un véhicule extrêmement sportif, mais avec le confort correspondant à une voiture de cette catégorie. Ne pas nuire à un livreya légèrement porté comme ça imide? Néanmoins répondre par des vêtements. Dans SEAT, cette question n'est pas offensé. Notre stratégie est basée sur le fait que cette plate-forme se plaindra pas complètement depuis longtemps, et en tout cas, il est plus efficace que ses concurrents. En ce qui concerne les impressions du Bureau, beaucoup croient que la SEAT EXEO est encore mieux que Audi, cette estime le directeur technique du projet Carlos Gonzales Treger.

L'amour pas l'amour
Boîtes, étagères, porte-gobelets, etc. Voici la prospérité. Confortable

La taille du coffre répond pleinement au concept d'une voiture familiale. Pratique

Les designers ont essayé, mais sur les sièges arrière encore de près. Étroitement


Conduite
La dynamique, informative, les commentaires ici sont plus importants: la voiture est équilibrée à tous égards.

Salon
Confortable, avec une bonne ergonomie, qui a un voyage à long terme. Et ce qui est surpris, assez pour se souvenir des racines.

Confort
La suspension de cette version est plus rigide, mais cela ne fait pas mal de confort.

Sécurité
En standard, sept airbags, y compris un conducteur qui protège les genoux du conducteur.

Prix
On suppose qu'en Russie, la base sera le prix de 1? 053 000 roubles.

Avantages et inconvénients
+ Sur la traction EXEO de siège Vous pouvez transférer en toute sécurité toutes les parties positives de la conception Audi A4.
- Manque de place pour les pieds des sièges arrière.

Caractéristiques
Marque et modèle - Siège EXEO ST
Dimensions - 4666/1772/1454 mm
Moteur - essence, TSI, 1984 cm3, 200 HP / 5100 min-1
Transmission - Mécanique, 6? Étape
Dynamique - max 235 km / h; 7,6 s à 100 km / h
Compétiteurs - Toyota Avensis, Renault Laguna.


Notre opinion
L'utilisation d'une plate-forme bien prouvée pour la production de la ligne de modèles EXEO de siège est justifiée. Mais il y a des questions. Les spécialistes du marketing des sièges espèrent des clients d'entreprise, mais si cette idée peut avoir été justifiée concernant la berline, tout n'est pas si simple avec l'universel. En ce qui concerne le succès des ventes en Russie, ici, tout d'abord, tout dépendra du prix ...

Auteur: Stanislav Shustsky


 

Une source: Magazine 5 roues [septembre 2009]