Porsche 911 Carrera 4 991 depuis 2012 Coupé

Eaux sociales

Exactement une semaine a essayé de faire plaisir à Porsche Carrera 4 et Peter plus petit.
Je suis Porsche Carrera 4 de la nouvelle génération. L'histoire de mon nom de famille, ou plutôt, la deuxième partie de celle-ci est écrite à partir de la fin des années 50, lorsque les ancêtres de la Porsche moderne ont triomphaleusement vaincu les pistes de course. Carrera traduit de l'espagnol et il y a une course. Quatre en mon nom récemment, cela signifie une quatre roues motrices gérées par électronie, comme un frère aîné 911 Turbo. Parmi mes dernières acquisitions, vous trouverez une injection directe de l'essence dans un moteur à six cylindres opposé et une boîte de vitesses PDK à double adhérence. Soit dit en passant, il commence par les moissonneuses-batteuses avec un lecteur complet. Même le frère aîné 911 turbo est toujours une tiptronique hydromécanique.
Bien sûr, le sang de l'aristocrate actuel des flux conservateurs dans mes veines. Verrouillage d'allumage à gauche pour que vous puissiez tourner la clé avec votre main gauche, la droite a déjà activé la transmission. Ne perdons pas de temps. Gentleman, obtenez un moteur!
Vendredi 7.11. Première sortie
Vient de quitter la maison de Porsche à l'autoroute de Léningrad, ils se sont immédiatement dans la circulation. Inspusion du gaz drôle du camion recouvert de poussière de ciment, je suis heureux que je ne suis pas convertible. Mais toujours maladroitement parce que tout en blanc. Des regards amicaux de tous les côtés, se calment progressivement. J'ai un kilométrage minimal, c'est vraiment le premier départ à la lumière. Beaucoup est incompréhensible. Par exemple, pourquoi cette société est-elle un privilège pour les visiteurs de réfrigérateurs ou de camions de benne basculants avec le chantier de construction le plus proche de la droite, obligeant les muscovites à cornes indigènes à la sandes, brisant les candidats actuels? Pour tous les autres, il y a deux rangs à gauche, compte tenu du fait que ceux qui sont avec clignoteurs, et ceux qui sont tombés derrière eux ont un privilège d'aller dans l'extrême. Je ne suis pas dans une telle chose. J'ai assez de puissance et de caractère pour trois de tels plèvres, mais l'origine ne permet pas ici de démontrer la supériorité.
Seulement après avoir conduit la jonction à Sokol, se laissait un peu dispersé. Dans le cadre du permis, bien sûr. Dans le cadre du passage supérieur du troisième cycle, arrêter à nouveau: montre l'équipage de curiosité de DPS. Mon monsieur pilote de nonbeid, mais il semble que les autorités sont plus intéressés par moi. Est-il vraiment payé dans la capitale? .. Dans le stationnement dans la rédaction il y a beaucoup de voitures, le feu croisé sait certainement la réponse. Mais ne veut pas parler ...
A 17.30, je vais poser sur le fond du soir de Moscou. Le ralentissement passé les forêts de construction du théâtre du Bolchoï, tourner complètement librement la gauche, dans le passage du théâtre. Une grande rue est presque vide. Dans les rétroviseurs un grand noir foule de gens avec des drapeaux rouges. Il était dans l'intérêt d'entre eux chevauchent la ligne de glace, sur laquelle il y a maintenant une confiture sans précédent de voitures malheureux qui ont cru que 7 Novembre est maintenant une journée de travail. I, au hasard chanceux, passer complètement sans entrave. l'équipage de police Vassilievski Spusk me prend pour son propre, et je dois beaucoup à poser devant les tours du Kremlin. Puis librement monter sur un pont scintillant à travers la rivière, comme si la nouvelle année en ce moment. Et salut aujourd'hui sera? Une telle vie laïque comme je commence à!
Samedi, 8.11. ÉVEIL
Pourquoi le monsieur me apporter direct pour la course de glisser dans Tushino? Bien sûr, vous pouvez ramasser un moteur de camion jusqu'à 500 forces et d'accélérer en ligne droite comme la Dodge Viper. Mais celle de la course courte de 3,6 litres moteur à aspiration naturelle à presser 345 ch Et faire sept vitesses PDK à commutation rapide immaculéement, les boîtes rurales ne seront pas assez. Pour une communication intéressante, l'intelligence est nécessaire au moins deux tour avant. Et directement, je ne suis pas intéressé. Cependant, cette route lisse, il y a quelque chose, après tout, la bande de décollage dans le passé ici mon jeu de route est de 125 mm et le fond plat est pas gêné. Sur les pneus Mishlen Pilot Sport Je peux montrer un chemin frein record 34,56 m de 100 km / h. Il est vrai que maintenant j'ai un hiver, ils l'asphalte de frein sur l'asphalte.
Eh bien, comme vous pouvez me produire du centre technique, sans se laver le conservateur sur les pneus! Bien qu'il soit en cendres sur le tuxedo est admissible revers. Cependant, nous sommes là depuis longtemps ne sont pas restés, nous sommes allés pratiquer les compétences de conduite à l'école. Personnalisation de l'ordinateur de bord pour analyser le passage de cercles sur la piste, il est en mode de telle à partir d'un navigateur GPS régulière.
Maintenant, il est clair pourquoi nous transportions un casque et des gants dans le coffre, et un sac thermos et des sandwiches. Donc, jusqu'à ce que le soir autour des cônes et la trajectoire de l'entrée de la transformer en tour. Je peux, parce que mon châssis dort toujours derrière le moteur, et vice versa. équilibre naturel de l'élixir de l'immortalité de notre nom de famille. Le moteur opposé à l'arrière est une tradition, 60,8% de ma masse tombe sur l'essieu arrière. Le moteur lors de l'accélération correspond aux roues motrices et ils ne sont pas touché. Lors d'un freinage mes 1571 kg plus 82 kg d'un conducteur dans le casque est redistribué, en tenant compte de la dynamique du clum et toutes les roues sont chargés de manière égale. Voici tous les avantages de ma mise en page. Thoring, j'arrive littéralement avec les roues dans l'asphalte. décélération moyenne 1,14 g! Il est plus facile pour moi de soulever que de déplacer! Perforce tous les désirs du monsieur à son plein épuisement.
Dimanche, 9.11. non Porse
La dame de mon monsieur est venu à moi dans un manteau noir élégant. Je suis heureux que approprié de lui. Et pas étonnant après les courses d'hier a visité le lavage. Dans une ambiance de fête, nous allons le Musée de la technologie sur la route Ilyinsk. Elle a répondu à mes sièges comme celui-ci: ils, comme une longue poignée de main, et maintenant avec Étudie admiration le salon. Il est très élégant, avec des inserts en laine moelleux sur les portes, les odeurs de la peau chère et un arbre noble. Sur le café couleur tapis de sol avec de la crème. Vous pouvez vous asseoir derrière avec un complexe miniature, mais peut-être que vous ne devriez pas offrir cette dame, il est préférable de simplement mettre son sac à main là-bas.
Qu'est-ce que la syllabe est la contrainte dans le mot Porsche? Trouvé que le premier. De plus, la dame au musée très redressait un gentleman quand il est devenu trompé. Pour elle, il a été découvert que dans notre famille toutes les voitures ont leur propre numéro. Moi, par exemple, la 997e.
A l'entrée du musée, nous avons ouvert la barrière immédiatement. Je fis semblant de pleurnicher cela n'a pas été surpris
Lundi, 10.11. dépenses prévues
Ce jour-là, le monsieur résume habituellement et construit un plan pour une semaine. Je me sens au moment où il est plus préoccupé par mon réservoir d'essence vide. Il est de 64 litres, mais si vous mettez la pression sur le gaz, comme le samedi, ils voler légèrement dans deux tuyaux d'échappement. Mais en général, mon moteur est théoriquement, qui est, selon le fabricant, il est devenu plus économique par rapport au prédécesseur de 12,9% et, si vous le déplacez, je dois passer 10,1 l / 100 km.
Le soir, dans un costume de parade à l'Hôtel Baltschug-Kempinski, à l'anniversaire de Bridgestone. Je, cependant, dans la plaie Michelin, mais les gens élevés ne remarqueront pas conduit le long de la même route que 7 Novembre que les conditions diffèrent que plus et moins dans la batterie. mouvement urbain comme brownien sous température réduite: tout ce qui vaut la peine, s'il y a paresseusement en mouvement.
Mardi, 11.11. assistant montagne
Quand il est apparu que, dans mon salon, vous pouvez effectuer le ski alternatif, d'autres messieurs ont commencé à me approcher. Considéré et surpris. Il était le matin dans le parking près du centre de ski de neige dans la neige. Oui, et je me suis caché à peine une surprise à chaque seconde en passant par le monsieur dit qu'il avait aussi Porsche. Qui a un plus petit qui a plus.
Aujourd'hui, le retour à la maison, monsieur me au centre de Porsche. Je suis heureux de parler. Il est dommage que dans l'une des soirées à cause d'une roue siroté ne pouvait pas aller avec lui. Mais au sujet de ce jour, je veux dire séparément.
P.s. Service uniquement sélectionné
En Octobre, le monsieur m'a pris des mesures pour la fixation automatique Dmitrovsky. Il est important que ces jours la température était plus, et le vent est modéré. Je n'ai même pas vraiment le temps de parler, est allé immédiatement aux routes spéciales. Le vent encore m'a empêché d'émettre une vitesse maximale de passeport. Les mesures se sont avérés 272,1 kmh.
En général, j'imprimer toutes les caractéristiques de l'usine que dans la voiture. Ils disent donc les tours de cuisine royale sur la Omelette depuis de nombreuses années étudiées. Il est dit, l'overclocking jusqu'à 100 km / h pour 4,8 s et sera! Mais surtout, je surpris les experts éditorial avec l'accélération transversale maximale. Une telle série sur la machine, ils ont pas vu: (!) (Souvenir de la traduction de mon nom de l'espagnol) 1.1 g Cela signifie que je peux prendre à tour de rôle qui ne peut être tenu le reste à la même vitesse. Mais même en payant 5,610,453 roubles pour Carrera 4, cette occasion utilisera uniquement les favoris. Je suis à votre service, messieurs!

 

 

 

Une source: Journal « Derrière la roue »