Nissan Micra Test Drive 5 Portes depuis 2010 Herbackback

Les lèvres du bébé

Ayant appelé le nouveau Micra le fruit de l'évolution révolutionnaire, le vice-président de la Nissan Motor Co. Dans la conception de Shirou Nakamura, je suis entré dans une pomme. La petite voiture montrée sur le Motor Show de Paris a non seulement conservé le joli prédécesseur, mais est également devenu un vrai prodige enfant.
 
Tous les micro-automobiles, comme les enfants de la crèche, provoquent des émotions. Cependant, seuls certains modèles sont vraiment charmants. La nouvelle Nissan Micra - de leur nombre: tolérée, joyeuse - de ne pas déchirer l'œil. Dans le même temps, l'équilibre de sa taille et le style du corps vérifié avec une précision pharmaceutique créent l'impression d'un véhicule fort, fiable et pratique.
 
La base d'un design aussi agréable que la nouveauté précédente du concept Nissan MM.E est une ligne latérale de relief, qui fait écho à l'arc d'un toit élevé. D'énormes yeux du blockfar donnent également une mémorisation à l'apparence de la machine. Dans l'obscurité, les bulles des lumières globales servent le conducteur avec des directives pour la largeur. Si vous regardez la nouvelle Micra de l'arrière, je me souviens - vous avez! - Quelque chose comme ... Maybaach. Peut-être que quelqu'un avec une magnifique limousine semblera comique, donc le bébé ne poursuit pas la solidité, mais dans l'attractivité, grâce à cette conception de la poupe, vous ne pouvez pas le refuser de quelque façon que ce soit.
 
La compacité de la nouvelle Nissan Micra est un plus indéniable lorsqu'il fonctionne dans un cours d'eau ennuyeux. La longueur de la machine a diminué par rapport au prédécesseur correspondant de 30 mm. La hauteur et la largeur, au contraire, ont légèrement augmenté. En combinaison avec un empattement étiré, dont la croissance était de 72 mm, cela crée des conditions plus confortables pour les passagers et facilite le transport des bagages. Mais en général, fait une nouveauté l'un des minibus les plus spacieux de la classe.
 
Il y a vraiment où se retourner dans la cabine. Même les courses assises dans la deuxième rangée considèrent une marge d'espace tolérable, à moins que, bien sûr, leur siège, se déplaçant longitudinalement à moins de 200 mm, soit décalé au maximum. Sinon, le volume des bagages est passé de 237 à 371 litres absorbera l'espace de vie des galeries dans les jambes, et seuls les enfants pourront être ici. Cependant, il a été conçu.
 
Bien sûr, le siège arrière se replie, transformant Micra en camion. Il ne s'agit pas d'entrer dans la rangée arrière des sièges de travail en raison de la simplicité de la transformation de la chaise avant. Bien sûr, un hayon à cinq notes (dont le corps, soit dit en passant, est identique à trois notes), est quelque peu hospitalier, mais dans ce cas, seuls les personnes âgées peuvent survenir des problèmes de plantation.
 
Les spécialistes du marketing de Nissan abordent le modèle principalement des jeunes matures. Cela vaut-il la peine d'être surpris que la voiture soit équipée d'un œil sur un public avancé. La voiture regorge d'innovations qui facilitent le fonctionnement quotidien.
 
Les miracles commencent à l'approche de la voiture. CHIP KEY (Electronic Keychain), qui est pacifiquement dans la poche du propriétaire de la voiture, a un code d'accès secret. La voiture identifie le signal de la clé à une distance de 80 cm et déverrouille les portes - il reste seulement pour tirer la poignée. Clôture - dans l'ordre inverse. Une piqûre de fer d'une clé ordinaire est cachée pour tout pompier dans le corps de la tête. Si l'électronique l'a refusé, avec elle, vous pouvez entrer dans la voiture à l'ancienne, après avoir lancé le capuchon du trou de serrure sur la poignée de la porte dans la voiture. Le bébé n'a pas de serrure d'allumage traditionnelle. Bon pour démarrer le moteur, réalisé par une poignée rotative miniature, donnera la même clé de puce.
 
Micra continue de surprendre davantage. Et, bien sûr, pas des ascenseurs électriques et des électricrons (bien que ce soit bien). Une forte impression est faite à bord de l'installation climatique et une abondance d'airbags, dont le nombre atteint six. Et comment aimez-vous les essuie-glaces intelligents, réagissant indépendamment à la pluie et modifiant la fréquence des vagues, selon l'intensité des précipitations?
 
La nouvelle Nissan Micra confirmera son emplacement au propriétaire avec un son rappel du volant, qui est inattendu sur le parking, et dans l'obscurité - un rétro-éclairage à deux minutes du porche de la maison. Un bébé intelligent donnera également un signal d'avertissement si, avec un moteur de travail, pour commencer à s'éloigner d'une voiture avec une clé de puce dans une poche.
 
En général, tout est à l'avance. Il y a même un panneau de commande supplémentaire (sur le volant) du système audio. Il est peut-être encore plus pratique de fonctionner sur eux que les boutons standard en suspens.
 
L'ordinateur est bon aussi. Disons que la consommation de carburant est indiquée sur l'affichage non seulement avec des nombres, mais aussi dans la danse en temps réel en temps réel. Une solution curieuse, seulement dans quelle mesure? L'arsenal de Micra est beaucoup plus approprié dans l'arsenal des gadgets bénéfiques comme ABS, un distributeur de force de frein (EBD), un modérateur d'urgence électronique et un système de stabilisation bien sûr de la stabilité (ESP). Certes, ce dernier est disponible uniquement en option.
 
Il y a plus que suffisamment d'électronique dans la voiture, mais il n'est pas fort par lui. Une surprise ergonomique très agréable sera une boîte secrète sous la chaise de passagers avant. L'effet est amélioré par un compartiment à gants avec une étagère d'inconvénient et une diffusion des porte-gobelets. Le brillant des points de vue architecturaux et pratiques de la poche de la porte est particulièrement impressionnant.
 
En termes de fonction moteur, la nouvelle Nissan Micra n'a pas assez d'étoiles du ciel. Même avec un moteur à essence phare de 1,4 litre d'une capacité de 88 ch (De plus, cinq autres unités d'alimentation sont annoncées: trois essence - 1 l / 65 ch; 1,2 l / 65 ch. 82 ch) 975-kilogramme à hayon ne plai pas avec une étincelle de caractère. Cependant, ça se passe bien. Surtout si vous tenez la flèche du tachymètre dans la région de 3000 min-1. Le moteur élastique vous permet de démarrer et d'accélérer facilement avec le flux (11,9 secondes à 100 km / h), ne vous dérangeant pas particulièrement avec des changements. En un mot, le hayon ne semble pas être une sorte de tête douloureuse, mais diligente et vigoureuse avec un tempérament, un rythme urbain adéquat.
 
Quant aux autres caractéristiques, d'une manière presque d'une manière ou d'une autre, l'essence urbaine de la machine se manifeste. Une magnifique revue circulaire est complétée par un volant, perfectionné en force et en réaction, ainsi qu'un léger rayon du virage (4,4 m). Grands freins, inclusions claires de la mécanique de 5 vitesse, l'économie de carburant du moteur est de fortes cartes Trump d'un petit citoyen.
 
Dans le même temps, le nouveau Micra n'a pas réussi à se débarrasser complètement de certaines faiblesses. Prenez, par exemple, un pendentif, en raison du flux court dont il n'aime pas toutes sortes de bosses. Avec un tel châssis, la lessive n'est pas commandée, mais très pas recommandée. Mais le bébé écrit des virages en asphalte pour une âme douce, fournissant généreusement une information complète et fiable sur la position des roues sur la route et le corps dans l'espace. Grâce à cela, Micra est parfois perçue par un costume qui ne contraint pas les mouvements.
 
Quoi que vous disiez, la voiture a été un succès. Si seul le prix n'échoue pas. On sait que le point de repère est de 11 000 $. S'ils s'arrêtent dessus, la nouvelle Nissan Micra avec son arsenal convaincant a toutes les chances de devenir ce bébé, dont les lèvres sont la vérité.
 
Caractéristiques techniques Nissan Micra 1.4
 
Corps - 3 noDo Herback
Masse équipée, kg - 975
Dimensions (longueur / largeur / hauteur), mm - 3715/1660/1540
Base, mm - 2430
Volume du coffre, L - 237
- Avec le siège arrière - 371
Vitesse maximale, km / h - 172
Temps d'accélération à 100 km / h, s - 11,9
Contrôle du carburant (cycle mélangé), L / 100 km - 6.3
Capacité du réservoir de carburant, L - 46
Moteur:
- Type - Gasoline., Row., 4 -Cyl. 16-VALVE., Avec système. trahison. Phase de distribution des gaz
- Volume de travail, CM3 - 1386
- Power, L.S. à min -1 - 88/5200
- Couple, NM à Min -1 - 128/3200
- Système d'alimentation - Injection multipointe
Transmission - mécanique., 5 -Speed
Taille du pneu - 175 / 60R15
Suspension des roues:
- Front - Type McPhereson
- arrière - demi-nasavis., Spring
Freins (avant / arrière) - disque / tambour
Direction - Équipement -Rake, avec EUR
Prix \u200b\u200b(approximatif), 11 000 $
 
Texte: Igor Kuznetsov
 

La source: Magazine 5 roue [02/2003]