Nissan Maxima Test Drive depuis 2009 Sedan

Fer représentatif

Il y a un tel dicton dans la nouvelle année - les émissions sont plus chères que l'argent. MAIS PAS TOUT. Surtout quand il s'agit de nissan maxima qx
  
Je me suis souvenu du dicton pour une raison. J'ai un ami qui vit à Saint-Pétersbourg, mais se rend à Moscou pour les achats. C'est plus prestigieux. Une personne est prête à établir beaucoup plus d'argent pour défendre soigneusement: rien ne convient. À Moscou, j'ai acheté, à Tverskaya, dans la boutique, il y a trois porcs. Et au coin de la rue, sur Litein, le même costume coûte 150 $ moins cher. À l'exclusion du prix d'un billet pour un boom rouge en deux extrémités et du champagne pour un voisin à St.
De l'argent sur un baril! Quelle est la chose la plus importante dans la voiture de classe affaires? Le même ami de Saint-Pétersbourg (Mercedes W124) affirme que l'emblème de trois couches au-dessus du capot. Notre photographe (BMW 735I) respecte le volume du moteur. Une autre connaissance (Cadillac Sts) aime la bière et, en conséquence, apprécie la taille de sa voiture. Chacun d'eux a raison à sa manière et a tort en même temps. Mercedes provoque une sensation de haine de classe. Pour le service BMW annuel, vous pouvez fixer le deuxième prix de la machine. Cadillac, par définition, est très coûteuse - tandis que le convoi allié emmènera une telle machine en Europe. Vous pouvez énumérer les avantages et les inconvénients de toute berline représentative à l'infini.
Et dans la nouvelle Nissan Maxima QX, il y a tout ce dont ces personnes ont besoin. Le pont principal est la plaque signalétique W6 sur le coffre. Et dans cette Nissan Maxima est un leader incontestable parmi ses camarades de classe (à un prix). Tout le monde chouchoute ses propriétaires avec des moteurs à 4 cylindres d'environ la même puissance et avec une dynamique similaire. Et celui qui comprendra combien de litres dans ce très V6, deux ou trois. Après tout, seuls quelques-uns savent que la différence entre les moteurs n'est pas dans le litre notoire, mais dans 10 000 $, qui doit être payé pour une version avec un moteur 2988 Cube. CM et point de contrôle automatique. Dans ce cas, 10 000 $ paient pour 60 chevaux supplémentaires. Cela signifie économiser quelques secondes sur l'accélération à des centaines, dix kilomètres supplémentaires à vitesse maximale. Eh bien, quelques spectacles sur des bagatelles sont des roues de 16 pouces et un différentiel de frottement accru, qui est fourni, cependant, uniquement pour une boîte mécanique. En bref, la Nissan Maxima QX 2.0 SE est la bonne voiture.
Règle n ° 1. Maxima avec un volume de 2,0 litres doit être avec une boîte de vitesses mécanique. Ce n'est qu'alors que vous pouvez sentir son moteur à 6 cylindres. Et non seulement pour se sentir, mais aussi pour entendre, mais pour cela, le conducteur devra travailler dur. À une vitesse inactive, le moteur n'est tout simplement pas entendu: les magnifiques insonorisations de la cabine et le système anti-shock progressif pour fixer les effets en forme de moteur en V.
Accélérer les maxima en trois étapes. Il a collé le premier équipement, a touché et compris - vous allez. Immédiatement la deuxième vitesse, la pédale au sol - vous voyez, vous y allez rapidement. Pour garder la flèche du tachymètre dans les 4 000 révolutions, vous passez rapidement au troisième et profitez déjà d'une conduite rapide normale. Sur l'autoroute, il n'a pas été possible de conduire maximal, le temps alloué au trajet de test s'épuise.
Et dans la ville, il est rapidement devenu clair que les quatrième et cinquième équipements ne semblaient pas nécessaires. Jusqu'à 4,5 000 révolutions, le moteur est bien dépensé en troisième vitesse et les maxima volent littéralement à une vitesse de 80 km / h. Et juste à la main atteint la boîte de vitesses, pour passer de l'équipement accéléré au traîneau, comme un coup! - Soit la lumière rouge était allumée, soit deux gazelle découvrent des relations au milieu de la chaussée. Afin de ne pas perdre la dynamique, vous devez aller à la deuxième vitesse et recommencer.
Le reproche est que Nissan ne brûle pas de caoutchouc au début, nous n'acceptons pas. Premièrement, dans une voiture de classe affaires, vous devez conduire solidement, et non dans le style de Macho-on-Porsche. Deuxièmement, si vous ne balancez pas le point de contrôle avec la poignée vous-même, vous pouvez embaucher une machine représentative et des passagers, très, très confortables.
Règle n ° 2. Il devrait y avoir tout dans la voiture représentative. Par conséquent, les maxima de 2 litres doivent être achetés dans la configuration SE. Il diffère du SLX de base avec un rembourrage en cuir du volant, des garnitures en bois, la présence d'un triple ordinateur et du climat, ainsi que des feux de brouillard intégrés dans le pare-chocs. Pour des frais supplémentaires, vous pouvez ajouter un régulateur de vitesse et un système audio Nissan de marque. Soit dit en passant, dans la version 3 litres, le package d'options est le même dans la classe du SE. Toutes les autres joies de la vie sous forme d'airbags avant et latéral, un système anti-vol, des fenêtres électriques et des réglages de sièges avant, ABS, etc. Présent dans n'importe quel maxima.
Le panneau avant noir et aveugle est très impressionnant dans les nouveaux maxima. Plus précisément, il est aveugle jusqu'au moment où vous tournez la clé d'allumage. Puis elle commence à briller avec une lumière agréable, qui est communément appelée la lune. Un tel rétro-éclairage n'irrite pas le conducteur, et dans notre cas, il a toujours l'air très élégant en arrière-plan d'un rembourrage en cuir noir.
Au bas du tachymètre, il y a un voyage du triple-ordinateur, qui est affiché sur un bloc spécial sur le volant. Il me semblait que ce bouton n'est pas très pratique de manipuler en conduisant autour de la ville lorsque les mains se trouvent au-dessus du volant, mais c'est suffisamment individuellement pour tirer des conclusions catégoriques.
Dans le Nissan Maxima QX, il y a beaucoup de petites choses agréables, qui dans le complexe créent une image de la voiture au-dessus de la classe moyenne - des filtres spéciaux sont installés dans le système de ventilation passager qui élimine les particules de poussière microscopique (plus pour les allergies!) Et la moitié du verre de retard de rayonnement solaire nocif avec un filtre ultraviolet spécial.
Ajouter Cunnes avec des couvercles soigneusement ajustés sur la microlift, des lampes de signalisation dans l'embrasure de la porte, le contrôle des serrures à bagages et une trappe de réservoir de gaz sur la porte du conducteur - et ici c'est une image simple mais élégante d'une voiture de classe affaires.
Règle n ° 3. La bière devrait ... Désolé, il devrait y avoir de nombreuses voitures représentatives. C'est le cas lorsque la taille compte. Nissan Maxima de la génération précédente était clairement une suspension de l'année modèle 2001. La nouvelle maxima est devenue plus longue et plus large - seulement quelques centimètres, mais maintenant il gagne considérablement avec ses camarades de classe.
Tout d'abord, la taille des portes a augmenté - l'atterrissage dans les maxima est devenu plus naturel et simple pour le conducteur et les passagers de tout teint. L'espace de vie des passagers arrière a été considérablement augmenté et, en particulier agréable, pas au détriment de l'avant. Même avec un complètement déplacé devant la chaise avant, il suffit non seulement de s'asseoir, mais aussi de s'étaler de manière impressionnante.
Un long empattement garantit plus de confort lors du déplacement le long de nos bosses de ville, la voiture est beaucoup plus douce et passe plus en toute confiance à une vitesse critique. Selon ces indicateurs, les maxima sont plus proches de limousines beaucoup plus chères.
L'augmentation de la taille a été très positivement affectée par l'apparition de la voiture. Il est devenu non seulement plus long, mais aussi plus massif, ce qui est particulièrement souligné par la nouvelle ligne de bagages et les Bumers massifs peints dans la couleur du corps.
En conséquence, le pilote automatique estime que dans ce cas, le proverbe sur Show -off n'est pas tout à fait approprié. Bien sûr, ils sont plus chers que l'argent, mais seulement si l'argent est maximum un demi-seau. Et pas 10 000 $
Texte Nikolay Kachurin, photo Alexey Ilyin
 
 

La source: "Pilote automatique"