Test Drive Mitsubishi Pajero Pinin (Shogun Pinin, Montero Io) LWB 2001 - 2005 SUV

Le plus petit pyjero

Les revendeurs officiels offrent une nouvelle pinine

Quels épithètes n'ont pas dévier les SUV de Mitsubishi en Russie: et fiable, à la fois fonctionnels et passables, etc. Tout vrai. Mais à propos de Pinin, vous pouvez toujours dire: non dépourvu de grâce. Néanmoins en Italie, où il est produit, les meilleures écoles de concepteur. Grâce à de petits détails, carrés, en général, la voiture a obtenu une achèvement et une attractivité particulières. La voiture de l'année modèle future est différente, bien sûr, non seulement avec les détails de l'extérieur et de l'intérieur. Maintenant, il y a une version avec un moteur de 1,8 litre avec injection de carburant électronique et avec un nouveau système à temps plein à temps plein 4WD. C'est sur une telle voiture que j'ai parcourue.

Les dames sont particulièrement non indifférentes

C'est la vérité: une fille qui a construit un test quotidien, s'exclama: Qu'est-ce qu'un mignon! Et cela n'a demandé pas de moi. Son délice a causé un plastique auquel le panneau avant était terminé. Cependant, il n'a vraiment pas l'air malheureusement. Bien que, en général, l'intérieur soit traditionnellement simple et fonctionnel.

Nous avons expérimenté: I, Big, et elle, élégante, avec la même commodité pouvait accueillir au siège du conducteur, bien que Pinin soit le seul des modèles de la société dans lesquels la colonne de direction n'a pas d'ajustements. Cet inconvénient est compensé par une large gamme de réglages de siège. Mais vous êtes assis, bien sûr, élevé, comme il devrait être dans la jeep. Sinon, l'équipement mérite des éloges: les sièges avant sont chauffés, le verre avant et les miroirs sont équipés d'un entraînement électrique. Deux airbags, ABS, climatisation, radio, immobilisation et verrouillage central Tout cela est inclus dans la liste des équipements standard.

Maintenant à propos de la chose principale. Le volume du moteur de 1,8 litres a une injection distribuée électronique et une puissance 114 HP Et cela, croyez-moi, c'est assez assez, par exemple, de forcer le voyageur. Les ratios de vitesse de la boîte de vitesses mécaniques à 5 vitesses sont conçus de manière très compétente, les transmissions commuvent clairement la pédale d'embrayage. De plus, un nouveau système de lecteur complet permanent est arrivé au changement de la transmission bien connue Super Select. Maintenant, dans la voiture, il n'y a pas de levier supplémentaire reliant les roues avant ou y compris la transmission réduite. (Super Select resta sur une version de 2 litres de Pinin, qui est également disponible pour le consommateur russe.) Le nouveau système 4WD à plein temps se redresse du couple entre les axes dans une proportion égale de 50/50. Si le glissement est décrié, l'électronique elle-même bloque le différentiel intersectant qui, selon les représentants de la société, augmente la sécurité active de la voiture. Sur la première neige, il était facile de vérifier.

Aucun problème!

Si la voiture pouvait dire, alors Pinin répondrait à l'une de vos accidents. C'est incontestable obéira aux équipes de conducteur. Direction claire, célèbre pour tous les SUV de Mitsubishi, vous permet de sentir bien ce qui se passe entre roues et coûteux. Lorsqu'il se déplace le long d'une route plate, un petit SUV se comporte, en général, en tant que voiture ordinaire à roues motrices. Si les roues étaient de la glace ou de la neige sous les roues, alors Pinin se dirige dessus au-dessus de nombreux boursiers de passagers. Il vous permet de bien vouloir être confiant sur une route glissante. Mais à son tour se comporte pas tout à fait habituellement. Peut entrer le tour sous forme de voiture à roues motrices et compléter la manœuvre en tant que roue arrière.

Bien que quelque chose de similaire se distingue par un certain nombre d'autres modèles dans lesquels la redistribution du couple est dirigée par l'électronique. Le conducteur ne peut pas l'effrayer. Et ce n'est qu'un peu facile à utiliser et vous obtiendrez un plaisir spécial d'une telle manière que le comportement de la voiture. Il est important qu'en général, un sentiment de contrôle sur la situation est toujours préservé.

Comme prévu, Pinin 2002 Année de modèle a bien géré les tâches de hors route. Court premier train sans problème ne tire une voiture de la saleté et de la neige. Bien sûr, vous ne devriez pas oublier, vous avez toujours un SUV compact, qui, par définition, ne peut pas rivaliser avec un grand pyjero en termes de passabilité. Néanmoins, le système de système de conduite complet permanent est suffisant. Si cela ne suffit pas, vous pouvez acheter une version de 2 litres.

Sur le marché

Mitsubishi Pajero Pinin est situé sur le segment du marché que ces dernières années se développent le plus de manière dynamique. Par conséquent, les concurrents débogèrent même: Nissan X-Trail, Kia Sportage, Toyota Rav4, Ford Escape, Renault Scenic RX4, et ce n'est toujours pas la liste complète. Cependant, Pinin a une image spéciale héritée du frère aîné -pajero. Il semble être le transcendantal et le prix: la voiture dans la configuration décrite coûte 23 490 dollars. Année de garantie sans limite de kilométrage.

Enfin le dernier. Malgré le fait que Pinin ait été très jeté un coup d'œil par mon compagnon voyageur, je suis sûr que la voiture convient parfaitement aux jeunes hommes. Ceux qui apprécient la maniabilité, la compacité et en même temps une bonne perméabilité.

Andrei Osipov
 

Une source: Journal "voiture Izvestia" [№2 (2), 2001]