Test Drive Mitsubishi Eclipse depuis 2009 Coupé

2+2

Voiture de sport et routes russes. Que peut être commun entre eux? Il semblait de les combiner ne serait pas capable de seigneur lui-même. Mais la traction maniaque de l'homme russe à monter rapidement n'est pas capable de détruire l'absence de routes là-bas. Et ils achètent. Et monter sur des belles mains rapides. Nous montons à droite par le fait que, dans la patrie, notre est appelée la parole fière de la route. Et certains - même toute l'année. Et la curiosité s'est réveillée aux États-Unis: qu'est-ce que c'est comme l'hiver? Pour ce que nous avons pris au test Mitsubishi Eclipse.
Citoyen, vous avez un nez cassé!
C'est la deuxième génération de Mitsubishi Eclipse. La version européenne vient en Russie. Il est proposé uniquement avec un moteur à 16 litres de 16 litres d'une capacité de 145 litres. avec.
Que dites-vous de l'apparition de la salle? Avez-vous déjà vu un japonais avec un nez cassé? Nous n'avons pas non plus vu auparavant. Et alors il est devant nous. S'il vous plaît admirez-le. Le fait que les Japonais ne doute pas (malgré le fait que le modèle Eclipse Mitsubishi produit dans son usine dans les États-Unis d'Amérique du Nord). Il semble être tout comme il devrait être - bas, avec des phares rusés étroits, uniquement sur le capot du Hubbie. Nous avons immédiatement introduit la phase finale de la production de la voiture de Mitsubishi Eclipse: à la fin du convoyeur, il y a un gros enfant américain, attendant un hamburger, et quand la prochaine voiture nage devant lui, il perdait sa manche, attrape un lourd Sledgehammer et lingettes de tous les Duri autour du capot. Eclipse crée Cluson et une tumeur saine est formée sur son nez.
Remplissez dans le coupé!
Comme la plupart coupé sport, Eclipse est fait selon le schéma 2 + 2. Que, sur la pensée des créateurs, implique: avec un certain enthousiasme vous pouvez vous asseoir derrière, mais il est à peine compter sur la valeur de la commodité. Et ce n'est pas qu'il est tout droit d'ajustement, à la tête repose bien sur la lunette arrière. Mais le siège du conducteur a moins de six ajustements (en comptant l'appuie-tête) De plus, vous pouvez régler la hauteur de la colonne de direction.
Asseyez-vous pour la roue, vous vous trouvez sous une forme de minicochopite, limitée d'une part, une console centrale élevée, comme si elle glisse du panneau avant et de l'autre - une large porte d'accoudoirs. Très pratique - tout est juste à portée de main. Le levier de commutation est inhabituellement jumelé, mais, connaissait, vous le trouvez très pratique. Tout le reste est tout à fait traditionnellement, c'est juste un cendrier est trop à portée de main - pour pousser le taureau dans une petite boîte entre les sièges du mouvement, il n'y a pas de possibilité résolument aucune possibilité. Donc, mieux attacher ceinture et ne pas fumer, comme on dit. Au fait, les courroies ont une plage de réglage assez large en hauteur.
Les informations sur l'instrumentation sont traditionnelles et laconiques - tachymètre, compteur de vitesse, paire de pointeurs et lampes de contrôle. La visibilité à travers le miroir de salon, comme on l'attendait, subi en raison d'un dos élevé sur lequel il y a aussi une zulin spoileer (ou anti-cycle?). Mais dans les miroirs latéraux, citons sur des tiges courtes, ont parfaitement vu tout le monde que vous avez laissé derrière vous. Il est nécessaire de prendre en compte qu'ils sont très supprimés des articles représentés.
Dans une telle voiture, vous vous attendez à détecter le coffre, où est-il comme s'il existe une valise avec de l'argent, mais ici, il est une taille étonnamment assez décente et, en outre, l'arrière du siège arrière se plie dans la proportion de 50: 50: 50 Le coffre à travers le tronc peut être retiré le maillage inclus et le porter, par exemple des légumes, des oignons ... En général, la liste des équipements standard est beaucoup plus longue que la liste des options. Par exemple, toutes les machines sont installées ABS, deux airbags, des miroirs électriques et des lunettes et autres charmes ... La climatisation est fournie à l'ordre, au contrôle de la croisière et à quelque chose dans de petites choses.
Vérifiez sur la route
Cadeau Le moteur, Mitsubishi reprend le parking sur la neige fraîchement vide. L'opération d'embrayage souple vous permet de faire sans glisser les roues d'entraînement. Mais cela vaut la peine d'arriver à l'ornière roulée - ils commencent immédiatement à tourner. C'est vrai, la voiture est notre shod en été. Maintenant, il est nécessaire de travailler avec soigneusement avec le gaz et il est préférable d'aller immédiatement aller à la transmission accrue et à déplacer la latitude. Le moteur est facile à autoriser - 95% du couple qui donne des gammes de 2400 à 6000 tours. Oui, et le moment est bon.
Ayant comme une asphalte soigneusement pincée, nous nous sommes immédiatement ressentis dans nos assiettes. Bien sûr, il est possible de déchirer les roues en glissant ici. Et sur le premier, et même sur le deuxième équipement. Mais vous pouvez faire sans elle. Ensuite, la dynamique peut vraiment être ressentie. Se réveiller, le moteur ramasse la voiture comme un gunku, des manèges indigènes tangibles dans le siège. Transmission courte, il suffit de passer le temps à commuter - la flèche Tachymètre saute facilement la balance entière sur la zone rouge.
C'est doucement, mais en toute confiance, Eclipse est hésita, mais vous aurez plutôt un plutôt, cela se lève comme l'inspecté. Si le cas se produit sur un revêtement glissant, un ABS entrait dans l'action, de sorte que la stabilité et la régulabilité sont stockées. Mais le travail lui-même du système antiblocage est bruyant et est très silencieux sur les pédales.
Suspension, comme il devrait être une voiture de sport, dure et énergivore. Naturellement, le rouleau est pratiquement absent. Mais il n'y a pas de honte - au contraire, les irrégularités sont très douces et à travers toutes sortes de chemins de tramway, la voiture est simplement roulée, légèrement balancée.
Tout ressort, ceux qui achètent et que les manèges ont raison. La principale chose est de prendre la météo et de vous retrouver sur la santé. Eclipse deviendra une bonne acquisition pour les personnes jeunes et énergiques avec des revenus décents, par exemple des représentants du secteur du spectacle mondial. Après tout, un compartiment sportif accrocheur est une raison supplémentaire de souligner votre propre individualité, démontrer son statut social. Oui, et le prix (36 000 $) Mitsubishi Eclipse vous permet de faire sans victimes de matériaux excessives.
Les éditeurs sont reconnaissants à la société Diamant, (095) 401-2333, qui a accordé une voiture pour le test.
Pour la période de test, la voiture était assurée dans la Société d'assurance de la garantie RESO (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272.
Et quoi d'autre
Hyundai a réussi à créer une voiture avec une conception très particulière et attrayante, qui est presque l'élément principal du succès d'une voiture de sport des acheteurs. Et bien que dans certains indicateurs techniques, il soit légèrement derrière ses concurrents plus éminents, les Coréens ont toujours une forte carte de Trump - le prix. Les ventes Hyundai Coupé devraient avoir sur le point de commencer et combien cela coûtera, il n'est pas encore connu, mais le plus probablement son coût sera inférieur à celui de Eclipse.
À propos de Alfa Romeo GTV Nous avons raconté en détail l'année dernière. Bien entendu, les côtés solides de cette voiture sont un design époustouflant de Pininfarina et de la conception progressive du moteur et de la suspension, ce qui ne ralentit pas pour affecter les qualités de conduite d'Alpha. Mais pour tout, naturellement, il est nécessaire de payer - le prix de GTV en Russie est d'environ 45 000 $.
Opel Calibra ne semble pas aussi accrocheuse - son extérieur est strict, classique. Mais un tel style a ses propres fans. De plus, Calibra a une excellente aérodynamique et un excellent moteur allemand. Et avec le service plus facile. Néanmoins, la marque Opel est très courante - respectivement, le nombre de points de service est assez important.

Trébuchant
Eclipse signifie une éclipse. Et ceux qui aiment cette voiture préfèrent une traduction plus brillante - un souffle à couper le souffle.
Le premier modèle du modèle de la 97e année de modèle, directeur de la société Diamant Alexander Smirnov, a rencontré le directeur de la société.
Mitsubishi Eclipse Cette année a changé beaucoup par rapport à la même chose. Et je pense personnellement que les changements sont les plus positifs. Extérieurement, la voiture est devenue plus intéressante et d'une manière ou d'une autre, ou moderne.
Tout d'abord, c'est une voiture de jeunesse. Et deuxièmement, comme l'a montré l'expérience de négociation semestrielle, évidemment des femmes. Il y a même un motif intéressant: si un homme va à Pajero, alors sa femme (ou là, je ne sais pas qui elle est pour lui) Achetez Eclipse. Combien de personnes ont déjà eu une telle vapeur! Mais ce n'est tout simplement pas encore des enfants: c'est bon devant, puis vous comprenez, même le bébé ne sera pas très ...
Cela concerne les femmes. Leurs maris sur Pajero sont généralement préférés pour maintenir Incognito. Et parmi les personnes connues du grand public, des acteurs, des chanteurs, des hommes d'affaires, des politiciens - Eclipse qui est nouveau que l'ancien n'est pas particulièrement populaire. Nous ne pouvons rien faire, trop de préjugés: créer une image dont vous avez besoin de quelque chose d'énorme et de courageux. Deux ou trois fois plus d'éclipse. Cependant, il y a une opinion complètement différente de Arkady Ukupnik, il n'y a pas si longtemps acheté une telle voiture. Pour une raison quelconque, il lui semble que la popularité est créée non au détriment d'une voiture, mais purement musical signifie.
J'ai voyagé une fois à Mitsubishi Eclipse Soliste Kar-Men Group Group Sergey Lemoch, un grand amateur de toutes sortes de technologies automobiles. La passion est trop faible », a déclaré Sergey. - J'allume les machines, je suis juste malade. Je n'ai pas d'appartement normal, il n'y a pas d'instrument coûteux, il n'y a pas de compte à la banque - mais j'ai une voiture normale qui est pour moi et il y a une maison. Je vais beaucoup: seulement au cours des six derniers mois, nous avons vissé soixante-dix mille mille. Mais Eclipse n'a pas aimé Sergey. Voyage - et jeté. Pas intéressé. Passé à Cadillac.
Si Eclipse perd en Russie en popularité avec ses frères seniors produisant la même entreprise, tout est exactement le contraire à l'étranger. L'éclipse mise à jour a produit une véritable révolution sur le marché. Les ventes Eclipse ont augmenté de 23% au cours de l'année, malgré le fait que la vente totale de Mitsubishi a diminué au cours de cette période. Près de 5 000 eclips ont été vendus tous les mois.
Bien sûr, nous sommes fiers d'avoir fait une telle bonne voiture. Mais en fait, une éclipse ne se limite pas à. Je voudrais rappeler à nos clients qu'il existe d'autres voitures dans la série Mitsubishi, "Le vice-président de la société Kevin Ormes lui a trouvé une dette.
En Amérique, Eclipse a même réussi à gagner l'année dernière le titre de la voiture la plus louée. Surtout dans les États du Sud où les couples de jeunes enfants aiment l'emmener le week-end pour un voyage sur la côte.
True, et se battre sur Eclipse plus souvent que d'habitude, - directement une Eclipse trouve sur le chauffeur ...
 
Alexander Kalugin

 

Une source: "Pilote automatique"