Mini Cooper 2001 Test Drive - 2006 hayon

Que le soleil soit toujours

En Russie, de plus en plus de gens apparaissent qui sont prêts à payer pour un court plaisir saisonnier, qui consiste à conduire en voiture sans toit. Parmi la Peugeot peu profonde 206 cc et Citroen C3 Pluriel a ajouté un mini-Cooper Cabrio, un Cooper Cabrio spectaculaire.

Il est impossible de prendre la vie au sérieux, sans sourire, assis au volant d'une telle machine. Vous entrez dans le salon, et tous les problèmes deviennent stupides et insignifiants. Je veux sourire, et il semble que vous puissiez tout faire. La sensation s'intensifie lorsque, après avoir appuyé sur le bouton magique, le toit de la voiture se replie en seulement 15 secondes. Cette fois, il suffit de transformer le conducteur et les passagers du cabriolet en un centre d'attention universel.

Tout dans cette machine a l'air jouet, mais est fait avec une précision et une qualité incroyables. Un petit volant potelé avec des touches de contrôle des touches et un régulateur de vitesse, des interrupteurs à bascule au lieu des clés sur la console centrale et un son incroyable de Harmann / Kardon créent une atmosphère de confort unique. De belles chaises en cuir avec de nombreux ajustements offrent une plantation pratique aux personnes ayant un physique. Les inserts sur le panneau avant et les portes dans la couleur du corps relancent l'intérieur, ajoutant une touche de sport.

Une attention distincte mérite un aperçu. Plutôt, son absence. Les larges racks arrière du toit de la bâche et la minuscule embrasure de la lunette arrière rendent impossible l'observation de tout ce qui se passe derrière un petit compartiment à bagages avec un volume de 125 litres. Facilitez en partie la situation des capteurs de stationnement et de grands rétroviseurs.

Bien que les dimensions de la machine ne soient pas très grandes (longueur 3640 mm, largeur 1930), deux adultes sont placés derrière. Certes, une forte inclinaison de l'arrière du siège avant est peu susceptible d'être sûre pour leurs genoux. Oui, et Mini Cabrio n'est pas destiné à quatre. À la place des passagers arrière, vous devez mettre un écran aérodynamique, plier un dessus en tissu et, profiter du soleil brillant, vous précipiter le long de l'autoroute. Il convient de noter que même à des vitesses de 100 km / h, le vent n'ennule pas les habitants de la cabine, vous permettant de parler sans tension des ligaments vocaux.

Bien sûr, vous pouvez difficilement nommer Mini avec le moteur 1.6 dans Dynamics. Mais même en tandem avec le variateur, il tient adéquatement dans le cours d'eau de la ville et ne s'est pas offensé sur l'autoroute. Ce n'est que pour cela ne doit pas être abaissé en dessous de trois mille. Je suis heureux que depuis 2000 min-1, le moteur offre une traction confiante. Et si vous accédez au mode de simulation du décalage manuel de l'équipement, le caractère de la machine devient sportif.

Le point culminant, bien sûr, est le châssis. Il est immédiatement notable que les ingénieurs bavarois lui ont mis la main. Une suspension dure, des réactions aiguisées sur le volant et l'absence de rouleaux dans les coins sont poussées à un style de conduite actif. Sur une route sinueuse, les mini hirondelles tournent un par un sans aucun problème, démontrant une rotation excessive. Dans le même temps, le cabriolet ne se permet pas de commencer le glissement incontrôlé. En d'autres termes, Cooper est une combinaison étonnante de la luditoire externe et des sports de comportement.

Surpris le niveau d'équipement du bébé. Si vous n'êtes pas surpris par les systèmes de stabilité et de stationnement, alors sur les machines de cette classe, vous trouvez rarement un pare-brise de chauffage, un rétroviseur arrière électrique et un capteur de pression des pneus. La liste des équipements peut être lue pendant longtemps. Pas étonnant! Le coût minimum de la voiture est de 30 200 euros. Pour cet argent, l'acheteur reçoit un style original, un bon cadre, une bonne humeur pour chaque jour et un minimum de fonctionnalités, à laquelle peu de gens pensent, en choisissant une telle machine. Après tout, Mini est une véritable vitamine de joie et les bons médicaments sont chers.

En fin de compte, je tiens à ajouter que notre Cabrio n'a pas impressionné une voiture exclusivement féminine. Il convient tout à fait à toute entreprise de jeunes réunis sur la plage, dans un club ou un cinéma.

Opinion féminine
Leona Zabrodskaya

Entre nous, les filles, il y a une opinion selon laquelle, disent-elles, Mini est une grande machine. Ma copine en a une. De l'intérieur, bien sûr, la fantaisie, mais à l'extérieur, je n'aime pas ça, et c'est tout. Personnellement, je pense qu'un regard sur Mini Cabrio peut convaincre tout le monde. Le premier argument sera une couleur rouge audacieuse, diluant une combinaison classique du bleu rouge, et un toit vert doux mettra le point final. Dans cette tenue, le mini a l'air si invraisemblable élégamment qu'il veut immédiatement être au moins pour voir comment ce toit s'ouvre.

Lorsque vous allez sur le mini Cabrio sur la route, préparez-vous au pire. Bien sûr, pas du côté de la voiture à ses plaintes, sauf d'abord inhabituellement. Par nature, le cabriolet concerne clairement le sexe masculin. Cela est mis en évidence par l'affirmativité, la lumière et l'accélération dynamique. Mais, je dirais que le personnage franchement enfantin n'est pas un obstacle au fait que le vainqueur de Mini Cabrio devient une femme. Tout comme un cabriolet ne contredit pas la masculinité. En un mot, le parfait unisexe, ou, comme il est maintenant à la mode de le dire, métrosexuel. Jeune, bien, belle, charmante. Cette machine est unique en ce qu'elle n'a rien, absolument rien ne peut gâcher l'humeur de vous une sorte d'antidépresseur orange.

Texte: maximum pastushenko
 

Une source: Magazine 5 roue [07/2005]