Test Drive Kia Pro Ceed depuis 2011 Hatchback

Et tout est question de lui

Kia Pro Cee`d. Prix: à partir de 642 840 frotter. En vente: 2008
Quoi que vous dites, tout ce que vous discutez, la conversation entrera inévitablement dans une direction différente, vous ne pouvez prononcer que le modèle de cette voiture pro cee`d
Pour la première fois, le concept de PRO CEE`d Coréens a montré au Salon de l'automobile de Paris en 2006. Ensuite, la nouveauté a provoqué des intérêts authentiques à la fois par la presse et des consommateurs ordinaires. Les craintes ne causèrent que quoi, probablement, sous cette forme, elle n'atteindra pas le consommateur. Après tout, en règle générale, en cours de route du concept au modèle série, une grande partie de ce qui a impressionné le public est perdu dans les fins de la routine technologique. Avec Kia Pro Cee`d, heureusement, n'a pas eu lieu. Bien, ou presque n'a pas eu lieu.
Malgré le fait que Pro Cee`d est construit sur la base d'une hayon à cinq portes, il semble beaucoup plus dynamique et plus intéressant. La nouvelle grille de radiateur à niveau fin, élargissant le pare-chocs, une optique de la tête avec un écureuil plus mauvais, un pas à pas massif de la roue sur la roue, ainsi que la ligne de front du toit et l'inclinaison modifiée du rack arrière, donnent sans aucun doute la voiture plus agressive vue. De plus, contrairement à tous les canons, la CEE de trois portes est devenue plus longue qu'un frère à cinq portes. Cela a permis non seulement de donner l'apparence de la voiture encore plus de haut-parleurs, mais également d'assurer le bon volume de la cabine.
Le salon n'a pratiquement pas subir de changements majeurs et n'est presque pas différent du salon de l'option à cinq portes. En tout cas, le lecteur, qui est tellement imprégné par l'apparition de la voiture, n'est pas ici. Le concept de ce plan était beaucoup plus intéressant. Nettoyage et règne pacifique. Et seulement une immense porte oui il est rappelé que vous vous asseoir assis derrière la conduite de la hayon à trois portes. Et si vous regardez également le tunnel central, cela devient ennuyeux du tout.
La machine automatique à quatre étages ne tricote nulle part avec ce que nous avons eu la possibilité de voir lorsque nous avons économisé si avancé en termes de dynamique et d'apparence de l'agression. Pour le bien de la justice, nous notons que Kia Pro Cee`d peut être agrégé par des mécaniciens à cinq vitesses. Il ne restait que le moteur, l'un des plus puissants, qui peuvent se vanter de Pro Cee`d, 2-litres 143-forts.
Cependant, cela valait la peine d'aller sur la route, comme toutes nos préoccupations concernant la cohérence de ce tandem VMIG dissipée. Pro Cee`d était extrêmement clowning petit. Bien sûr, être au lieu d'une machine mécanique, ce serait cependant plus, cependant, et avec une boîte aussi, la voiture est tout à fait capable de faire correspondre l'image créée par la conception. mais surtout, nous n'avions pas aussi aimé que même la dynamique. Un empattement suffisamment grand donne Kia s'il n'est pas exemplaire, puis une manipulation appropriée avec précision. Il ne reste pas à l'écart des taux de change et de la suspension. Comme dans la hayon à cinq portes, il est totalement indépendant, mais en faveur d'une plus grande stabilité et une plus stabilité de la voiture, elle fermée encore plus. Ce dernier, bien sûr, ne ressemblera pas grandement aux passagers, mais combien de moments agréables délivreront le pilote. Même dans des virages prolongés, vous pouvez utiliser complètement calmement avec un jeu de vitesse sans crainte de perdre le contrôle sur la voiture.
En général, une fois appelé Kia Pro Cee`d, vous en parlerez encore depuis longtemps. Et non seulement parce que cela oblige le préfixe dans son titre. La voiture elle-même l'a.
Emballer
Le nouveau ZRO See`d est disponible pour l'acheteur en trois options de configuration, il s'agit de LX, EX et TX et en 12 couleurs de couleur. De plus, le consommateur proposera des éléments de conception supplémentaires, avec lesquels vous pouvez sélectionner votre voiture. De plus, pour la hayon à trois portes, il sera possible de commander une telle option en tant que package sportif (pack de sport), qui comprend une suspension plus sévère, Roues de 17 pouces avec des pneus dimension 225/45 et une finition légèrement différente et plus sportive de l'intérieur.
Conduite
Même avec une reconstruction nette, les rouleaux décontractés sont pratiquement absents. Et le Président et le système de freinage méritent une bonne évaluation.
Salon
Le salon, qui est rempli d'une masse de boîtiers et de niches bénéfiques, est coupé avec des matériaux solides de haute qualité.
Confort
À un niveau assez élevé, ce n'est que des lettres audiotemtes la qualité du son.
Sécurité
6 airbags, corps renforcé) ABS, EBD et Bas Systems, freins à disque.
Prix
Acceptable.
Avantages et inconvénients
+ Manipulation Magnifique, de bons indicateurs de dynamique, la consommation de carburant modérée. l'équipement de base riche, l'adaptation à 92 l'essence
- acoustique faibles, isolation phonique insuffisante.
Caractéristiques
Marque et modèle - Kia Pro Cee`d
Dimensions - 4250x1790x1450 mm
Moteur - essence, 1975 cm3, 143 ch / 6000 min-1
Boîte - automatique à 4 vitesses
Dynamique - MAX 195 kmh; 10,3 ° C à 100 kmh
Les concurrents VW Golf V, Ford Focus
Notre opinion
Sans aucun doute, avec l'avènement de trois portes à hayon, l'armée de fans du modèle Kia Cee`d deviendra encore plus nombreux. Après tout, la berline cinq portes, et le wagon a déjà gagné en popularité bien méritée dans notre marché. Il ne reste plus qu'à attendre que la berline. Ce qui est très probablement pas loin d'être autour du coin.

Auteur: Oleg Kalaushin
Photo: Igor Kuznetsov

 

Une source: Magazine 5 Wheel [mai 2008]