Test Drive Kia Optima (K5) depuis 2010 Sedan

Deux est mieux qu'un

Il a subi une opération des yeux, mais il était à peine mieux voir. Alors pourquoi? Chirurgie esthetique? Le maquillage permanent?
 
Exactement! Nouvelle apparence Ce qui était nécessaire par Madzhentis pour obtenir un statut important du modèle de la prochaine génération. Rendez-vous: Kia Magentis II!
La partie nasale de la voiture a changé radicalement. Strictes phares rectangulaires ont été divisés en deux secteurs, en raison de laquelle la voiture a acquis quatre chance à la mode. Et la grille du radiateur dans la maille transformé en une baleine de baleine manière. Attentivement, regardant, nous découvrons que d'autres éléments du corps ne sont plus ceux qui avant: le capot est devenu un soulagement, et le pare-chocs, en plus de la nouvelle forme, a gagné un autre brouillard.
 
Sous le bras du chirurgien et de l'alimentation Madzhentis ont démarré: le couvercle du coffre et le pare-chocs a été changé. Et, bien sûr, ce ne fut pas sans de nouvelles lanternes, à travers les verres qui sont visibles des réflecteurs de forme complexe.
 
Le salon est resté le même, eh bien, ou presque la même: la barbe de ne maintenant pas accrocher sur le tunnel central et coule doucement en elle. Tout le reste, nous avons déjà vu une peluche à motifs en plastique gris ressemblent à toutes les voitures américaines combinées.
 
Magentis II n'est pas plus cher que le premier, alors que le contrôle du climat est inclus dans la base de données, deux airbags, ABS et système anti-conduit. Avec l'arrivée de la génération, Next Magentis Je ne vais pas prendre sa retraite du tout. Les deux modifications seront émises en parallèle à croire à de nombreuses demandes des travailleurs. Il est très bon dans ma propre solidité a été le premier numéro!
 



La voiture est fournie par Bangor.
Au moment de l'essai, la voiture est assurée par Nasta-Center LLC.

L'article a été publié dans le magazine n ° 5 roues [68] pour mai 2003


Texte: Kirill Brevdo
Photo: Stunnin romain
 
 
 
 
 

 
 

Une source: Magazine "Roues" [№68 / 2003]