Test Drive Kia Carnaval (Sedona) SWB depuis 2006 Minivan

Toutes les photos Kia Carnaval (Sedona) SWB depuis 2006

Éruption cutanée

Kia carnaval 2.5
Mini-ven de sept-huit gradins complets avec trois rangées de sièges débutés en 1998 et, en 2002, il a été mis à jour.
Equipé d'un moteur à essence V6 2,5 litres ou d'un diesel supérieur à quatre 2,9 litres. Conduisez la boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses ou automatique à quatre étages.
Dans certains pays, ce modèle avec un moteur de 3,5 litres et une transmission automatique est appelée Sedon.
En Russie, les carnavals sont vendus, assemblés à Kaliningrad par Avtotor. Gamme de prix de 26,50 à 26 200 $, coût d'une voiture d'essai 22 250 $.

Windjammer (Windjammer) serrer littéralement le vent. Ainsi appelé Thé Tchippers coulant des navires avec une immense carré de voiles qui ont commis des transitions rapides record de l'océan Indien vers l'Europe autour de l'Afrique avec un fret périssable de la feuille de thé.

Prenez tout!

... Sacs de montagnes, sacs à dos, courbatures, certains forfaits sont empilés presque au lustre. La composition a été couronnée de poupée Tanya avec un joueur et collé ours en peluche, des tailles proches du prototype. Oui, peut-être, j'ai été excité, après avoir défié le matin: la voiture est grande, vous pouvez prendre avec vous tout ce que vous voulez. La famille a perçu mes mots littéralement. Eh bien, même si les meubles ont été laissés.
Cependant, la voiture est vraiment grande. Le carnaval Kia avec une longueur de peu de cinq mètres appartient à la soi-disant mini-wenam de taille normale: dans la cabine avec une zone avec une petite pièce, il y a trois rangées de sièges à part entière pour sept passagers adultes. L'idée est démantelée d'une ligne supplémentaire (il n'y en a que quatre, et les chaises des deux rangées arrière peuvent être littéralement dans un mouvement littéralement un mouvement) la plus jeune fille s'est arrêtée à la racine: je vais dormir ici !.
Contre toute attente, tous les équipements tracés sur la voiture que le lot en un grand nombre de boîtes, des étagères et des endroits isolés. Pour l'outil, trousse de premiers soins, un câble et d'autres choses nécessaires il y avait une grande place sous le siège du conducteur: il y a environ 30 litres d'espace libre. Dans le coffre, peut-être, il ne serait pas empêchée par la grille, de sorte que lors de l'ouverture de la cinquième porte, un mur de sacs n'a pas crumble. cargaison à long sur le plancher Ne faites pas interférer avec des bases massives de sièges, parce que le cas avec le ski de montagne est situé sur le toit, il y a des reliefs avec deux passages en mouvement.

Globalement, le carnaval dans le garage ordinaire, en prenant presque sans résidu. Il était nécessaire de tourner autour d'un timbre serré dans plusieurs techniques, en raison d'un empattement considérable de 2,9 m provoque un grand rayon de rotation de 6,5 m. Toutefois, un aperçu, une grande surface vitrée et de grands miroirs extérieurs permet de se sentir bien.

Space Machine
Tôt le matin a commencé par déserte à cette époque de l'année, l'autoroute M4 Don. Météo neige frustrant avec de la pluie. Mais quelque part là-bas, un an et demi mille kilomètres au sud, nous attendons la mer, les palmiers et le soleil. Ne laissez pas si chaud en été.
Les premières dizaines de kilomètres de route, se survécu utilisés pour la voiture. Elle est très rapide, mais exceptionnellement calme et confortable, pas entendu soit un moteur, ni un sifflement du vent, ni roues de bruit. La vitesse est complètement pas ressenti, donc la première fois que vous devez vous contrôler en permanence sur le compteur de vitesse. Si le dispositif de temps de déplacement est appelé un temps de temps, le carnaval Kia peut être appelé un espace d'espace. Il est encore modestement dit: EXPLICITE kilomètres est facile dévore littéralement, comme si vous jouiez.
Monté engrenage en forme de V transversal avec une puissance de 150 litres. avec. Seulement avec un début de dynamique se donne un grondement sourd.

Pour améliorer la traction à bas régime, sa puissance maximale a été réduite, il était de 165 litres à restyling. avec. Il est la capacité du moteur à un retour complet sans contrainte visible fait simple déchiré conduite urbaine sur un lourd de deux tonnes Wen. Mais encore son vrai but est un vol silencieux sur une route.
L'atterrissage élevé (et la tête du conducteur se situe à une altitude de 1,6 mètre du lit de la route) vous permet de regarder les toits des voitures de tourisme, il est préférable de prédire la situation sur la route et d'attendre des dépassements à l'avance. Ce dernier est important: la voiture de carnaval est lourde et inerte, et V La transmission ici est longue, elle frappe facilement et rapidement, mais accélère à contrecœur. Une personne brisée dans l'alimentation pour le jerk devra basculer. Mieux vaut sur la troisième, elle tire la voiture comme une arme à feu. Puis le cinquième et encore un vol silencieux. Il semble que la vitesse normale de croisière pour le carnaval de 130150 km / h soit parfaitement sur la route, ne répond absolument pas aux ornières vendues dans l'asphalte et s'envole facilement sur les relances. Si la vitesse est tombée à des centaines, ici sans la transmission IV ne peut pas faire.

Plus de gaz est inférieur à un trou!
Plus près de Voronezh, le prix de la 92e est tombé à 9 roubles. 40 kopecks Et l'ampoule de la station-service. Le premier ravitaillement: 482 km a laissé 69,9 litres. Total de 14,5 litres par cent. Beaucoup, j'ai utilisé des appétits de passagers plus modestes. Mais si vous considérez la taille, le poids et la vitesse de la machine, tout converge.

La gestion du carnaval est très légère et le long rapport entre le mécanisme (3,5 tourne de l'arrêt jusqu'à la butée) parle également du caractère stein de la voiture, il ne contrainte pas à faire des mouvements de millimètre précis. Le verso de la manœuvre de la manœuvre est interceptable plus souvent que d'habitude. Cependant, le carnaval hauteur et le carnaval sur une suspension douce ne devait pas être vissé à tour de rôle, ils doivent aller sans heurts, sans perdre d'avantages.
Il s'agissait de cette suspension qu'il y a plus de gaz inférieur aux trous: si cela fonctionne bien sur les petites et moyennes vitesses, alors que la route semble être lissée, les coups et les chocs de nombreux après l'hiver sont choisis sans trace. Pendant ce temps, la conception est traditionnelle: devant McFoodson sur la sous-trame, derrière la poutre continue sur cinq leviers, comme les classiques Vaz, uniquement avec un pont passif (externe).

SUPPORTER! PEUR!
Rostov Region, territoire de Krasnodar: sur les routes de nombreuses silhouettes de contreplaqué de machines de patrouille, à DPS publie un panneau d'arrêt obligatoire. Avant lui, vous devez faire des squats Ku-U-UUU, les flics de la circulation sont surgiches. Et très surpris lorsque vous découvrez qu'une telle installation du panneau est incorrecte et illégale. Chers inspecteurs, apprenez les règles de la circulation!

Les passagers ont réussi à faire: Tout le monde a une chaise de velours confortable avec une paire d'ajustements, d'accoudoirs et de retenues à tête douce, un bloc individuel d'éclairage et de ventilation, illumination au bas des portes.
Je suis aussi complètement maîtrisé en conduisant à la hausse, la colonne de direction ajustable est étroitement inclinée, presque comme dans une voiture ordinaire. Le frein de stationnement tourne sur la pédale américaine. Un levier de boîte de vitesses courte à portée de main, sur la saillie de la console centrale, juste au-dessus de l'unité de contrôle du climat est compliquée, mais de manière exhaustive multifonctionnelle. Par exemple, outre simplement le contrôle du climat, il existe un contrôle automatique de la pureté d'air à côté d'une sorte de Kamaz se tourne vers le mode de recyclage. Le capteur de pluie, si nécessaire, donnera la commande aux essuie-glaces de pare-brise et le pointeur de température extérieure invitera ce chauffant. Au fait, cela vaut toute cette magnificence 22 250 $ une autre voiture pleine taille, même dans la configuration fiscale elle-même, à ne pas trouver.
Mais c'est vraiment arrivé, la neige en dehors des fenêtres est depuis longtemps non. En fin de soirée, nous passons une basse crête basse et roulons à la mer ici est déjà printanière. Légèrement à pied de la route, je ne peux pas croire que la distance que j'étais avant de conduire dans deux jours, volé sur le carnaval par jour!

Ensuite, il y avait Sochi Palmiers en fleurissant Mimosa à Adler ici le véritable printemps, plus vingt deux! Revers dans les montagnes, coupé le long de la route turbulente mzimta dans les rochers, où le carnaval semblait à peine dans les virages escarpés et, enfin, un petit repos à Krasnaya Polyana. Et sur le chemin du retour, la neige versée, les arbres à fleurs clappers. Deux distillations avec une nuit dans des pièges terribles à Kamensk et nous sommes à la maison à nouveau. Total, pour quatre points 3522 km avec une consommation moyenne de carburant de 13,9 / 100 km.

Krasnaya Polyana
Dans le passé lointain, la vallée de la rivière Mzimt était la voie la plus courte du caucase du Nord à la mer Noire. Il y avait des décomposures de plus de vingt forteresses anciennes. 40 km de la côte d'un et demi siècle, Circassien Aul Kbaja était situé, qui après avoir conquis un roi blanc est venu de lancer. À l'automne 1878, 36 familles grecques sont apparues ici de la province de Stavropol. Ajacked par la beauté de la fougère rouge-brun, des érables écarlates et dorées, des cerises, ils ont appelé cet endroit avec un pré rouge. Un peu plus tard, les colons estoniens se sont installés en aval au cours du débit, appelant leur village d'Esto-Sadok ESTONIEN.

Aujourd'hui est la polyana rouge. Belle réserve naturelle et complexe. Les services de séjour des hôtels de n'importe quel niveau, alliage de rafting sur MZYMTE MZYMTE, équitation, vols de parapente, itinéraires touristiques. Les gourmets peuvent attraper la truite seul, qu'ils les serviront dans un quart à la table. Mais la chose la plus importante ici est construite par l'un des plus grands centres de ski du Caucase. La centrale inférieure des ascenseurs partiels est située à une altitude de 540 m, la quatrième ligne monte à 2228 m, au-dessus du niveau de la forêt. Vous pouvez monter ici de novembre à avril-mai. Imaginez la neige et le ski le matin et le soir, vous pouvez descendre à la mer!

Kia Carnival acquiert de nouvelles blanchies! La société Avtototor a préparé la production deux modifications de la voiture bien connue Mini-Ven dans un confort et des taxis élevés.
Suite pour hommes d'affaires hérité des meilleures qualités de la mini-Wen à sept lits habituels: une grande finesse, un faible niveau de bruit intérieur, la climatisation avec une distribution uniforme du flux d'air. Le salon spacieux à la reconnexion des sièges correspondants (maintenant cinq d'entre eux) et l'installation d'une petite table élégante crée s'il n'est pas chic, puis un cadre décent pour VIP. Le confort et la confidentialité de la communication fournissent la partition insonorisée entre les passagers et le conducteur. Des équipements supplémentaires sous la forme d'un bar, d'un réfrigérateur, d'audioystems, de communications par satellite et d'autres choses dépendent du désir, de la fantaisie et de l'épaisseur du portefeuille du client.

Dans le taxi, le carnaval a subi des changements plus importants. Le moteur à essence a changé de volume de turbodiesel plus suivi et économique de 2,9 litres. Compte tenu des détails de l'opération de la voiture, la mise en page et l'équipement de la cabine sont modifiés. La surface du sol est alignée et recouverte d'un plastique spécial antidérapant. La rangée arrière des sièges est déplacée autant que possible pour augmenter le volume du compartiment à bagages. Au lieu des sièges moyens démantelés, un plié est installé et le front est déployé contre le coup. Il fournit un atterrissage pratique et un débarquement des passagers à travers des portes coulissantes latérales et vous permet de placer un bagage supplémentaire devant la cabine.
Dans la capitale, les taxis de Carnavaly seront exploités par la cabine de métro Enterprise. Il sera également équipé d'un équipement spécial fourni par une voiture: une partition pour le conducteur, une caisse enregistreuse et des sièges supplémentaires. À la première étape, il est prévu de commencer l'exploitation de 100 taxi à Moscou et dans la région. À l'avenir, les livraisons seront organisées dans d'autres grandes villes de la Russie.

+ Spacieux salon confortable, de nombreuses options de transformation, une excellente isolation bruit, une forge élevée, des troisième sièges à part entière, un prix attractif.
- Consommation élevée de carburant dans la ville, un grand rayon de rotation, de grandes dimensions.