Test Drive Jaguar XJR 2013 - NV Seran

Devinettes des Dieux

Ripstand Vasilyev
Pourquoi canapé en cuir formule 1? Pourquoi canapé en cuir moteur de Formule 1? Rolls-Royce n'a pas ses épaules, bat Ferrari en crise de nerfs. Et nous prenons le magicien de Motorsport Lesha Vasilyeva, nous présentons à la transe hypnotique à l'aérodrome Tushinsky et commencer à savoir ce qu'ils voulaient dire que les dieux avec ces machines.
Qu'est-ce que quelque chose
Audi S8.
Prix \u200b\u200bà partir de 152 400 $
Max. Puissance 450 ch à 7000 tr / min
Max. Couple 540 nm à 3500 tpm
Max. Vitesse 250 kmh *
Accélération 0100 km / h 5.1 s
 
Jaguar XJR.
Prix \u200b\u200bà partir de 133 440 $
Max. Puissance 395 ch à 6100 tr / min
Max. Couple 541 nm à 3500 tpm
Max. Vitesse 250 kmh *
Accélération 0100 km / h 5.3 s
 
Maserati Quattroporte.
Prix \u200b\u200bà partir de 153 300
Max. Puissance 400 ch à 6100 tr / min
Max. Couple de 460 nm à 4250 tr / min
Max. Vitesse 270 kmh *
Accélération 0100 km / h 5,6 s
A QUOI RESSEMBLENT-ILS
Nikita Rozanov
 
Audi S8.
Première édition 2005, nouveau modèle 2007. Conception sous la direction de Walter de Silva (Walter Da Silva).
Jaguar XJR.
Tout d'abord montrer la conception 2006 sous la direction de Yana Callum (Ian Callum)
Maserati Quattroporte.
Première édition 2003, des modifications 2006. Conception sous la direction de Lorenzo Ramachotti (Lorenzo Ramaciotti) Pininfarina.
L'action suivante lors de la création d'une version encore plus chaude de la berline démontera les sièges arrière (pour une taxe spéciale!)
 
À L'EXTÉRIEUR
Eh bien, disons, avec des hayon chauds, tout est clair: le moteur forcé, de grande taille des roues, une garniture plastique sous carbone et ... en avant du feu de circulation, à la zone orange du tachymètre! Les berlines premium orientées sportives sont une autre qualité et une autre vie et de style. Probablement, la prochaine étape de la création de leurs versions encore plus rastiqueuses sera ... Désassemblant les sièges de passagers arrière pour un tarif particulier. Mais comme vous le savez, vous ne vous permettrez pas de vivre magnifiquement pour cela et de mettre les créateurs de la conception et du style de telles voitures. Leur petite et une telle presse est efficace. Après tout, vous avez besoin d'une biographie sportive authentique et lumineuse de la marque et je n'aurai pas peur de ce mot que de renommée. Le plastique sous carbone ne peut pas faire ici. Gloire assez et Audi, et Jaguar, et Maserati. Tous sont des rivaux longs et permanents sur les pistes de ce type. Par conséquent, dans leur réunion dans notre test, il n'y a rien d'inhabituel et attiré par les oreilles. C'est la vie.
 
Découvrez de la face de la troupe parfaite et confus La vue sur les phares Quattroporte et Jaguar est également impossible, tels que les figures 1 et 99 sur des cercles blancs de nombres de départ. De plus, même si les phares ne sont pas allumés, alors brûler et briller de la marque et un peu dénombrables fois les grilles glorifiées de radiateurs, dont chacune est intriguée dans le bureau sur la cheminée. Et emblèmes ?! Quelqu'un laisse-t-il quelqu'un indifférent Maserati Trident, Audi Rings et, bien sûr, un monument d'argent au chat sauvage sur la hotte Jaguar? Le seul problème en possession de ces trésors est d'assurer leur sécurité après la nuit de stationnement dans la rue. Mais c'est un non-sens! Voyez à quel point silhouettes expressifs! À quel point le profil rapide S8, comme rappelle le coupé de masterati italien classique, comme un jaguar de manière défiant en trois dimensions avec une robe d'argent sur l'aile avant. Ici, la conception de la roue n'est pas une ajout à l'image, votre conception est presque la base de la perception visuelle de la voiture entière par derrière. Il semble que même la fonctionnalité se retire avant la beauté. La liberté dans tout et dans les proportions, et sous les formes d'éclairage arrière, qui est mise sur un seul niveau avec un signe de marque. Et comment autrement, parce que ces voitures sont appelées uniquement pour dépasser.
À L'INTÉRIEUR
Ici, tout est subordonné aux racines nationales. La voiture allemande est étendue droite et stricte, l'anglais est traditionnel et l'italien est sensuel. Cela se manifeste dans tout: dans l'architecture du tableau de bord, dans la sélection et les combinaisons de facteurs de couleur de matériaux de finition et même dans la quantité de rayons sur le volant. Tout sauf S8 a choisi le classique en fin d'arrivée: haut du fond clair. Naturellement, Jaguar est le seul à avoir utilisé la réception historique des appareils avec une gamme de cercles arrogants. Ceci est approprié ici. La forme et le style des sièges sans exception sont autosuffisants, ce qui leur permet de remplir la batterie de l'espace de vie en solo de la voiture dans chacun de ces magnifiques ensembles.
SOMMAIRE
C'est l'un de ceux qui ne sont pas fréquents lorsque cela vaut la peine d'écouter des émotions, car vous avez de l'argent, et en effet, la vie a réussi!
 
1ÈRE PLACE
Audi S8.
 
AVANTAGES
Matériaux de qualité
Assemblage de haute qualité
Excellent moteur et boîte de vitesses
Bonne douceur et manipulation
Grand tronc
Application maximale des conditions météorologiques
 
Minus
 
Trop caché charisma
 
2ÈME PLACE
Jaguar XJR.
 
AVANTAGES
Conception d'icône
Meilleur haut-parleur overclocking
Poussée fantastique sur faible tours
Le siège arrière le plus confortable
 
Minus
Économies inutiles dans les bagatelles
Mal à l'aise et petit tronc
Manipulation non parfaite
 
3ÈME PLACE
Maserati Quattroporte.
 
AVANTAGES
Diz-Z-ZAD!
Manipulation parfaite sur la route parfaite
Excellent siège arrière
Belle image
 
Minus
Tronc manquant
Nuances avec la qualité de l'assemblage
Faible condition physique aux conditions russes

Oh, le grand magicien Don Alexey Vasilyev! Seuls vous, avoir à entrer dans notre costume chamanique ignifuge, tombé loin, cassé une main dans un gant dans le ciel, vous pouvez vous dire un simple mortel, pourquoi les dieux créent-ils de telles voitures. Pourquoi les berlines de cinq mètres sont des moteurs 400 et des roues de 20 pouces? Pourquoi accélérer de 0 à 100 km / h en cinq secondes et risque une fortune de 150 mille?
Vous êtes descendu avec eux dans un autre monde. Le monde est longues secondes sur la diapositive latérale. Le monde des trajectoires bizarres, dont un seul fidèle. Le monde qui peut être vu sur le petit Oka, la principale chose à être une connaissance humaine. Réponse, Enseignant: Pourquoi un canapé en cuir de formule-1? Et pourquoi une formule de moteur Sofana en cuir 1?
Sch up sur nous. Donnez une réponse...
Silent Don Vasilyev, ne dit rien.
Ri seulement et laissé loin.
J'ai enterré longtemps après ce test.
Les dieux ont donné une énigme, Vasilyev n'a pas donné de réponse.
Mais tout à coup, il est devenu clair pour moi.
Arme absolue!
Force maximale!
Mais la locomotive de course de la classe de classe de confort signe de force sur la place.
Les propriétaires de plates-formes pétrolières ne sont pas cool lorsque vous êtes dépassé par un jeune homme sur un lotus ou un coureur novice sur BMW. Après tout, ils sont habitués à commander et sont habitués à être les plus forts.
Dans tout. Est toujours. Partout.
Pour cela, ces voitures sont créées. N'oubliez pas de leurs noms: Audi S8, Jaguar XJR et Maserati QuatTroporte.
 
Texte Dmitry Novitsky Photo Ivan Semenov
 

Une source: Voitures