Test Drive Honda Mobilio depuis 2004 Hatchback

Honda Mobilio Vue d'ensemble voiture

Général
Il y a une opinion que l'expression de Minivan Honda est déjà devenu une sorte de marque. Minivan Honda signifie un aspect merveilleux, cela signifie qu'il est fiable dans la gestion, cela signifie facilement en fonctionnement. De plus, le cas est, selon toute vraisemblance, il va au fait que, dans un court laps de temps, il sera distribué une formulation plus brève: des moyens minifourgonnette Honda. Et certains fabricants nationaux sont déjà essayer de calculer combien vous pouvez estimer la marque mini-fourgonnette Honda.
La compagnie de Honda, quant à lui, a publié un nouveau modèle mini-fourgonnette avec un arrangement de trois rangées de Honda Mobilio. Ceci est un modèle dans lequel la base de la voiture Honda Fit est utilisé, mais seulement sous une forme plus compacte. En effet, 4055 mm pour une mini-fourgonnette à trois rangs - il n'y a pas une telle longueur partout dans le monde. Majeur! - quelqu'un Sûrement s'exclamer: Et Toyota Sparky, mais qu'en est-Daihatsu ATRI7? Ils sont 30 cm plus court! Eh bien, il est nécessaire de commencer par le fait que le modèle Toyota Sparky est encore transformé, mais toujours microllera. Et la base de celui-ci est tirée de la mise en page d'horloge de minicaba de fret, et donc ni par le châssis, ni par le confort, ni en apparence cette voiture ne peut pas être bref avec le modèle Honda Mobilio à l'étude. Ce modèle, pour parler simplement, des propriétés complètement différentes. Et si vous êtes d'accord avec une telle formulation de la question, il convient de noter que Mobilio a marché autour du récent champion de la longueur du modèle Toyota Corolla Spacio avec son 4240 mm et est devenu la plus courte mini-fourgonnette avec trois rangées de chaises.
 
Par confort, il est plus élevé que la STEPWGN voiture!
Dans l'apparence du nouveau modèle, la taille de ses lunettes latérales est immédiatement frappante. Et c'est clair pourquoi! Après tout, le verre latéral avant occupe une bonne moitié de la porte d'entrée et l'arrière - de sorte qu'il dépasse clairement la taille de la porte. Machines de ce type au monde une fois ou deux et retournées. Au moins, je ne pouvais plus m'en souvenir qu'un seul, à savoir Fiat Multipla (il n'a pas été importé au Japon). Il devrait être ajouté à cet allongé (68% de la longueur totale) de la base de roue et de la forme cubique du corps, ce qui vous permet d'insister sur son caractère unique. Bien sûr, séparant un regard conservateur sur la façon dont la voiture devrait ressembler, préférez probablement la conception plus traditionnelle de Corolla Spacio. Mais ces acheteurs qui sont mis en place de manière ludique profiteront probablement de l'apparence originale de Mobilio.
Dans la cabine étonnamment spacieuse. Il est donc peu probable sur la voiture avec une longueur de seulement 4 mètres. Peut-être que dans chaque rangée (une ou deux à trois), dont la croissance ne dépassera pas 168 cm, donc devant les genoux, il y aura encore un peu lâche. C'est une mise en page! Les sièges de la dernière rangée sont légèrement surélevés, mais toujours, comparés à des troisièmes sièges dans la cabine Spacio, tout simplement dans les conditions du paradis. Naturellement, quand il n'y a personne derrière personne, les saisons de la deuxième rangée peuvent être maximisées de retour, puis il devient complètement libre. Et si vous l'ajoutez à cela que les présidents ici sont si confortables, il devient clair pourquoi vous ressentez plus de réconfort à Mobilio qu'à même le salon Honda Stepwgn.
Il va sans dire qu'avec le chargement complet (7 personnes) pour bagages, il y a beaucoup de place. Toutefois, si les manèges ne sont que 6 et sont placés selon le schéma deux à l'avance, trois au milieu et un derrière, il est possible d'éliminer l'excès de chaise de la troisième rangée et d'immerger, par exemple une grande valise. Ensuite, vous pouvez accueillir un vélo pliant, alors qu'il n'est pas nécessaire de retirer les roues. Et quand il est tenu de transporter tout sujet de la forme oblongue, sa longueur peut être égale à 2,6 mètres! Voici cela pratique et, en même temps, une voiture compacte!
 
Le moteur de 1,5 litre plus la transmission sur la continuité donne un tel geste - ne vous plaignez pas!
En tant que moteur de la machine, le moteur I-DSI a été utilisé avec deux bougies, grâce à laquelle la consommation de carburant a diminué de façon spectaculaire. Les principales parties du moteur sont les mêmes que sur la voiture Honda Fit, bien qu'en raison de la plus grande masse de la machine, le volume de travail des cylindres de 1,3 à 1,5 litres a été augmenté. Transmission avec un variateur en continu. Rien à redire sur la qualité de la course se pose, au moins quand vous allez seul. Même plus tard, quand nous étions déjà à trois, il n'y avait aucun problème. Lorsque vous conduisez autour de la ville dans la pédale d'accélérateur, une alimentation décente est toujours restée. Le problème se produira probablement plus tard quand la voiture devra aller avec une charge complète. Il est vrai que dans Honda, je m'a assuré que même dans ce cas, la voiture serait en mesure de monter sur les relances résistants moyenne à une vitesse de 100 km par heure. Ceci, bien sûr, ne dit pas très, mais pas que peu, comme lors de la conduite d'un gros camion.
Principalement la manipulation fiable. Non, bien sûr, une telle position du corps détendu, comme, disons, dans la même voiture Fit, mais c'est aussi mini-fourgonnette. Laissez un peu, mais encore changé pour le mieux et que la rigidité dans la gestion qui ne me donnait pas la paix lors d'un voyage d'essai sur la même voiture Fit. D'autre part, je ne pouvais pas utiliser les fonctions de la direction avec l'amplification électrique. Droite, comme si vous tournez une sorte de gomme. Bien sûr, si vous procédez de la consommation de carburant et le poids de la voiture, le renforcement électrique du lecteur de direction donne un avantage tangible. Mais mon opinion personnelle est telle que cet avantage ne devrait pas être due à la détérioration du sens de la charte de voiture. Mais en réponse, je remarquai que Honda Fit la question avec la direction est la même valeur, mais les plaintes des acheteurs ont pas encore été reçu. Donc, je quitte, alors quoi? Eh bien, qu'il en soit ainsi. Mais ceux qui ont déjà eu la chance (au moins un peu) pour siéger au volant de la berline fait en Europe, sûr de partager mon point de vue. Non, cette machine ne gagner que si cet inconvénient dans le contrôle de la direction sera éliminé.
 
 
 

Une source: Carview.co.jp.