Test Drive Fiat Fiat 500L depuis 2012 à hayon

Quelle est notre vie? ..

La mer est positive et très peu d'histoire de Fiat 500 sur une étagère dans l'asphalte des enfants et de la ville.
Eh, pourquoi l'enfance devient-elle irrévocablement ?! Il y a environ 15 ans, je ne pouvais pas penser à un autre cadeau d'anniversaire qu'un nouveau cinq cents. Et même si ce serait une copie de 1:24, il resterait certainement sur une étagère parmi d'autres modèles. Ou le vrai elle est également placée sur l'étagère presque! Deviendrait une décoration de la collection: qui d'autre de ses contemporains professerait également frénétiquement le style séduisant des années 60?
Son ancêtre, 500 Nuova, est une histoire riche: c'est avec elle qu'elle a autrefois été gribouillée par l'apparition d'un cosaque à bosse, ce qui n'est pas surprenant: l'ingénieur Dante Giacosa a vu une voiture bon marché pour la ville dans un centième centième, Et c'est exactement ce dont le travailleur du pays des Soviétiques avait besoin. Bien sûr, les Hazes n'étaient pas si élégants, mais ils ont réalisé de nombreux citoyens soviétiques.
Il n'y a pas de modèles rétro plus charmants que le Fiat 500 actuel, aujourd'hui. Chrysler PT Cruiser fait peur avec une apparence approximative, esquive le challenger à un prix, et Fiat au moins maintenant le prendre sur le sol dans le salon, c'est tellement jouet!
Mais il n'a pas été créé pour le parquet: sous des roues étroites de 16 pouces, un vrai asphalte! En apparence, en fait, les portes cachent en fait une ouverture décente, les sièges avant sont des côtés de propagation adulte.
Superposant en plastique sur la largeur du panneau avant, une parodie réussie d'une console entièrement métallique Fiat 500 1957. En fait, le métal s'est avéré être un plastique épais, mais sous un vernis blanc (il existe encore de nombreuses options de coloration), le visuel souhaité L'effet est réalisé assez rapidement: à quoi ressemble-t-il cette machine, des années 60!
Dans les premières minutes, l'intérieur des cinq centième captive et inspire le respect d'une manière aussi adulte. Ici et confortable, par le bras, le levier de la boîte de vitesses; et des appareils intéressants; et concevoir deux en un; et des poignées de porte élégantes
Ce n'est que maintenant, assis à Mini Cooper, vous sentez l'esprit des classiques éternels littéralement chaque nerf de vos doigts, et dans Fiat 500, il commence et se termine sur une doublure métallique. Conception, esthétique, la commodité n'est pas offensée par un rétro-boy, mais de la plupart des solutions à un mile de là, il fait exploser un distrion.
La chaise arrière, exquise en apparence de la forme, s'est en fait avérée terriblement à l'étroit. Le coffre est minuscule. L'étagère arrière avec une largeur de la paume est même drôle. Mais ce n'est pas visible de côté, vous pouvez donc récupérer les sourires des voisins du ruisseau qui en vrac au volant de Fiat 500 sans tension. Cela ressemble à une voiture qui n'a pas été suffisante dans les rues de la ville depuis si longtemps: une naissance mignonne et positive de ces moments où les filles portaient des jupes hautes, et les gars étaient des vestes à double pain grise. Jouer l'histoire est tellement amusant! Et pour regarder comment les autres jouent, et c'est plus amusant.
Le jeu est plus sérieux à voyager dans la rue. Hé, qui est nouveau? Les conducteurs ne sont pas à la hauteur du côté du trottoir et secouent vers mon Kolobok blanc. Oui, seule la séance de visualisation est petite: Fiat 500 est joyeuse du feu de circulation au feu de circulation, il ne va pas manœuvrer, mais pour se réorganiser dans le ruisseau, comme une figure d'échecs.
Un bon pick-up après trois mille et une envie confiante jusqu'à cinq. Oui, il n'est pas si jouet! Mais seulement avec le mode sport. Pour moi, il est resté un mystère pour moi pourquoi il était nécessaire d'afficher le mode d'un accélérateur aigu sur une clé séparée. Sans cela, il semble que la moitié du troupeau sous le capot de Fiat s'est simplement endormie. Si vous allez seul, rien, mais avec deux passagers à bord de l'obscurité. Il rampe, gonfle les cinq cents, mais n'est pas pressé de déterminer les 100 litres déclarés. Avec.
Le policier mensonge est l'endroit où les jeux se terminent. Nous en avons trois à bord! Qu'est-ce que ça veut dire? SH-SH-SH, la roue avant est répondue, qui frotte le casier de l'arc avant avec une abscription avec une inégalité artificielle. Non, si les roues d'hiver ne sont pas supérieures au quatorzième diamètre. Ou en roulant toujours, sinon la protection en plastique des arches avant tombera dans quelques mois. Mais de l'extérieur, il n'est pas visible: le bébé a l'air excellent sous n'importe quelle charge
Dans la ligne droite et dans les coins, où les travailleurs ont réussi à réparer la fiat et les nids de poule au printemps au printemps, la machine rétro-composants s'évapore et s'évapore. Bonne voiture prévisible!
À vitesse, le volant est versé avec un effort agréable et la stabilité du taux de change n'est pas du tout celle des enfants. Les freins sont également excellents, tenaces; Même sous la charge, la petite voiture s'arrête très en toute confiance. Et c'est bien: jouer Fiat 500 est meilleur en sécurité.
   
Lorsque notre observateur Roma Zubko s'est réunie en Italie il y a un an, son collègue Inna lui a fourni la commande: baise-moi là-bas les cinq centièmes!. Bien sûr, le cœur de la fille a été touché par les yeux des yeux des yeux et la nuque à bosse de Fiat, pour cela, parce que la voiture a été créée! Mais déménagerait-elle à Fiat 500? Oui, pas dans la vie! Elle est beaucoup plus gentille pour une autre Italie est rapide et chaude: jusqu'à récemment, elle a conduit Alfa Romeo 147.
Et la place des cinq centième dans le coin du cœur et dans le cadre des photos. Il valait mieux rêver de lui et l'admirer de loin, car en fait il n'y en avait pas tellement dans la voiture dans la voiture dans la voiture.
Pour le rôle de la modélisation coûteuse (s'il y en a un besoin), migré d'une étagère poussiéreuse vers le garage, Fiat 500 est presque parfait. Une autre jeune femme montera dessus le week-end, sans problèmes se garer sur le talon et tordre les têtes des passants. Et jouer, jouer
Je ne pouvais donc pas être imprégné de l'esprit du culte ravivé au volant de Fiat 500. Mais il a joué en avance pendant six mois à l'avance.

Auteur: Alexander Mikhailov
Photo: Roman Ostanin
 

 

La source: Magazine Wheel [mars 2009]