Test Drive Dodge Challenger depuis 2008 Coupé

Dodge Challenger SRT8: Dans la vieille école, nous avons confiance

Les 16 vannes de frein frein frein sont mordantes. Le lecteur d'essai, qui a dépassé toutes nos attentes. De plus, comme certaines données politiquement correctes: pendant 5,1 secondes de 0 à 100 km / h et la consommation de carburant dans 25 litres pour 100 km est autorisée? Dérange. Mais au fil du temps, une excuse sera déjà sérieusement séparée dans les moments difficiles de la crise du carburant et de l'environnement.

Dodge Challenger SRT8: Analyse du marketing
Les 16 vannes de frein frein frein sont mordantes. Le lecteur d'essai, qui a dépassé toutes nos attentes. De plus, comme certaines données politiquement correctes: pendant 5,1 secondes de 0 à 100 km / h et la consommation de carburant dans 25 litres pour 100 km est autorisée? Dérange. Mais au fil du temps, une excuse sera sérieusement séparée dans les moments difficiles de la crise du carburant et de la crise écologique.

Dodge Challenger en Amérique est toujours historiquement populaire
Mais depuis en 2006, le modèle Challenger qui traduit de l'anglais signifie un défi, a fait ses débuts en tant que Showkar, le Fanclub s'est assombri immédiatement dans le nombre de ses participants. Tout le monde veut que le nouveau cultivable que tout le monde veuille l'obtenir d'abord. Malgré cela, la production a commencé assez tard. En 2008, la partie ne sera libérée que chez les doses homéopathiques: 6th400 copies, toutes dans la version supérieure de SRT8 d'une capacité de 431 HP Et presque tout avec un ensemble complet (système de navigation / package multimédia). Les pneus de destination spéciaux et un toit coulissant ne seront tout à fait que sur le marché américain a ajouté un représentant de Dodge.

3 jours après le début, toutes les copies sont épuisées
Il n'a pas été trois jours depuis le début des ventes aux États-Unis, que les distributeurs américains ont déjà commencé à spéculer et produire l'extraction de la valeur sur le marché par une moyenne de 20 000 $. De plus tout cela se passe tout à fait légalement. Et nous parlons de l'état avec des possibilités infinies pour leurs citoyens. Mais il est aussi le siècle où les micros américains classiques affamés doivent souvent être vendus de 40% inférieur à leur valeur marchande habituelle. Il semble que ce soit ce que la voiture fait comme populaire. En Allemagne, par exemple, environ 50 autocratibutors gris sont déjà offerts pour acheter de nouveaux produits à leurs clients. Mais alors que les animaux sont sur le chemin, personne ne peut

afficher, sauf que seulement sur les photos. Sly Allemands paient le transport aérien des États-Unis. 10.000 euros. Une majoration considérable, mais pas si grand, si vous voulez vraiment devenir l'un des premiers propriétaires.

En Europe, cela est encore un rêve
Alors que Dodge Challenger dans les versions haut viendra par les fournisseurs gris en Europe avec plusieurs copies du prix de son achat, y compris toutes les taxes et droits de douane, augmentera à 60,000 euros. Donc, il y aura des Européens pauvres à attendre les versions de Challenger SE votre volume Moteur V6 de 3,5 litres et d'une capacité de 253 ch Et la version Challenger R / T est livré avec un volume V8 moteur 5,7 litres et 375 ch.
Données techniques officielles
Modèle Challenger SRT8.
Moteur V8.
Volume 6059.
Puissance 431 ch
Pour tours / min 6,200
Maximum couple 569 nm à 4800 / min
PPP AKP à cinq vitesses
Pneus 245/45 Zr 20
Longueur 5023 mm
Largeur 1918 mm
Hauteur 1448 mm
Poids à vide 1.900 kg
Volume de réservoir de carburant de 72 l
L'accélération de 0 à 100 km / h 5,1 secondes
Vitesse maximale 275 km / h
la consommation de carburant moyenne par 100 km 15,7 l
Prix \u200b\u200bde l'importateur en Allemagne Faircars.com: 59.900 euros
Par Vitaly Goldenberg.