Test Drive Citroen Berlingo 1996 - 2002 Minivan

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Apparemment camion

Les étagères, les cellules et les poches n'arrivent pas beaucoup
Citroën Berlingo a fait ses débuts en 1996. Produit en France et en Russie. Dans ce dernier cas, Named Doninvest Orion-M /\u003e Doninvest Orion-m. Terminé avec un moteur à essence de 1,4 L, 55 kW / 75 litres. avec. ou diesel 1,9 L, 51 kW / 69 litres. avec.

Produit du produit

Citroen Berlingo est fabriqué dans des versions de cargaison et de cargaison-passager, qui diffèrent à l'intérieur et à l'extérieur - au moins le nombre de portes. La cargaison est de deux ou trois sur les côtés et une derrière - pour la cargaison. Option et notre et la vôtre - Cargo-passager - Peut avoir quatre ou cinq portes. Avec deux portes coulissantes arrière de la cabine ou une. Enfin, il existe deux versions des cinquième (quatrième ou troisième) portes. Cela se produit avec deux châssis, tombant dans des directions différentes, ou avec un coup de pouce. Machines avec alimentation double face et finition plus simple légèrement moins chère.
Dans nos mains, une voiture de France. Dans l'exécution de la cargaison-passager avec une finition améliorée, une porte arrière à une porte et deux coulissantes, sans climatisation et fioritures, avec un moteur de 1,4 L, 55 kW / 75 litres. avec. Prix \u200b\u200b- 13 $ 390. Ce n'est pas le moins cher et, en outre, pas l'option la plus chère. Si vous êtes prêt pour plus, s'il vous plaît: le climatiseur augmente le prix de 800 $, ABS est un autre de 500 $, un système audio est de 350 $. Si je veux moins cher, vous pouvez économiser sur une porte coulissante en excès - moins 390 $ ou commander immédiatement un package moins cher - avec une finition plus simple et sans électrification. Dans la liste des prix près de cette option sera le montant de 11 990 $ ou quelque chose de plus. Mais probablement cette voiture devra attendre. Les voitures dans la configuration la plus simple et bon marché dans les entrepôts ne valent pas la peine - elles sont livrées à la commande. Est-ce possible même moins cher? L'option de fret (double) coûtera environ mille mille moins. À peu près la même chose que le plus abordable Doninvest Orion-M /\u003e Doninvest Orion-M - Notre assemblée (Cargo - à partir de 9990 $).

Qu'est-ce que l'intérieur est à l'intérieur?

Tout d'abord, un agréable sentiment d'espace. Une grande hauteur de salon est utilisée ici très efficacement. L'atterrissage élevé sur tous les sièges laisse assez de place et un compartiment à bagages est toujours énorme par défis. Mais ce n'est pas tout. Le plafond est situé à quatre sur dix si préférés par les étagères et les poches françaises. Deux - sur les visières de soleil devant, deux autres - sur les portes arrière, dans les passagers.
L'idylle générale ne perturbe que le siège arrière lui-même, plus précisément, comment il est brisé sur trois - de même. Pour cette raison, deux assises autour des bords, même lorsqu'il n'y a pas de troisième passager entre eux, sont en contact constant avec le rack central, ou plutôt du second d'entre eux, car voici en fait deux racks centraux à part entière. En conséquence, si un seul passager est situé derrière, il vaut mieux s'asseoir au milieu. Mais au-dessus de la tête tellement de l'air, même si dans le cylindre grimpe. De plus, la haute porte coulissante même dans ce cas ne force pas beaucoup à se plier. Il y a un stock d'espace et avant vos jambes. En général, la seule chose que les passagers arrière timides de Burlingo sont la largeur entre les racks. Par conséquent, en particulier les radiodiffuseurs demandent à l'avance.

À propos des gants ... Oui, oui, encore une fois. En plus de l'habituel - dans la porte et la torpille et ces quatre, situés sous le plafond, il y en a deux autres - dans le sol! Celles-ci, fermées avec une trappe, ont traversé les pieds des passagers assis à l'arrière. Paradis droit pour Baraholchikov. Il est même étrange qu'il n'y ait pas de poches dans le pare-brise.
Quoi d'autre est agréable dans la voiture: grande ouverture des portes avant, étagère de tension dans le coffre et rétroéclairage, la possibilité de plier dans des pièces ou de retirer les sièges arrière du tout. La roue de secours est placée sous la voiture et non sous le sol, ce qui est bon pour le camion. Hauteur fortement de la porte arrière, permettant à un homme de croître un peu plus haut que la moyenne de ne pas frapper la tête.
Ce qui n'est pas très confortable: même sur une voiture à cinq portes, les sièges avant avec un dossier avec un dossier ayant un angle de déviation limité. Fixez un atterrissage confortable de ces sièges permettant, mais se contenter de la nuit ...

Comment les manèges?

Avec le moteur de 1,4 litres - pas très intelligent, mais faire tremper. Un engrenage court principal, bien sûr, fait passer souvent, mais crée une marge de couple méchant sur roues - vous pouvez aller librement à travers le café (en tenant compte de la faible vitesse minimale), et touché une voiture chargée. Soit dit en passant, il est une grande capacité de chargement (650 kg) avec un moteur déterminé relativement modeste en grande partie le choix d'une paire courte principale et très dense, difficile de faire la suspension sur une machine vide.
Dans l'actif à Burlingo élevé atterrissage et une grande surface de vitrage. rappelle le dicton Involontairement assis très bas, je regarde loin. Déjà une bonne visibilité augmenter les énormes (premier haut) miroirs extérieurs. Lorsque des manoeuvres près de frontières ou d'autres obstacles, il n'y a pas besoin d'abaisser le miroir vers le bas à droite ou à un cavuline tirant sur le cou - asphalte dans la zone de la roue arrière est visible et ainsi.
Après avoir voyagé pendant un certain temps autour de la ville, marquer l'absence de boîte de vitesses - Je voudrais sentir la meilleure sélectivité et la facilité de commutation, la fixation plus distincte. En raison de la plantation à haute caractéristique, le levier par rapport au conducteur est situé faible, et le volant de direction est légèrement plus proche de la position horizontale que dans la plupart des passagers. Cependant, toutes ces petites choses sont auxquelles vous êtes rapidement habitué. L'atterrissage est généralement à l'aise. Si un nouveau réglage du volant ou la possibilité de lever-abaisser le siège, il pourrait approcher généralement votre bien-aimée.
Sur la route que la vitesse de Citroën est entendu, il y a un tornness - pas un moteur très puissant et une surface frontale importante. Pour autorisé par les règles 90 ou 110 km / h la voiture accélère pas pire que le courant principal, mais voici le dépassement de ceux qui conduisent à une telle vitesse est quelque peu retardée dans le temps. Et si le propriétaire de Burlingo va constamment à la bobine entière? La voiture attire d'abord tous ceux qui ont besoin de prendre beaucoup, et pas le plus rapide pour y arriver. Et là, il connaît son affaire.

Portrait avec ses camarades de classe
Similaires à ses camarades de classe d'apparence d'IL origine russe, VIS coûte moins cher, mais ils ne sont pas produits dans les versions cargo-passagers. Les étrangers sont comparables pour le prix et sur notre marché est déjà assez.

Renault Kanga: 1,4 l, 75 ch Prix \u200b\u200b- à partir de 11 900 $.

partenaire Peugeot: 1,4 l, 75 ch Prix \u200b\u200b- à partir de 12 200 $.

Volkswagen Caddy: L 01/04 à 01/06, 60-75 hp Prix \u200b\u200b- à partir de 12 700 $.

Détail intéressant
1. coffre spacieux ...
2. ... De grands miroirs extérieurs ...
3. ... l'abondance des étagères et des poches ...
4. ... partout, même sur le sol ...
5. ... et sous le plafond. Ceci est rappelé par Burlingo après la première rencontre avec lui.
6. Et il y a aussi de grandes portes ...
7. ... et la cellule sous la magnetol fermée par un couvercle.

SERVICE
Alors que les travaux de service ne démarre pas avec un compartiment d'amarrage, il vaut la peine de l'installer, au moins un plastique - de la saleté.
Le coût du service se travaille et est faible, ce qui est important pour une voiture commerciale et privée. Oui, et la garantie est impressionnante - 100000 km.

Citroen Berlingo (Fraussazhire)
Nombre de places - 5; masse bouclés / plein - 1125/1780 kg; Longueur x Largeur x Hauteur - 4110x1720x1800 mm; Vitesse maximale - 150 km / h accélération du temps jusqu'à 100 kmh

Les prix des pièces de rechange et puis, en dollars des États-Unis
TO-1 (10.000 km) 75
TO-2 (20 000 km) et 75
Filtre à huile 6.5
Filtre à air 15.
Filtre à carburant 15.
Plaquettes de frein avant 40
Bolds arrière de frein 65
courroie 15 générateur.
Courroie dentée (avec rouleau de tension) 100
Amortisseur avant 60.
amortisseur arrière 60.
Rake directeur (sans GUR) 435
Pare-chocs avant 100.
Pare-chocs arrière 170.
Capot 155.
aile avant 86.
Porte d'entrée 224.
Porte arrière (coulissant) 182
Couvercle du coffre 192.
Pare-brise 120.
Phare avant assemblage 63
Feu arrière 29.
Le coût de la norme-heure de travail 39 - 14 s; le volume du moteur d'exploitation - 1361 SMZ; Puissance - 55 kW / 75 litres. avec. à 5500 tours par minute; couple - 120 NM à 3400 tours par minute; La consommation de carburant (autoroute / ville) - 7,1 / 9,5 l / 100 km.