Test Drive Chevrolet Cavalier 2003 - 2005 coupé

Les officiers invitent les cavaliers

Dans un proche avenir, les unités de police de la capitale de notre patrie, la ville de Héros de Moscou reconstitue les cavaliers. Non, il ne s'agit pas du fait qu'un groupe de policiers américains de courtoisie ou de la police de Moscou arrivera dans la ville et la police de Moscou a commencé à écrire l'examen des examens d'étiquette et les règles de bonne tonalité. Tout le monde restera ici, hélas, vieux. Juste pour l'armement de notre police héroïque qui vient des voitures Chevrolet Cavalier.
Ces nouvelles nous ont immédiatement amené un véritable intérêt pour cette voiture et nous avons décidé de le tester immédiatement. Il doit également y avoir de larges masses de citoyens à informer sur le type de pédale (gaz ou freins) devrait être pressé en trouvant la poursuite de nouveaux cavaliers.
Les citoyens sans droit informent immédiatement: cliquez sur le frein qu'il y a de la force. Et la majorité accablante de ce matériau.
Mystery de la mentalité de Moscou
De manière générale, les critères du choix des voitures pour le GVD restent pour nous un mystère couvert d'obscurité. Prenez la même Crown Crown Victoria. Il est impossible de soumettre quelque chose de plus illogique pour le service dans les rangs de l'inspection automatique. Non, comme une voiture de patrouille pour la milice habituelle, il est certainement bon. Mais la décision d'appliquer une valise d'Amérique maladroite comme une rattrape dans une machine débordante (même dans un policier spécial) pourrait venir à l'esprit que loin de la réalité d'un fonctionnaire.
Chevrolet Cavalier semble également être distingué par une charge congénitale pour le travail de la police. Une voiture familiale ordinaire pour les personnes avec des revenus modestes et simplement parler - de bons biens de consommation. Accepté immédiatement: Nous parlons d'une modification à quatre portes avec un corps de berline, car pour la police qu'il est peu probable d'être acheté par un coupé, et encore plus convertible. Mais je ne me précipiterai pas aux conclusions.
Arme à examiner!
À cette époque, nous avons des informations sur l'équipement spécial de la Chevrolet Cavalier acheté à cette époque: Siren, Flexer, Spotlight et Bleu Stripes sur les côtés de la voiture. Le remplissage intérieur n'est pratiquement pas différent de la configuration de base. Nous avons eu une voiture avec le plus puissant des moteurs proposés - seize-six gleurs, un volume de 2,4 litres et une transmission manuelle. Selon notre humble compréhension, cette option est particulièrement adaptée au transport d'un service routier. En avant, disons que la police de Moscou obtiendra beaucoup de voitures - seulement 2,2 litres.
Je vois à peine Cavalier, nous avons commencé à y réfléchir mentalement. Comme il s'est avéré, il n'est pas facile - l'imagination a complètement refusé de le repeindre dans la coloration de combat de la tribu des voitures de police. Oui, et le dispositif Migally-Matyugal ne voulait pas aller au toit. Ça fait mal à l'image d'un fardeau sombre de l'ordre avec une apparence joyeuse de la voiture. Mais peut-être que tout cela - stéréotypes? ..
Le salon a aimé sa praticité: le manque de tailles de conception et des soufflets excessifs sont compensés par un intérieur lumineux agréable, dans lequel des pièces en plastique sont dominées - pour la voiture de service, ce qui est nécessaire. En outre, tous les attributs de la voiture moderne, en quelque sorte: une voiture électrique, un airbag, la climatisation, etc., coulent et il est tout à fait pratique d'utiliser tout le ménage. De l'équipement supplémentaire de la machine s'est avéré être Cruisecontrol, un contrôle simple et logique qui s'est concentré sur le commutateur de volant.
La capacité de la cabine se conforme pleinement à la catégorie généralement acceptée pour les voitures de cette classe. C'est-à-dire que les problèmes de placement de l'équipage ne se sont pas surgi et vous pouvez vous asseoir derrière. Bien sûr, il n'y a pas d'étendue spéciale ici, mais vous ne vous sentez pas trop malaise. Des problèmes peuvent se produire avec la plantation en hiver à la place arrière d'un policier armé et uniforme dur.
Le volume du tronc vous permet de mieux accueillir tout ce dont vous avez besoin sur le site de la Speedgana et de l'équipement pour travailler sur le site de l'accident à la protection des cercles de protection, des automates et d'autres armes antipersonnel, qui équiper généreusement les travailleurs de l'oblast.
Vérifiez sur la route
Ainsi, des contre-indications substantielles à l'utilisation de Chevrolet Cavalier en tant que voiture pour la police de la route, nous n'avons toujours pas trouvé. Cependant, le facteur décisif dans cette affaire sont les qualités de conduite d'un char combat. Pour savoir ce qu'ils sont en fait, nous avons conduit Chevrolet Cavalier dans une variété de conditions - dans la ville, sur l'autoroute et sur l'autoroute, des virages abondants. L'enquête a montré que le patient est plutôt vivant que mort.
La puissance du moteur dans une congestion de la puissance permet à Chevy assez rapidement accélérée. En substance, sur la dynamique de l'overclocking, il est quelque part sur le même niveau avec un compartiment sportif de deux litres, qui n'est pas surprenant - la puissance du moteur est similaire, et le couple est encore plus. Mais dans le coin de la puissance du moteur n'est pas la seule chose qui conduit au succès. La manipulation est également extrêmement importante.
Chevrolet Cavalier et ici les choses ne sont pas mauvaises. Une jolie suspension dure et pratique, avec une bonne direction de retour, vous permettez de vous sentir confidentiellement avec des manœuvres actives et des virages. Vrai, tout cela est vrai jusqu'à certaines limites et ces limites se produisent, selon des sensations subjectives, quelque peu plus tôt que vous ne le suppose. C'est-à-dire que le comportement fiable de la voiture inspire certitude qu'il existe toujours un stock, et cela n'apparaît vraiment pas. Par conséquent, avant les modes limites, il vaut mieux ne pas apporter. Mais en général, le comportement de la voiture a aimé. Surtout que la vie ne consiste pas du même très. Et dans la ville de Cavalier est très pratique - la réserve de poussée au moteur permet pas trop souvent de recourir aux services du levier de quart. Vous pouvez rouler presque comme sur la machine. L'efficacité des freins est complètement sous la dynamique de l'overclocking, il peut être trop tôt pour s'allumer dans le boîtier ABS, mais le ralentissement est contrôlé facilement et facilement. Et en général, le contrôle de la voiture ne piste pas et ne force pas inutile de se concentrer. Donc, il est possible pour la commande sur la route de poster.
Résumant les impressions, nous avons décidé que Chevrolet convient généralement aux attaques de cavalerie et à un saut, bien que certaines réserves. Bien sûr, il est ingrat de la chasser avec des voitures étrangères à grande vitesse et des VUS sains, mais d'appeler pour pouvoir être très et beaucoup. Toute voitures nationales (et nous prévalons toujours) et la majeure partie du prix de l'étranger (et de plus en plus d'entre eux devient de plus en plus) - c'est la catégorie de contrevenants, avec laquelle aucun problème ne se posera. Et dans tous les cas, Chevrolet Cavalier, à notre avis, convient au service urbain beaucoup plus que d'énormes Fords. Et le coût des voitures et leur entretien est moins lourd pour la poche des contribuables.
Les éditeurs remerciements de Trinity Motors, (095) 209-4673, qui ont fourni une voiture pour le test.
Pour la période de test, la voiture était assurée dans la Société d'assurance de la garantie RESO (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272.
Qui est sur quoi
Aux États-Unis, il existe différentes voitures aux États-Unis. Ainsi, la police de l'Alabama se rend à Chevrolet Corvette et Ford Mustang Cobra. Dans Connecticut, la fondation du parking de la police fait de la Crown Victoria. Et en Californie et en Floride - Chevrolet Caprice, Camaro Z-28, Ford Mustang, Ford Bronco, spécialement équipée pour les policiers de camion Ford et Jeep W w wagoner.
En Allemagne, dans différentes régions du pays, des policiers ont leurs dépendances liées aux traditions automobiles. Bien sûr, en Bavière, allez au BMW 318 et 320. À Stuttgart - sur la classe Mercedes C et E, à Essen - Opel, Volkswagen Passat domine en Saxe, en Westphalie - sur Ford Escorte et Fiesta. La police allemande servit d'Audi A4 et A6. Il consiste en service avec la police et un cadeau spécial de Porsche - le légendaire 911ème modèle.
En France, les voitures de police les plus courantes sont Renault Megane et Citroen Divers modèles.
En Italie, la police de la circulation préfère l'Alfa Romeo 75 et 155, qui changera bientôt Fiat Marea. Les carabiniers et la police financière utilisent Fiat Tipo et UNO, Fiat Panda 4x4 et Land Rover Defender.
En Suisse, chaque canton lui-même détermine ce que la police doit conduire. Dans le plus grand canton de Zurich, la police de la circulation utilise le BMW 328 de l'avant-dernier modèle de modèle et Volvo 940 et 960.
Parc ATC de Moscou sera bientôt réapprovisionné avec 250 Chevrolet Cavalier. Un prêt d'achat de voiture disponible American Eximbank. En accord conclu entre General Motors et le gouvernement de Moscou, chaque machine coûte environ 20 000 $ à l'exclusion des douanes. Le montant total du contrat est de 900 $ mille.
Le prêt est conçu pour cinq ans. Il applique à la Riggs Bank de Washington et est soutenu par les garanties de Oneximbank. Selon George Becker, le chef du bureau de Moscou GM, le choix du fabricant est également due au fait que la société a aidé les banques à se mettre d'accord et de faire un prêt.
Cavalier n'a jamais été utilisé par la police américaine, et, par conséquent, il sera équipé de sirènes spéciales, les communications radio et le catalogue d'adresses. GM promet de fournir ATC Centre de service Chevrolet.
L'achat de Chevrolet ne contredit pas la décision, interdisant aux fonctionnaires d'utiliser les voitures étrangères, car ces machines deviendront un instrument de lutte contre les criminels et ne peut être utilisé par les fonctionnaires.
(rapports des agences d'information)

Cavalurists
Tout d'abord, nous avons demandé de tester une nouvelle voiture et de partager nos impressions de ceux qui doivent aller sur la dette du service - employés du 4ème département de la République du major Alexander Zakharenkov et le capitaine Vladimir Levtsov.
Levtsov: La voiture est bonne. C'est juste accélère mal. La prise en main est douce. Pour la ville convient. Mais seulement pour la police de la circulation. Pour le service de patrouille, le salon est petit. Ils se conviendront à peine là, et où les détenus de l'usine?
Zakharenkov: Oui ... pour PPS est mieux qu'une jeep.
Levtsov: Il est bon que la boîte est manuelle. En hiver, ce qui est nécessaire. Mais l'injecteur est mauvais. Selon nos conditions, des coûts injustifiés. Et la réparation sera nulle part. Nous sommes tourmentés avec Gués, bien qu'il existe de nombreuses stations pour leur service. Et pour Chevrole, seulement deux.
Zakharenkov: le volume est faible. Notre Ford a plus de trois litres et demi et la capacité de 368 chevaux-vapeur. Cavalier est plus faible. Il est plus approprié pour les criminologues. carry papier. Ou pour enceinte.
Et ce que les citoyens ordinaires? La machine est vendue, la machine - a admis un conseiller de vente TRINITY MOTORS. - Vous voyez, il y a une difficulté commune pour les voitures américaines: le moteur est grand et donc très nombreuses coutumes. Près de 100 pour cent en conséquence, les hausses de prix. Mais en général, sur les dimensions du Cavalier pour la ville juste besoin: pas trop petite et pas trop grand. Eh bien, qu'est-ce à dire? Les acheteurs avec lui très peu familiers.
Vous serez surpris, mais surtout cavalier pour une raison quelconque de Samara. À qui ils avaient besoin là-bas, je ne ferai pas l'esprit. Mais le fait - les vendeurs du marché ont commandé un grand jeu, tous mis en œuvre, et nous, en fait, seuls les restes vendent.
En fait, bien objectivement cavalier mérite le meilleur destin. Il s'agit d'un pas en avant gigantesque par rapport à l'ancien modèle, ils considèrent le représentant GM. - Surtout dans le domaine de la conception, il suffit de comparer ce qui était avant 1995. Ici en Amérique, par exemple, grâce à un prix modéré, c'est le vrai best-seller.
Mais les miracles n'arrivent pas. Il n'y a pas de bonne voiture sans aucune raison de vendre mal. Même avec nous. Et un client n'est pas expliqué, car beaucoup de Chevrolet en souffrent et plus encore. Il y a un petit secret.
GM, apparemment, ne se soucie pas vraiment du sort de Cavalier sur nos réponses, "l'un des revendeurs de Jeem s'est plaint. - Dans la Chevrolet Gamma, la société est sérieusement engagée dans la promotion de Seuls Seubanov, des blazers et de grands croiseurs routiers. En effet, en Russie, Chevrolet est associée à de grandes machines. Et l'autre entreprise semble être remise à la main. Et Cavalier, imaginez, en fait, n'a même pas passé la certification de la Russie! De quoi parle-t-il? Après tout, cela signifie que les concessionnaires ont le droit d'importer de telles voitures uniquement pour un client spécifique, avec anticipé. Et juste pour mettre dans le salon automobile pour attirer les acheteurs, ne peut pas. En outre, il s'avère que lorsqu'il n'y a pas de certificat, le concessionnaire est beaucoup plus difficile d'obtenir les pièces de rechange nécessaires pour la garantie de la société. Nous sommes donc réticents à contacter.
La question se pose: comment devez-vous équiper la police de la circulation qui n'a pas été adoptée appelée oligation, c'est-à-dire la certification? Et ainsi - prendre et équiper.
Modèle / modification Chevrolet Cavalier 2.4 16V Sedan LS
Division moteur Chevrolet, General Motors CORP Fabricant.
USA Fabricant Pays
CORPS
Type de berline
Nombre de portes / sièges 2/5
MOTEUR
Type essence avec injection multipoint
Emplacement avant transversalement
Volume de travail (voir cube.) 2392
Emplacement du numéro / cylindre 4
Diamètre du cylindre x Coup de piston (mm) 90x94
Ratio de compression 9.5
Pouvoir, kw (l. P.) au RPM 112 (152) à 5600
MOMENT, NM à RPM 203 à 4400
Nombre de vannes / cylindre 4
TRANSMISSION
Traction avant
Boîte de vitesse à 5 vitesses mécanique
SUSPENSION
indépendant devant
arrière indépendant
PILOTAGE
Type du pignon de râteau, avec un hydrauliculateur
Torkemose
disque frontal
tambours arrière
Équipement standard ABS
roues
Taille des pneus 195/65 R15
Dimensions / À propos de EMA / Poids
Longueur / largeur / hauteur (mm) 4580/1712/1369
Base de roue (mm) 2645
Avant / palette arrière (mm) 1463/1440
Rayon d'inversion minimum (m) 5.65
Masse sèche (kg) 1287
Caractéristiques dynamiques
Vitesse maximale (km / h) 190
Accélération jusqu'à 100 km / h (sec) 8.0
Consommation de carburant moyen (L / 100 km) 12

Et quoi d'autre
Après la connaissance avec Kavaler, nous nous sommes demandé: De quoi d'autre pourrait choisir la milice russe de faire de la police russe pour la motorisation de leurs rangées? Dans différents pays, il existe des traditions dans la sélection des machines de la police, cependant, en règle générale, la préférence tente de donner à domestique (qui est assez naturelle). Mais comme nos voitures ne sont pas capables de faire face aux tâches à côté d'eux, essayons d'attacher une personne des étrangers pourraient le faire mieux.
Peugeot 406, peut-être, ne devrait peut-être pas être mauvaise comme une option de compromis: d'une part, un moteur puissant, une excellente contrôlabilité et un intérieur spacieux, de l'autre - relativement faible. Surtout compte tenu de la politique des prix menée par Peugeot en Russie.
Deux autres voitures, Audi A4 Quattro et Alfa Romeo 155, ont des qualités de tempérament et de conduite assez sportives, tout en restant des berlines à quatre portes fonctionnelles. Cela suffit déjà assez pour faire face aux tâches de la police parfaitement, mais elles ne se limitent pas à leurs avantages. Grâce au trajet intégral, leur capacité à obtenir le délinquant est encore plus en augmentation, ce qui est particulièrement perceptible en période d'hiver.
 
Maxim Razgulaev,
Stepan Fishermin (photo)

 

Une source: "Pilote automatique"