Test Drive Chevrolet Cavalier 1994 - 2003 Coupé

Les officiers invitent les messieurs

Dans un avenir proche, les unités de police de la capitale de notre Motherland City Gero Moscou seront reconstituées par des messieurs. Non, nous ne parlons pas du fait qu'un groupe de flics courtois américains ou de la police de Moscou a commencé à arriver dans la ville pour le passage général des examens sur l'étiquette et les règles du bon ton. Tout restera ici, hélas, à l'ancienne. C’est juste que les voitures Chevrolet Cavalier entrent en service avec notre police héroïque.
De telles nouvelles ont immédiatement suscité un véritable intérêt pour cette voiture aux États-Unis, et nous avons décidé de le tester immédiatement. En fin de compte, les masses généralisées de concitoyens doivent être informés de la pédale (gaz ou freins) qui doit être pressée en trouvant la poursuite des nouveaux messieurs.
Nous informons immédiatement les citoyens respectueux de la loi: cliquez sur le frein qu'il y a de la force. Et la grande majorité aborde ce matériel.
Énigmes de la mentalité de Moscou
D'une manière générale, les critères de choix des voitures pour la Direction des affaires internes centrales restent pour nous un secret, couvert d'obscurité. Prenez la même notoire Ford Crown Victoria. Peut-être rien de plus illogique pour le service dans les rangs de l'inspection du trafic n'est impossible. Non, comme une voiture de patrouille pour une police ordinaire, c'est certainement bien. Mais la décision d'utiliser comme une prise -Up dans une métropole - versée par une mégalopole, une valise américaine maladroite (même dans un design de police spécial) ne pouvait que me venir à l'esprit pour un officiel loin de la réalité.
Chevrolet Cavalier ne semble pas non plus différer dans une envie innée du travail de police. Une voiture familiale ordinaire pour les personnes ayant un revenu modeste et mettez simplement des biens de consommation solides. Nous ferons une réservation tout de suite: nous parlons d'une modification de quatre notes avec le corps de la berline, car le coupé est peu susceptible d'être acheté pour la police, et plus encore convertibles. Mais nous ne nous précipiterons pas avec des conclusions.
Armes pour l'inspection!
Informations sur l'équipement spécial de la Chevrolet Cavalier achetée, nous avions à l'époque les suivants: sirènes, lumières clignotantes, projecteurs et rayures bleues sur les côtés de la voiture. Le remplissage interne n'est pratiquement pas différent de la configuration de base. Nous avons obtenu une voiture avec les moteurs les plus puissants - seize valeurs, 2,4 litres et une boîte de vitesses mécaniques. Selon notre modeste compréhension, cette option est la plus adaptée au service automobile. Pour l'avenir, disons que la police de Moscou obtiendra plus les voitures - seulement 2,2 litres.
Dès que nous avons vu Cavalier, nous avons commencé à essayer mentalement pour cela. Il s'est avéré que ce n'est pas facile - l'imagination a complètement refusé de le repeindre dans la coloration de combat de la tribu des véhicules de police. Oui, et le dispositif Miginal-Matte ne voulait pas pétrir sur le toit. L'image d'une sombre garde d'ordre avec une apparence joyeuse de la voiture ne fait pas de mal. Mais peut-être que tous ces stéréotypes? ..
Le salon a aimé son aspect pratique: l'absence de délices de créateurs et de cloches et de sifflets excessifs est compensé par un intérieur léger agréable, dans lequel les pièces en plastique prévalent - pour une machine de service dont vous avez besoin. De plus, tous les attributs d'une voiture moderne, tels que: un ensemble électrique, des airbags, une climatisation, etc. - sont présents, et l'utilisation de la ménage entier est assez pratique. De l'équipement supplémentaire dans la machine était CruiseControl, le contrôle simple et logique dont le contrôle est concentré sur l'interrupteur du volant.
La capacité du salon est entièrement cohérente avec le général des voitures de cette classe. Autrement dit, aucun problème avec le placement de l'équipage n'est survenu, et à l'arrière, vous pouvez vous asseoir. Bien sûr, il n'y a pas d'espace particulier ici, mais vous ne ressentez pas non plus beaucoup d'inconfort. Des problèmes peuvent survenir en hiver en arrière sur le siège arrière d'un policier lourdement armé et uniforme.
Le volume du coffre vous permet tout à fait de placer tout ce dont vous avez besoin - du Speedgan et de l'équipement pour travailler sur les lieux de l'accident à des casques protecteurs, des machines automatiques et d'autres armes anti-Personnel, qui sont généreusement équipées d'agents d'application de la loi.
Vérifier les routes
Ainsi, nous n'avons toujours pas trouvé de contre-indications importantes pour l'utilisation de Chevrolet Cavalier comme voiture pour une police de route. Cependant, le facteur décisif dans ce cas est les qualités de course d'un char de combat. Pour découvrir ce qu'ils sont vraiment, nous avons conduit le Chevrolet Cavalier dans diverses conditions - dans la ville, sur l'autoroute et sur l'autoroute abondante avec des virages escarpés. L'examen a montré que le patient est plutôt vivant que mort.
La puissance du moteur d'une puissance et demie de puissance permet à Chevy d'accélérer assez rapidement. En substance, en termes de dynamique d'accélération, il se trouve quelque part au même niveau avec un compartiment sportif à deux litres, ce qui n'est pas surprenant - la puissance du moteur est similaire, et le couple est encore plus grand. Mais en cas de rattrapage, l'alimentation du moteur n'est pas la seule chose qui mène au succès. La gestion est également extrêmement importante.
Chevrolet Cavalier a de bonnes choses ici. Une suspension assez rigide et confortable, avec une bonne direction de rétroaction, il est possible de se sentir confiant avec des manœuvres actives et dans les coins. Certes, tout cela est vrai à certaines limites, et ces limites viennent, selon les sensations subjectives, un peu plus tôt que prévu. Autrement dit, le comportement fiable de la machine inspire la confiance qu'il y a encore une offre, et ce n'est en fait pas. Par conséquent, il est préférable de ne pas amener la question aux modes de limite. Mais en général, le comportement de la voiture a aimé. De plus, la vie ne consiste pas en seulement des poursuites. Et dans la ville de Cavalier, il est très pratique - l'offre de traction du moteur permet de ne pas recourir trop souvent aux services du levier de vitesses. Vous pouvez conduire presque comme sur une machine. L'efficacité des freins est en toute raison de correspondre à la dynamique accélérée, peut-être qu'elle est incluse tôt dans le cas de l'ABS, mais le ralentissement est contrôlé facilement et facilement. Et en général, le contrôle de la machine ne se fatigue pas et ne le force pas à se concentrer dessus. Vous pouvez donc suivre la commande sur la route.
Résumant les impressions, nous avons décidé que la Chevrolet en général convient aux attaques de cavalerie et à un détour par le Dozor, bien qu'avec quelques réserves. Bien sûr, vous pouvez le poursuivre dans des voitures étrangères à grande vitesse et des VUS sains, mais très, très beaucoup peuvent être appelés sur commande. Toutes les voitures domestiques (et elles prévalent toujours) et la plupart des étrangères disponibles au prix (et il y en a de plus en plus) - c'est la catégorie des contrevenants avec lesquels aucun problème ne surviendra. Et en tout cas, le Chevrolet Cavalier, à notre avis, est beaucoup plus pour le service municipal que les énormes Fords. Et le coût des voitures et leur entretien sont moins lourds pour la poche des contribuables.
Les éditeurs remercient la société Trinity Motors, (095) 209-4673, qui a fourni la voiture pour un test.
Pour la période du test, la voiture a été assurée dans la compagnie d'assurance de la Resa-Garantia, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272.
Qui est sur quoi
Aux États-Unis, il y a différentes voitures sur l'équipement de la police de différents États. Ainsi, la police de l'Alabama se rend à Chevrolet Corvette et Ford Mustang Cobra. Dans le Connecticut, Ford Crown Victoria est la base du parc de police. Et en Californie et en Floride - Shevrolet Caprice, Camaro Z -28, Ford Mustang, Ford Bronco, spécialement équipé pour les unités de police Ford Truck, ainsi que Jeep Wagoneer.
En Allemagne, dans différentes régions du pays, la police a ses propres dépendances, qui sont en corrélation avec les traditions automobiles. Bien sûr, en Bavière, ils vont à BMW 318 et 320. Dans Stuttgart - sur la classe Mercedes C et E, à Essen - sur Opel, en Saxe, Volkswagen Passat prévaut, à Westphalie - sur Ford Escort et Fiesta. La police allemande dessert Audi A4 et A6. La police est armée d'un cadeau spécial de Porsche - le légendaire modèle du 911st.
En France, les voitures de police les plus courantes sont Renault Megane et Citroen de divers modèles.
En Italie, la police de la route préfère les Alfa Romeo 75 et 155, que Fiat Marea remplacera bientôt. Les carabiners et la police financière utilisent Fiat Tipo et Uno, Fiat Panda 4x4 et Land Rover Defender.
En Suisse, chaque canton détermine lui-même à quoi devrait aller sa police. Dans le plus grand canton, Zurich, la police de la route utilise la BMW 328 de l'avant-dernière alignement et Volvo 940 et 960.
Le parc de la Direction des affaires intérieures de Moscou dans un proche avenir sera reconstitué avec 250 Chevrolet Cavalier. Le prêt pour l'achat de voitures a été fourni par l'American Eximbank. Par accord conclu entre General Motors et le gouvernement de Moscou, chaque voiture coûtera environ 20 000 $ à l'exclusion du dédouanement. Le montant total du contrat est de 900 000 $.
Le prêt est conçu pendant cinq ans. Il est distribué par Riggs Bank de Washington et est sauvegardé par les garanties Onexbain. Selon George Becker, chef du Moscou Reportative Office of GM, le choix du fabricant était également dû au fait que la société a aidé les banques à accepter et à émettre un prêt.
Cavalier n'a jamais été utilisé par la police américaine, et donc pour Moscou, il sera équipé de sirènes spéciales, de communications radio et d'adressage. GM promet d'assurer l'ATC du Chevrolet Service Service Center.
L'achat de Chevrolet ne contredit pas le décret interdisant aux responsables d'utiliser des voitures étrangères, car ces machines deviendront un instrument de lutte contre les criminels et ne peuvent pas être utilisées par les fonctionnaires.
(Selon les agences d'information)

Cavaliers
Tout d'abord, nous avons demandé à tester une nouvelle voiture et à partager nos impressions de ceux qui, peut-être, doivent voyager en fonction de service - des employés du 4ème département de la police de la circulation de Moscou, du major Alexander Zakharenkov et du capitaine Vladimir Levtsov.
Ledtov: La voiture est bonne. C'est juste accélère faiblement. L'embrayage est doux. Il convient à la ville. Mais seulement pour la police de la circulation. Pour le service de patrouille, le salon est petit. Ils s'y tiendront à peine, mais où planter des détenus?
Zakharenkov: Oui ... pour le PPS, mieux vaut une jeep.
Letsov: C'est bien que la boîte soit manuelle. En hiver, ce qui est nécessaire. Mais l'injecteur est mauvais. Dans nos conditions, les coûts injustifiés. Et il n'y aura nulle part où réparer. Ford et moi sommes tourmentés, bien qu'il existe de nombreuses stations pour leur service. Et pour la Chevrolet jusqu'à présent, il n'y en a que deux.
Zakharenkov: Le volume est petit. Notre Ford a plus de trois litres et demi et une puissance de 368 chevaux. Cavalier est plus faible. Il est plus adapté aux criminalistes. Prenez les papiers. Ou pour le quartier.
Et qu'en est-il des citoyens ordinaires? La machine est moyenne à vendre », a admis Trinity Motors. - Vous voyez, il y a une difficulté difficile pour les voitures américaines: le moteur est grand et donc les douanes s'enroulent beaucoup. En conséquence, le prix augmente de près de 100%. En général, selon Cavalier Dimensions for the City, ce qui est nécessaire: pas trop petit et pas trop grand. Eh bien, que dire d'autre? Les acheteurs le connaissent très bien.
Vous serez surpris, mais pour une raison quelconque, Cavalier pour une raison quelconque à Samara. Je ne saurai pas qui ils en avaient besoin. Mais le fait - les vendeurs y ont commandé un grand lot, tout mis en œuvre, et nous ne vendrons en fait que les restes.
En fait, Cavalier, purement objectivement, mérite le meilleur sort. Il s'agit d'un pas en avant gigantesque par rapport au modèle précédent, - selon le Bureau représentatif de GM. - Surtout dans le domaine du design, il n'y a tout simplement pas de comparaison avec ce qui s'est passé avant 1995. Ici en Amérique, par exemple, grâce à un prix modéré, c'est un véritable best-seller.
Mais il n'y a pas de miracles. Une bonne voiture ne peut pas mal vendre sans raison. Même avec nous. Et une coutume n'est pas expliquée, car de nombreuses Chevrolets souffrent d'elle et plus encore. Il y a un petit secret.
GM, apparemment, n'est pas très préoccupé par le sort de Cavalier dans nos espaces ouverts, - l'un des concessionnaires de Gemov s'est plaint. - Dans le gamma de Chevrolet, la société est sérieusement engagée dans la promotion des banlieues, des blasés et de grands croiseurs de la route. En effet, en Russie, Chevrolet est associé à de grandes voitures. Et le reste de l'entreprise semblait agiter sa main. Et Cavalier, imaginez, en fait, n'a même pas passé la certification de la Russie! De quoi parle-t-il? Après tout, cela signifie que les concessionnaires ont le droit d'importer ces voitures uniquement pour un client particulier, avec un paiement préalable. Et juste pour s'installer chez un concessionnaire automobile pour attirer des clients, ils ne le peuvent pas. De plus, il s'avère que lorsqu'il n'y a pas de certificat, il est beaucoup plus difficile pour le concessionnaire d'obtenir les pièces de rechange nécessaires de l'entreprise sous garantie. Nous sommes donc réticents à contacter.
La question se pose: comment la police de la circulation équipe l'homologation si appelée, c'est-à-dire la certification? Et donc - ils prennent et équipent.
Modèle / modification Chevrolet Cavalier 2.4 16 V Sedan LS
Le fabricant de la Chevrolet Motor Division, General Motors Corp.
Les États-Unis producteurs de pays
CORPS
Berline de type
Nombre de portes / lieux 2/5
MOTEUR
Type de bassin avec injection multiple
L'emplacement devant est transversalement
Volume de travail (voir compteur cube) 2392
Numéro / emplacement des cylindres 4
Cylindre X Diamètre Piston (mm) 90x94
Le degré de compression est de 9,5
Power, KW (p.) À RPM 112 (152) à 5600
Moment, NM à RPM 203 à 4400
Numéro de soupape / cylindre 4
TRANSMISSION
Traction avant
Boîte de vitesses Cinq - Mécanique
SUSPENSION
le front est indépendant
l'arrière est indépendant
PILOTAGE
Type d'équipement de type, avec direction assistée hydraulique
Freins
disque avant
le tambour arrière
Équipement standard ABS
roues
Taille du pneu 195/65 R15
Dimensions / À propos de l'EME / poids
Longueur / largeur / hauteur (mm) 4580/1712/1369
Base de roues (mm) 2645
La piste avant / piste de l'arrière (mm) 1463/1440
Rayon de tournage minimum (M) 5.65
Masse sèche (kg) 1287
Caractéristiques dynamiques
Vitesse maximale (km / h) 190
Accélération à 100 km / h (sec) 8.0
La consommation de carburant est à moyenne conditionnée (L / 100 km) 12

Quoi d'autre
Après avoir rencontré le monsieur, nous nous sommes demandé: que pourrait choisir la police russe pour la motorisation de leurs rangs? Dans différents pays, il y a des traditions dans la sélection de voitures pour la police, cependant, en règle générale, ils essaient de donner des préférences à la domestique (ce qui est assez naturel). Mais comme nos voitures ne sont pas en mesure de faire face à un certain nombre de tâches qui leur sont attribuées, essayons de déterminer lequel des étrangers pourrait le faire mieux.
Peugeot 406, peut-être, devrait être bon comme une option de compromis: d'une part, un moteur puissant, une excellente contrôlabilité et un intérieur spacieux, d'autre part, un coût relativement faible. Surtout compte tenu de la politique de la tarification de la Peugeot en Russie.
Deux autres voitures, l'Audi A4 Quattro et Alfa Romeo 155, ont un tempérament tout à fait sportif et des qualités de course, tout en restant des berlines à quatre notes assez fonctionnelles. Cela suffit déjà pour faire face parfaitement aux tâches de police, mais leurs avantages ne sont pas limités à cela. Grâce au lecteur complet, leur capacité à obtenir le délinquant augmente encore plus, ce qui est particulièrement visible en hiver.
 
Maxim Razgulyaev,
Stepan Rybakov (photo)

 

La source: "Pilote automatique"