Test Drive Cadillac STS depuis 2007 Sedan

Symboles du statut

Milieu élevé
Six voitures de classe affaires. Cinq d'entre eux roues motrices. Quatre voitures avec un moteur de 3,5 litres ou plus. Trois nouveautés absolues. Choisissez le goût. S'il y a de l'argent, suffisamment grand pour faire des erreurs dans ce choix. Et en même temps, probablement de l'argent n'est pas ce dernier. Six candidats occupent une place dans votre garage se trouvent au sommet du segment E et sont les symboles du statut du propriétaire.

Qui est quelque chose
Classe électronique, ou le propriétaire lui-même. En cas d'augmentation de la barre, vous rencontrerez la thèse de la position sociale obligeant. Et dans des classes plus petites, le choix se repose souvent dans le budget, sinon les concurrents vont inonder. Frais dans les nouveaux joueurs de la classe affaires est presque impossible. Mais comme vous le voyez, l'apparition de Honda et de Citroën, qui a rendu une demande de réussite assez sérieuse, pourrait bien élargir la liste des marques qui favorisent la niche chaude. Le temps montrera si les attentes des candidats sur leur morceau d'Olympe sont justifiées.
Audi A6 3.2 Quattro
Voiture testée Prix 74590 $
Max. Pouvoir 255 litres. avec. à 6500 tr / min.
Max. Vitesse 250 km / h
Accélération 0-100 km / h 7,1 s
 
Cadillac STS 4.6.
Voiture testée Prix 78650 $
Max. Pouvoir 325 litres. avec. à 6400 tr / min.
Max. Vitesse 250 km / h
Accélération 0-100 km / h 7 s
 
Citroen C6 3.0
Prix \u200b\u200bd'une voiture testée de D50000
Max. Puissance 215 litres. avec. à 6000 tr / min.
Max. Vitesse 230 km / h
Accélération 0-100 km / h 9,4 s
 
Honda Legend 3.5.
Prix \u200b\u200btesté $ 69000 $
Max. Puissance 300 l. avec. à 6200 tr / min.
Max. Vitesse 235 km / h
Accélération 0-100 km / h 8,5 s
 
MERCEDES-BENZ E350 4MATIC
Voiture testée Prix D71500
Max. Pouvoir 272 litres. avec. à 6000 tr / min.
Max. Vitesse 250 km / h
Accélération 0-100 km / h 7,1 s
 
Volvo S80 4.4 AWD
Voiture testée Prix 92550 $
Max. Pouvoir 315 litres. avec. à 6000 tr / min.
Max. Vitesse 250 km / h
Accélération de 0 à 100 km / h 6.5 s

1ÈRE PLACE
Mercedes E350
+ La norme reste la norme pour la dynamique, la contrôlabilité et l'ergonomie. Il est intéressant de manière externe, extrêmement solide, mais assez élégant. Et du point de vue de la pratique, Mercedes à la hauteur de sa consommation de carburant.
- Minuses Deux: la réticence de la société à abandonner l'interrupteur de volant unique et le prix dans lequel le pourcentage de vingt est le tableau pour la marque à trois faisceaux sur la hotte.
 
2ÈME PLACE
Honda Lagend.
+ Vent frais sur un terrain de classe affaires européen. Manipulation surnaturelle. Haut-parleur flexible. Riche, mais pas du tout un intérieur sans goût. Meilleures chaises. Équipement avec toutes sortes d'options déjà dans la base de données. Surnommer Audi en raison du prix.
- Inconvénients du dos: la petite hauteur du salon dans la deuxième rangée limite la croissance des passagers dans les 180s centimètres. Et le coffre avec un haut et un plâtre, qui est dû à la suspension complexe et à un entraînement actif des roues arrière.
 
3ÈME PLACE
Audi A6.
+ Ergonomie non obstrissante idéale. Le plus spacieux à la fois sur la première et la deuxième rangée. De manière stable toutes se trouvent sur la route. Le plus grand et le plus pratique des bagages.
- Tissu à une maniabilité insuffisante même dans la version de la roue de la traction. Volant publié. Touches de poignées de porte. Sur les dimensions enflées.
 
4ème place
Citroen C6.
+ Conception brillante L'apparence la plus mémorable, mélangée sur les traditions de la marque. Suspension hydropneumatique avec une clairance changeante. Magnifique douceur. Confort acoustique.
- le haut-parleur le plus faible. Petit, mais de nombreuses calculs de calcul dans l'ergonomie. Un design brillant peut être un moins, dans quelques années, il se déroulera et deviendra à l'ancienne.
5ème endroit
Cadillac STS.
+ Moteur multi-litre, excellent haut-parleur, look impressionnant. Oui, et le prix semble assez raisonnable avec de tels dépôts. Si nous considérons les concurrents une berline commerciale complètement décente.
- Atterrissage inconfortable: soit vous êtes assis presque sur le sol de la cabine, soit ébriété au plafond. Volant vide. Sans importance, y compris des miroirs. Touches plates de poignées extérieures. La qualité du plastique est pire que les concurrents.
 
6ème endroit
Volvo S80.
+ Mark Les fans se réjouiront de la préservation des valeurs traditionnelles dans le nouveau modèle. Moteur puissant V8, venu du crossover XC90. L'accélération la plus rapide.
- Manipulation insupportable. Inexactitude des travaux de reconstruction et de freinage. Suspension avant dormir.
 
Texte Vladimir Smirnov Photo Leonid déduch
  

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