Test Drive Audi Q7 2006 - 2009 SUV

Audi Q7. Puissance verticale

Audi Q7. Prix: à partir de 51750. En vente: août 2009.
La conception du SUV diesel le plus puissant au monde, de nouvelles options et des moteurs modernisés Tout cela est mis à jour Audi Q7

Test pilote
Maxim Fedorov, 31 ans, journaliste automobile, expérience de conduite 6 ans, voiture personnelle - Ford Focus II
Les côtes verticales du réseau de radiateur étaient auparavant une caractéristique distinctive de la version la plus chère du Kushka avec un TDI V12 à 500 chevaux, qui n'a toujours pas de puissance égale parmi les VUS diesel série. Dans le Q7 mis à jour, ces côtes, ainsi que les LED dans les lampes de poche arrière et les fils de logements LED dans les apports de l'air avant, sont devenus la propriété de toutes les modifications, y compris les plus budgétaires, ce qui coûte la moitié de la moitié qu'un 12 cylindre mannequin. En même temps, toute version du crossover Ingolstets peut être ajoutée en remplaçant les roues en alliage de 18 pouces à temps plein par la coulée de la dimension 21e pouce et l'installation de phares de bixénon adaptatif dans lesquels les dimensions des dimensions sont effectuées par P -Practeaux en forme de LED. De plus, maintenant pour les modifications de 8 cylindres, vous pouvez commander des disques de thoromose en céramique, qui faisaient auparavant partie de l'équipement exclusif de l'Audi Q7 V12 TDI.
Connaissance de la nouveauté, qui a eu lieu à Munich, j'ai commencé avec une version 4.2. L'accélération de ce modèle a rafraîchi les sensations éprouvées quelques heures avant le trajet de test sur la chaise Airbas, avec la seule différence que le son du moteur 8 cylnate Audi Q7 est plus agréable que les turbines jalouses de l'Airline. Grâce aux paramètres réussis de la direction électrique de direction adaptative, même à des vitesses proches du maximum, vous ne rencontrez pas de problèmes avec la maintenance de la voiture sur la trajectoire souhaitée. Dans le même temps, le régulateur de vitesse radar aide à ne pas sortir de la limite des vitesses avec une restriction de vitesse, qui résiste automatiquement à une distance de sécurité de la voiture en cours d'exécution.
Quand il était temps d'essayer la version avec un autre moteur, j'ai demandé 4.2 TDI diesel. Mais en réponse, les clés de la même voiture sur laquelle je viens d'arriver! Le silence complet dans le salon Diesel Audi Q7 était confus jusqu'à la fin du voyage, j'étais sûr qu'il avait une essence de 4,2 FSI sous son capot! Cependant, il n'y a rien à être surpris ici: grâce à une bonne inspiration du salon et à la différence minimale de puissance (340 ch. 4.2 TDI contre 350 ch en 4,2 FSI) ne peut être distinguée que par ces moteurs entre les mains: le diesel La version accélère à 100 km / h en 6,4 secondes, pour une seconde plus rapide que l'essence.
Traversant la roue de 240-Gorsepower Audi Q7 3.0 TDI, j'étais sûr que sur la route, ce modèle ne montrerait pas la même agilité que les versions plus puissantes du Kushka. Mais mes attentes n'ont pas été à la hauteur. La modification des trois litres s'est avérée étonnamment Shustro, et en termes de contrôlabilité, j'aimais encore plus que les versions avec 4,2 huit en ville! Bien que la masse équipée de ces modifications diffère légèrement, le TDI Audi Q7 3.0 subjectivement passe plus facilement. Dans le même temps, la voiture plaît avec une très bonne dynamique (8,5 secondes à centaines), et son turbodiesel à 6 cylindres passe un peu plus de 9 litres de carburant diesel pour 100 km dans un cycle mixte.

Qui a un portefeuille plus épais?
Après que l'Audi extérieur ait égalisé les droits des propriétaires de diverses modifications de la Kushka, maintenant, afin de montrer leur pente, le propriétaire du crossover Ingolstadt devra démontrer un salon, dont les possibilités ne sont limitées qu'à l'épaisseur de l'épaisseur de l'épaisseur de l'épaisseur de l'épaisseur de le portefeuille du client. Pour des frais, vous pouvez ici installer un système audio canal de 14 ans des professeurs danois du son de Bang & Olufsen, dont les capacités seront suffisantes pour remplir tout le stade d'un son de haute qualité. De plus, les colonnes de ce système fournissent non seulement le son, mais aussi un effet visuel: par exemple, lorsque le moteur est lancé à partir des intestins du panneau avant, les montres à basse fréquence augmentent sous la forme d'une horloge de sable. La beauté! Soit dit en passant, le panneau avant du Q7 mis à jour peut désormais être recouvert de cuir, et le plafond est submergé d'Alcantara. L'intérieur peut également être appliqué en raison de doublures en aluminium sur les seuils, des portes de rétro-éclairage LED et de l'espace dans les jambes des passagers avant, ainsi que des sièges avant ventilés. Au total, une douzaine de packages de garniture intérieure sont proposés pour le modèle, y compris trois types de peau et diverses combinaisons de peau avec Alcantara. Dans le même temps, toutes les versions de l'Audi Q7 avec le nombre de cylindres de moteur sont régulièrement sur la peau.

Conduite
Pour sa masse et ses dimensions, la voiture est bien contrôlée et plaît avec une excellente stabilité du cours.
Salon
Il est richement équipé dans la base de données: il y a un climat, un système de médias MMI et avec le moteur V8 également un salon en cuir.
Confort
La suspension aérienne adaptative offre une excellente douceur, et non de l'aggravation de la manipulation. Certes, il est régulièrement placé uniquement sur la version 4.2 TDI et 6.0 TDI.
Sécurité
La version de Présidence a reçu 4 étoiles Euro NCAP.
Prix
Adéquat.

Avantages et inconvénients
+ Haut niveau de confort, excellente qualité de la finition, une riche liste d'équipements standard, des moteurs diesel puissants et économiques.
- Manque de roue de secours pleine taille, gestion inconfortable du système médiatique MMI.

Caractéristiques
Mark and Model - Audi Q7 3.0 TDI
Dimensions - 5089x1983x1737 mm
Diesel moteur, en V, 6 cylindres, 2967 cm3, 240 ch / 40004400 min-1
Transmission - Automatique, 6 - vitesse
Dynamique - 210 km / h; 8,5 s à 100 km / h
Concurrents - BMW X5, Infiniti FX, Mercedes -Benz ML.
 
Notre opinion
Ayant des différences visuelles minimisées entre les versions les plus chères et les plus abordables de l'Audi Q7, les créateurs du modèle mis à jour ont parié sur une large sélection d'options et d'options intérieures qui vous permettent d'individualiser l'apparence du croisement dans leur goût et Taille du portefeuille.

Auteur: Maxim Fedorov
 

 

La source: Magazine 5 Wheel [juillet 2009]