Test Drive Audi Q7 2006 - 2009 SUV

Charme impudique

Tout journaliste automobile a très vite un fardeau public supplémentaire pour conseiller des amis, des connaissances et des connaissances des connaissances sur la question classique: quelle voiture acheter pour x roubles ?. Et très souvent, il arrive que les gens pensent complètement en dehors des clichés journalistiques généralement acceptés, en comparant les voitures de diverses classes, caractéristiques et philosophies, à partir desquelles les conclusions deviennent beaucoup plus curieuses qu'avec la comparaison standard des camarades de classe avec les mêmes moteurs, boîtes et prix.
Porsche Cayenne Turbo
Prix \u200b\u200b4 287 465 Rub.
Max. Puissance 500,5 ch
Max. vitesse 275 km / h
Accélération 0100 km / h 5.1 s
BMW x5
Prix \u200b\u200bà partir de 2 988 000 Froth.
Max. Puissance 355 ch
Max. vitesse 240 km / h
Accélération 0100 km / h 6,5 s
Volvo XC 90 3.2 AWD
Prix \u200b\u200bà partir de 1 746 600 frottements.
Max. Puissance 238 HP
Max. Vitesse 210 km / h
Accélération 0100 km / h 9,5 s
Mercedes-Benz R350
Prix \u200b\u200bde 2 368 800 RUB.
Max. Puissance 272 HP
Max. Vitesse 230 km / h
Accélération 0100 km / h 8,3 s
Audi Q7 3.0 TDI Quattro
Prix \u200b\u200bde 2 347 870 roubles.
Max. Puissance 233 HP
Max. Vitesse 210 km / h
Accélération 0-100 km / h 9,1 s
 
La différence entre les machines d'essai n'est pas en détail, mais au niveau des concepts
 
RÉSUMÉ
Il est particulièrement difficile de porter la ligne sous une comparaison aussi inégale, car la différence entre les machines n'est plus au niveau des pièces, mais affecte un large éventail de concepts et de priorités des consommateurs. Et par conséquent, nous laisserons des indicateurs tels que la commodité du salon et la conception à votre discrétion, et évaluerons les voitures présentées uniquement en termes d'adéquation aux conditions russes et à leur polyvalence, car pour la plupart des acheteurs de machines de cette classe, la pratique Le côté est le plus important.
 
À notre avis, l'Audi Q7 a l'ensemble d'avantages le plus large et le plus équilibré sans échecs évidents. Sur cette voiture, il est facile de se déplacer dans la ville et sur l'autoroute, et même si nécessaire, vous pouvez également quitter l'asphalte. Porsche Cayenne peut également voler par des amorces et prendre d'assaut la pente, cependant, ses éléments, étant donné l'énorme potentiel de puissance, des marathons interurbains à grande vitesse. De plus, la voiture ne nécessite absolument pas de compromis du propriétaire. Cayenne est très pratique pour opérer, assez économique, vous permet d'aller lentement et de ne pas sacrifier le confort, sauf qu'avant le jeu à des fins égales avec les adversaires n'atteint pas la troisième rangée de sièges. Une excellente voiture, qui est indiquée par le prix le plus important qui fait rouler la voiture de sport à la deuxième position.
 
Un exemple de la vérification du style et du rasage des habitudes du conducteur peut être appelé BMW X5. Ce serait le roi de la montagne pour lui, si ce n'était pas pour l'évidence inappropriée pour les routes russes et le salon bondé pour les passagers. Troisième place légale. Des problèmes similaires sont également caractéristiques de la Volvo XC90, avec la seule différence que le gestionnaire du Suédois ne brille pas dans des conditions routières, et la salle de la cabine est inférieure à celle de l'un des rivaux de ce test. L'actif a un style merveilleux et bas sur le fond général du coût d'un crossover.
 
Notre hit Parade Mercedes R350 ferme, que nous n'avons jamais compris jusqu'à la fin. C'est trop une voiture de niche, et donc si vous aimez un intérieur étonnamment spacieux d'Erka, alors cette voiture est un gagnant inconditionnel, car personne ne peut discuter avec lui comme cet indicateur. N'oubliez pas que le conducteur de Mercedes doit être embauché et pas très grand, sinon il devra acheter du lait pour nocif
 
1 place
Audi Q7
+: Salon de haute qualité, contrôlabilité aiguisée
-: Gross up pour les passagers arrière
 
2ÈME PLACE
Porsche Cayenne
+: Dynamique folle, capacité supérieure-pays, économie
-: Stabilité du cours, pneus bas du profil, prix élevé
 
3ÈME PLACE
BMW x5
+: Intérieur de haute qualité, excellente manipulation sur l'asphalte uniforme
-: ne tolère pas les mauvaises routes
 
4e place
Volvo XC90
+: Un intérieur solide, un style merveilleux
-: Rolls et accumulation, étroitement pour ceux qui sont derrière
 
5e place
Mercedes-Benz R350
+: Espace pour les passagers arrière
-: Salon rustique, lieu de conducteur exigu
 

Une source: Voitures